近日，《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》印發(fā)，一石激起千層浪，各地反應不一。
資料圖：汽車正在添加乙醇汽油（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 其實，乙醇汽油自2001年初次推廣至今已經(jīng)過去了16年，覆蓋省份也從一開始的東北三省、河南拓展到了現(xiàn)在的9個省份。其中黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西6省區(qū)全面使用；內(nèi)蒙古、江蘇、山東、湖北、河北等省內(nèi)部分城市使用。
中國化工報記者通過多方采訪了解到，盡管目前已推廣和未推廣使用乙醇汽油的省份情況各不相同，但未來推廣乙醇汽油是眾望所歸。
吉林：整治違規(guī)行為
吉林已推廣使用乙醇汽油14年。據(jù)吉林燃料乙醇公司生產(chǎn)技術處處長劉霄介紹，從最初的開始消耗陳化糧，到現(xiàn)在收購農(nóng)民手中的等外糧，吉林燃料乙醇的使用對于拉動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟確實起到了重大作用。
吉林燃料乙醇公司副總經(jīng)理錢惠斌說，吉林在推廣使用乙醇汽油中遇到的問題之一，是在乙醇汽油封閉使用區(qū)域內(nèi)，很多不法分子，違法在汽油中添加無水酒精、甲醇等低廉產(chǎn)品，從中獲利，極大損害了消費者利益。
記者了解到，為進一步推進吉林乙醇汽油市場封閉運行工作，今年7月1日起，吉林省商務廳牽頭，會同省公安廳、環(huán)保廳、交通廳、工商局、安監(jiān)局在全省范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期6個月的乙醇汽油市場封閉運行專項整治行動。
吉林將依法查處違法違規(guī)銷售成品油的經(jīng)營企業(yè)；取締查處無證無照及證照不全的非法經(jīng)營加油站（點）；取締成品油非法運輸經(jīng)營行為；查處成品油經(jīng)營企業(yè)違法違規(guī)經(jīng)營行為；查處非法銷售散裝汽油經(jīng)營行為；查處違規(guī)儲油行為等。
吉林省商務廳有關負責人表示，通過此次全省范圍內(nèi)專項整治行動，確保國五標準乙醇汽油封閉運行，全面促進國五乙醇汽油銷售，積極構建安全、環(huán)保、規(guī)范、有序的成品油市場流通環(huán)境。
山東：推廣任重道遠
山東省封閉運行燃料乙醇，最初是在濟南、棗莊、濟寧、泰安、聊城、臨沂、菏澤7市。據(jù)了解，在試點之初，油企十分積極，但之后由于種種問題，未能得到充分推廣。
究其主要原因，一方面，有私家車主反映，加了93號乙醇汽油的車，動力明顯不足，油耗增大；另一方面，在乙醇汽油試點城市的車主，行駛到非試點城市，沒有供應乙醇汽油的加油站，還得被迫換油，感到無奈。后來隨著高品質(zhì)97號汽油的出現(xiàn)，很多車主索性選擇97號清潔汽油。
據(jù)山東省發(fā)改委工業(yè)處處長李曉冬介紹，按2016年6月2日發(fā)布的《關于修改<山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法>的決定》，縣級以上人民政府發(fā)展改革部門負責本行政區(qū)域車用乙醇汽油推廣使用的綜合管理工作。經(jīng)濟和信息化、公安、財政、交通運輸、環(huán)境保護、工商行政管理、質(zhì)量技術監(jiān)督、價格等部門按照各自職責，依法做好車用乙醇汽油的推廣使用工作。也就是說，根據(jù)工作需要，山東省人民政府可以決定在其他行政區(qū)域內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。
從以往的經(jīng)驗來看，山東未來推廣乙醇汽油還有很多工作需要完善。調(diào)配中心、加油站改造、車輛改造等也需要一個過程，但燃料乙醇對于調(diào)整能源消費結(jié)構、緩解能源供需矛盾、推動節(jié)能減排等具有重要作用，推廣乙醇汽油是大勢所趨。
陜西：煤制乙醇逢良機
“國家大力推廣乙醇汽油對陜西來說總體利好。”陜西省決策咨詢委員會委員胡海峰說，在胡海峰看來，陜西甲醇生產(chǎn)企業(yè)較多，富余產(chǎn)能較大，產(chǎn)品主要供應東部地區(qū)。以甲醇為原料生產(chǎn)工業(yè)乙醇，為推廣乙醇汽油奠定了原料基礎。胡海峰認為，生物法乙醇成本相對較高。就現(xiàn)有的技術，生產(chǎn)1噸乙醇需玉米3噸以上，按噸玉米1800元測算，乙醇成本在5500元/噸以上，遠高于甲醇轉(zhuǎn)化乙醇工藝路線。在油價較低的情況下，甲醇轉(zhuǎn)化為乙醇顯然更具市場競爭力。
胡海峰認為，用糧食生產(chǎn)燃料乙醇，除消化部分陳化糧外，大面積推廣是不可取的。而纖維素制乙醇技術和經(jīng)濟性尚待突破，出路在非生物法乙醇路線，即通過甲醇制工業(yè)乙醇。據(jù)了解，煤制乙醇是延長石油與中科院大連化物所合作開發(fā)的甲醇經(jīng)二甲醚羰基化技術，今年1月11日打通工藝流程。目前在不斷調(diào)試，優(yōu)化工藝，噸工業(yè)乙醇生產(chǎn)成本將控制在4500元以下。
據(jù)悉，在10萬噸/年煤制乙醇示范項目取得成功的同時，興化集團已啟動50萬噸/年煤制乙醇項目前期工作。項目的建成投產(chǎn)，將有利于下一步大力推廣乙醇汽油。
浙江：民企有望參與
目前浙江省內(nèi)并沒有乙醇汽油的生產(chǎn)加工企業(yè)和銷售網(wǎng)點。但實際上，浙江的民營企業(yè)曾比較看好乙醇汽油項目。早在2009年12月，中國石油與華立集團曾簽署浙江燃料乙醇項目合作意向書，項目主體由中國石油控股，華立集團參股。
不過后來因為種種原因，加上國際原油價格大幅下降，使得乙醇汽油項目的經(jīng)濟效益出現(xiàn)巨大的不確定性，因此這一項目遲遲未開工。相關專家表示，對于像浙江這樣的能源消耗大省，推廣乙醇汽油非常有意義。有關部門表示，推廣乙醇汽油的方案出臺后，他們將配合國家相關部委，積極推進乙醇汽油在浙江推廣應用。（記者趙淑玲 李軍 通訊員 李文峰）
轉(zhuǎn)自：中國化工報
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