新華社記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,京津冀交通一體化的重點(diǎn)項(xiàng)目——跨越京廣鐵路等21條鐵路線的保定樂凱大街南延工程轉(zhuǎn)體斜拉橋9月15日全面開工建設(shè)。這是目前世界上轉(zhuǎn)體橋梁跨度最大、轉(zhuǎn)體噸位最重的斜拉橋。
保定市西南部的樂凱大街南延工程全長11.93公里,總投資約30億元。其中的轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)為雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋式,主橋長495米,橋面寬39.7米,雙向八車道。由北向南跨越京廣鐵路大動(dòng)脈的21條鐵路線。
中鐵十八局該項(xiàng)目總工程師宋普河介紹,為最大限度減少對京廣鐵路和城市交通的影響,主橋施工將采用國際領(lǐng)先的子母塔雙轉(zhuǎn)體施工技術(shù),其中,子塔轉(zhuǎn)體一側(cè)的橋梁長度為204米,重量為3.5萬噸,母塔轉(zhuǎn)體一側(cè)的橋梁長度為263.6米、重達(dá)4.6萬噸,刷新了世界同類橋梁紀(jì)錄。
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