歐盟對近40億美元美國產(chǎn)品征稅

　　歐盟9日表示，針對美國違規(guī)補(bǔ)貼飛機(jī)制造商波音公司，歐盟將向總額近40億美元的美國貨物和服務(wù)采取關(guān)稅等懲罰措施。歐盟同時表示，仍然希望通過談判解決這一長達(dá)十幾年的貿(mào)易糾紛。分析指出，在新冠肺炎疫情沖擊經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下，美歐之間貿(mào)易緊張局勢如若加劇，將對雙方造成進(jìn)一步不利影響。

　　航空爭端再升級

　　歐盟委員會9日宣布，將對不超過39.9億美元的美國輸歐產(chǎn)品加征關(guān)稅，該措施從10日起生效。

　　歐盟委員會表示，由于美國違規(guī)補(bǔ)貼波音公司，歐盟將對自美國進(jìn)口的飛機(jī)和零部件加征15%的關(guān)稅，對一系列農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品加征25%的關(guān)稅。法新社看到的一份歐盟擬定的清單顯示，征稅對象包括美國制造的飛機(jī)和零件、拖拉機(jī)、紅薯、花生、冷凍橙汁、煙草、番茄醬和三文魚。

　　歐盟委員會執(zhí)行副主席兼歐盟貿(mào)易委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯9日在歐盟成員國貿(mào)易部長視頻會議前說：“美國已依據(jù)世界貿(mào)易組織涉及空客的裁決（對歐盟產(chǎn)品）加征關(guān)稅。如今，世貿(mào)組織涉及波音的裁決允許我們（對美方）加征關(guān)稅，這是我們正在做的事。”

　　歐盟和美國圍繞波音和歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司的補(bǔ)貼爭端可回溯至2004年。歐美雙方均指責(zé)對方不合理地補(bǔ)貼了各自的飛機(jī)制造商。

　　對此，世貿(mào)組織先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。世貿(mào)組織2019年10月曾因歐盟違規(guī)補(bǔ)貼空客公司，授權(quán)美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報復(fù)措施。

　　世貿(mào)組織10月中旬裁定，在2012年9月至2015年9月期間，美國華盛頓州政府以減稅手段違規(guī)補(bǔ)貼波音公司，造成空客公司的飛機(jī)銷售和進(jìn)出口損失；因此，歐盟有權(quán)每年對不超過39.9億美元的美國進(jìn)口商品和服務(wù)實施報復(fù)措施，以抵消美國違規(guī)措施對歐盟造成的損失。

　　美國政府去年10月以空客獲歐盟不當(dāng)援助為由，向歐盟輸美產(chǎn)品加征75億美元關(guān)稅。多家媒體先前分析歐盟可能因美國總統(tǒng)選舉等因素推遲實施報復(fù)措施，但歐盟如今決定出手征稅。

　　談判大門仍開啟

　　歐盟表示，采取關(guān)稅措施的主要目的是希望勸說美國通過磋商尋求解決辦法。據(jù)德新社報道，東布羅夫斯基斯在歐盟貿(mào)易部長會議結(jié)束后表示，歐盟在每一個階段都希望能夠解決這一長期的糾紛。他表示，令人遺憾的是，盡管做出了努力，由于磋商缺乏進(jìn)展，歐盟最終決定加征報復(fù)性關(guān)稅。

　　東布羅夫斯基斯沒有關(guān)上歐美談判大門?！爱?dāng)然，我們對談判解決持開放態(tài)度，”他說，“正如我們在多個場合聲明的那樣，一旦美方暫?；蛉∠麄儯诱鳎┑年P(guān)稅，我們準(zhǔn)備采取相同舉措?！睎|布羅夫斯基斯強(qiáng)調(diào)，盡管歐盟方面多次要求，“美方迄今沒有同意取消加征關(guān)稅”。

　　德國經(jīng)濟(jì)部長彼得·阿爾特邁爾表示，在歐盟貿(mào)易部長會議中，大多數(shù)國家將美國此次大選視為調(diào)整美歐貿(mào)易關(guān)系、解決貿(mào)易爭端的一個機(jī)會，這可能有助于貿(mào)易關(guān)系向著反對保護(hù)主義的方向發(fā)展。

　　東布羅夫斯基斯表示，歐盟未來將可能與美方就協(xié)調(diào)全球貿(mào)易規(guī)則改革、將氣候變化目標(biāo)納入貿(mào)易中，以及制定新科技和數(shù)字服務(wù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行磋商。

　　美或再推反制措施

　　美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤先前表示，歐盟只要出手加征關(guān)稅，“會迫使美方回應(yīng)”。路透社的報道稱，美國可能會選擇提高對空客飛機(jī)征收15%的關(guān)稅，并提高對歐盟奶酪、橄欖油和威士忌等產(chǎn)品的關(guān)稅，或者對其他一些產(chǎn)品加征關(guān)稅。

　　美方稱，世貿(mào)組織仲裁所涉美國華盛頓州對波音的減稅優(yōu)惠已取消，歐盟尋求加征關(guān)稅“缺乏法律依據(jù)”。但歐盟認(rèn)為，美國先前在歐盟做類似讓步后仍維持對空客A380客機(jī)加征關(guān)稅。世貿(mào)組織認(rèn)定，美方取消的減稅優(yōu)惠不足以阻止歐盟獲得加征關(guān)稅授權(quán)。

　　美歐航空補(bǔ)貼爭端久拖不決加大了雙方解決貿(mào)易爭端的難度。美歐之間的貿(mào)易爭端并不局限于航空領(lǐng)域。今年7月，美國政府還宣布對價值13億美元的法國手提包、化妝品和肥皂等商品征收25%的關(guān)稅，以報復(fù)法國對美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭征收數(shù)字服務(wù)稅。美國之前還對歐盟鋼鋁制品征收了關(guān)稅，并表示還將可能對汽車領(lǐng)域采取關(guān)稅行動。

　　分析指出，在新冠肺炎疫情沖擊全球經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下，歐美之間的貿(mào)易緊張局勢升級對雙方來說都將造成不利的局面。

　　有美國和歐洲飲品行業(yè)人士警告稱，歐盟最新的關(guān)稅措施將會對本就受到疫情嚴(yán)重影響的該行業(yè)造成進(jìn)一步?jīng)_擊。此前美國政府對歐盟征收鋼鋁制品關(guān)稅的行為招致的報復(fù)性措施，已經(jīng)導(dǎo)致美國對歐盟的威士忌出口下降了41%。（記者 王婧 綜合報道）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報

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