日本10月出口創(chuàng)三年最大降幅


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-11-22





  日本財務省公布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月日本出口連續(xù)第11個月同比下滑,且降幅創(chuàng)三年最大。此外,日韓兩國在世界貿(mào)易組織(WTO)總部瑞士日內(nèi)瓦結(jié)束了第二輪雙邊貿(mào)易磋商,但結(jié)果并不理想。分析認為,受全球貿(mào)易環(huán)境惡化影響,日本經(jīng)濟將持續(xù)受到拖累。


  出口創(chuàng)三年最大降幅


  11月20日,日本財務省公布的10月商品貿(mào)易收支初步統(tǒng)計結(jié)果顯示,受全球貿(mào)易環(huán)境惡化影響,當月日本出口額同比下降9.2%至6.5774萬億日元,這是日本出口連續(xù)第11個月同比下滑,且降幅創(chuàng)下2016年10月以來的新高。經(jīng)濟學家此前預計日本10月出口額將下降7.5%。


  統(tǒng)計報告顯示,10月日本出口降幅進一步擴大的主要原因是汽車、發(fā)動機和鋼鐵出口大幅下滑,降幅分別為9.6%、20.9%和16.7%。當月,日本進口額同比下降14.8%至6.5601萬億日元,連續(xù)6個月同比減少。由于進口降幅明顯擴大,10月,日本得以扭轉(zhuǎn)持續(xù)了3個月的貿(mào)易逆差局面,當月貿(mào)易順差173億日元。


  從國別來看,受汽車、發(fā)動機及汽車部件出口下滑影響,日本10月對美國出口額為1.2676萬億日元,同比下降11.4%,連續(xù)3個月減少。其中對美國出口汽車同比減少17.7%,對美國出口汽車零部件同比減少12.9%;日本10月對歐盟出口額為7436億日元,同比減少8.4%,連續(xù)3個月減少。其中對歐盟汽車出口同比增長12.8%,但對歐盟半導體制造設備出口則同比大幅減少49.8%;日本10月對亞洲地區(qū)出口額為3.5361萬億日元,同比減少11.2%,連續(xù)12個月減少。其中鋼鐵出口額大幅減少18.4%,有機化合物出口額大幅減少23.5%,汽車出口大幅減少15.8%。


  日本財務省官員稱,臺風海貝思造成的制造業(yè)中斷可能是導致10月汽車出口下降的原因,今年出口下降使經(jīng)濟在特別脆弱的時期更加依賴消費者需求。預計上個月上調(diào)的消費稅,將對本季的消費支出造成嚴重影響。彭博經(jīng)濟學家則指出,展望未來,外部需求放緩將繼續(xù)壓抑出口。日本第四季消費品的進口可能仍然低迷,因為上調(diào)后的消費稅壓抑需求,對凈出口提供支持。


  為促進出口,日本國會參議院20日通過名為《農(nóng)林水產(chǎn)物·食品出口促進法》的新法案,旨在推動日本農(nóng)產(chǎn)品和食品出口。根據(jù)新法案,日本農(nóng)林水產(chǎn)省將新設立“農(nóng)林水產(chǎn)物·食品出口本部”,以前涉及多個政府部門的職能將被整合。農(nóng)產(chǎn)品出口手續(xù)將得以簡化,與貿(mào)易對象國之間的談判也將得以加強。新法案將從2020年4月1日起正式實施。


  與韓世貿(mào)磋商再次無果


  日本財務省20日公布的數(shù)據(jù)顯示,受日韓貿(mào)易對立的緊張關(guān)系影響,日本10月對韓國出口額同比下降23.1%,至3818億日元,降幅高于2019年9月的15.9%;進口額也同比下滑12%。19日,日韓兩國基于世界貿(mào)易組織(WTO)所規(guī)定的紛爭解決程序,在瑞士舉行了第二輪雙邊磋商,但雙方分歧仍未能縮小。


  據(jù)韓聯(lián)社報道,在此次磋商中,雙方代表分別為日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省通商機構(gòu)部長黑田淳一郎、韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部新通商秩序合作官丁海官。會談持續(xù)了大約6個多小時。雙方仍堅持以往立場。日方稱,其目的是“為了更妥善地對有可能用于軍事用途的商品進行管理”,而韓方則反駁稱,該舉措違反世貿(mào)組織原則,要求日方予以撤銷。


  在之后的記者招待會上,黑田淳一郎繼續(xù)重申日本政府的以往立場,而韓國代表丁海官則批評日本的措施是“歧視性的貿(mào)易限制”,雙方依舊互不相讓。丁海官表示,將在回國后深入評價此次磋商的結(jié)果,進而綜合考慮是否申請設立WTO爭端解決機構(gòu)等方案。丁海官強調(diào),雖不排除舉行第三輪磋商的可能性,但雙方通過磋商達成一致的可能性不大。


  黑田淳一郎在會后表示,雙方通過此次磋商對事實關(guān)系和彼此有了更加深入的了解,但雙方的現(xiàn)有主張均未改變,今后的推進方向?qū)⒂身n方?jīng)Q定。


  今年10月11日,韓日兩國代表在瑞士日內(nèi)瓦WTO總部舉行的第一輪磋商中沒能縮小意見分歧,之后通過外交渠道就第二輪磋商的具體日程進行協(xié)商。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省此前宣布,從7月4日起對三種出口韓國的半導體材料加強審查與管控。這三種半導體材料是氟聚酰亞胺、抗蝕劑和高純度氟化氫,均為智能手機、芯片等產(chǎn)品的重要原材料。韓國9月稱這是出于原被征勞工問題等“政治動機的歧視性措施”,向世貿(mào)組織提起了訴訟。


  據(jù)韓聯(lián)社16日報道,日本政府近期為一家日本企業(yè)向韓國出口氟化氫“開綠燈”。這是日本方面今年7月對韓國采取出口管制措施以來首次批準出口氟化氫。分析認為,日方放行氟化氫對韓方出口似乎是想“含蓄地”表明,日方施行出口管制與世貿(mào)組織的國際貿(mào)易規(guī)范不相悖。


  貿(mào)易摩擦拖累經(jīng)濟增長


  上周日本公布的數(shù)據(jù)顯示,日本三季度GDP微增0.2%,創(chuàng)一年以來新低。國際資產(chǎn)管理機構(gòu)瑞銀集團19日晚發(fā)布的2020年展望報告顯示,2020年日本經(jīng)濟增速預計從今年的1%減緩至0.4%。


  日本內(nèi)閣府發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示,全球貿(mào)易關(guān)系緊張對日本經(jīng)濟影響很大,成為日本經(jīng)濟增長的拖累因素。受全球貿(mào)易局勢以及日韓貿(mào)易摩擦影響,日本第三季度出口環(huán)比下降0.7%,拖累GDP增速0.1個百分點,考慮到進口環(huán)比上升0.2%后,凈出口拖累GDP增長0.2個百分點。


  日韓緊張關(guān)系也使雙邊貿(mào)易廣受影響。據(jù)統(tǒng)計,10月,日本啤酒對韓出口減少了23.1%,汽車減少了63.6%,半導體等產(chǎn)品的制造設備減少了49%,金屬加工機械減少了50.7%。韓國向日本出口的半導體等電子零部件減少了43.2%,服裝及服飾減少了25.8%。“與韓國經(jīng)貿(mào)關(guān)系惡化大大影響了日本第三季度出口。”日本經(jīng)濟再生擔當大臣西村康稔表示。


  此外,據(jù)共同社報道,因消費稅稅率提高,可預期消費下滑,進而導致國內(nèi)生產(chǎn)總值收縮,日本經(jīng)濟面臨壓力。“10月至12月出現(xiàn)收縮板上釘釘。”日生基礎(chǔ)研究所分析師齊藤太郎表示,“經(jīng)濟可能在明年早些時候回彈,但缺乏動力。”在此情況下,決策者依然面臨加大財政和貨幣刺激以提振脆弱經(jīng)濟復蘇的壓力。日本政界人士呼吁增加財政支出,以緩沖消費稅提高帶來的不利影響,為經(jīng)濟提供支撐。此前日本央行也曾表示,如果經(jīng)濟面臨風險,不排除推出寬松政策。(記者 秦天弘)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報

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