防東鐵路全線鋪軌完成

　　記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，2日，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)完成，由中鐵十六局承建的我國(guó)首條直通中越邊境的高鐵——防城港至東興鐵路鋪軌工程全部完成，為實(shí)現(xiàn)年底開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　防東鐵路位于我國(guó)沿海鐵路最西端，是通達(dá)我國(guó)與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。線路正線全長(zhǎng)46.9公里。

　　據(jù)中鐵十六局鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鐘云介紹，防東鐵路全線鋪軌施工106.7公里，包括8座隧道、32座橋梁。該鐵路地形地貌復(fù)雜，橋隧比達(dá)68%，長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸和鋪設(shè)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用雙線同向、雙機(jī)鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋼軌鋪設(shè)進(jìn)度，同時(shí)通過(guò)應(yīng)用綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)管理智能可視，安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)預(yù)警。

　　防東鐵路項(xiàng)目是《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》通道內(nèi)聯(lián)外延重點(diǎn)工程之一，開通運(yùn)營(yíng)后，防城港至東興將結(jié)束無(wú)鐵路交通歷史，兩地通行時(shí)間將從目前的約60分鐘縮短至約20分鐘，邊境口岸城市東興也將接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。（記者 樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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