智能制造成城市轉(zhuǎn)型抓手 5G商用有望加快其進(jìn)程


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-07-02





  以智能制造為抓手,很多中部省份的省會(huì)城市制造業(yè)發(fā)展近年來反超沿海省份的一些非中心城市,擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。不過,制造業(yè)智能化升級(jí)由于面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮等挑戰(zhàn),仍將是一個(gè)緩慢的過程。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,5G的到來將加快這一進(jìn)程。


  智能轉(zhuǎn)型是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵,實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”制造,是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。


  在近日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王志軍介紹稱,下一步將加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)制造業(yè)加快向智能、綠色、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院保守估計(jì),未來幾年全球智能制造業(yè)將保持10%左右的年均復(fù)合增速,預(yù)計(jì)到2022年全球智能制造業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1.51萬億美元左右。


  正因如此,智能制造也成為了我國(guó)城市促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手。


  高質(zhì)量發(fā)展階段  智能制造成城市轉(zhuǎn)型抓手


  近年來,在經(jīng)歷了金融危機(jī)之后,世界各國(guó)重新意識(shí)到制造業(yè)的重要性。加之互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,第四次工業(yè)革命也已悄然興起,為了抓住新工業(yè)革命的歷史機(jī)遇,美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼部署制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,其核心皆是“智能制造”, 都將發(fā)展智能制造作為本國(guó)確立制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵舉措,并提出了相應(yīng)的發(fā)展路線。


  目前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段逐步轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,政府更加關(guān)注于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力。制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要領(lǐng)域,盡管制造業(yè)增加值在全國(guó)GDP總量中的比重呈下降態(tài)勢(shì),但以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐力量,發(fā)展智能制造更是中國(guó)制造由大到強(qiáng)的必由之路。


  在中國(guó),智能制造已經(jīng)成為促進(jìn)城市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手。國(guó)務(wù)院國(guó)資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員、天方智庫(kù)創(chuàng)始人羅天昊分析認(rèn)為,中國(guó)有很多城市近年來發(fā)展非常好,都是因?yàn)橹圃鞓I(yè)做得扎實(shí)。天津便是一個(gè)典型例子。


  天津,曾經(jīng)是北方最早的開放城市和近代工業(yè)發(fā)源地,在近年來開啟了從制造之城向“智”造之城的大刀闊斧式城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。


  官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,天津已經(jīng)形成了航空航天、高端裝備、汽車制造、電子信息、生物醫(yī)藥等十大智能產(chǎn)業(yè)集群,“智造業(yè)”占工業(yè)比重超50%。


  在天津?yàn)I海新區(qū),一些鮮活的智能制造應(yīng)用案例更是被廣泛關(guān)注:京東配送機(jī)器人、X?zé)o人超市和X未來餐廳都已在新區(qū)運(yùn)行;卡雷爾機(jī)器人的商業(yè)服務(wù)機(jī)器人“米卡”,已經(jīng)批量投產(chǎn)并廣泛應(yīng)用落地,涉及智慧城市、政務(wù)、司法、金融、教育、醫(yī)療等多行業(yè)多領(lǐng)域;作為傳統(tǒng)制造業(yè)的美克家具在這里搭建起了“智能工廠”,在全球率先實(shí)現(xiàn)實(shí)木家具制造的C2M(顧客對(duì)工廠)模式和智能工廠,生產(chǎn)效率提高36%,對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)輸出最佳實(shí)踐案例。


  按照天津的規(guī)劃,到2022年,天津?qū)⒊醪浇ǔ扇珖?guó)領(lǐng)先的高端產(chǎn)業(yè)聚集地、自主創(chuàng)新先行地、應(yīng)用場(chǎng)景示范地和智能化解決方案策源地、生產(chǎn)地。


  智能化升級(jí)緩慢?。担怯型涌炱溥M(jìn)程


  以智能制造為抓手促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型升級(jí),在這一路徑之下,很多中部省份的省會(huì)城市制造業(yè)近年來發(fā)展反超沿海省份的一些非中心城市,擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。比如,合肥半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、武漢光谷光電子產(chǎn)業(yè)、西安電子產(chǎn)業(yè)等。


  不過,縱閱2019中國(guó)科研水平前十名城市排名,不難發(fā)現(xiàn),這些城市無一不是直轄市或省會(huì)城市,我國(guó)公共資源存在分布不平衡問題。


  智能制造屬于制造業(yè)的高端領(lǐng)域,一定需要高端人才和資金的支撐。制造業(yè)的第二方陣,即沿海的非中心城市或比較優(yōu)秀的內(nèi)陸制造業(yè)城市,恰恰大多是普通地級(jí)市,這些城市可以說是“兩無城市”(無高校、無資金),他們的公共資源未來會(huì)不會(huì)制約其制造業(yè)的發(fā)展?


  對(duì)此,羅天昊表現(xiàn)出了擔(dān)憂。他說,缺乏人才和資金支撐,是制約工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要原因。他建議,公共資源如央企、銀行等要均衡分布。


  智能制造,顧名思義是一種可以讓企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等方面變得更加“聰明”的生產(chǎn)方法。不過,業(yè)內(nèi)人士表示,我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展了很多年,大量產(chǎn)業(yè)仍然處在比較低端的制造化水平基礎(chǔ)上,往智能制造或信息化方面過渡,將是一個(gè)緩慢的過程。


  艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)制造業(yè)企業(yè)智能化路徑研究報(bào)告》也顯示,目前中國(guó)智能制造仍面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮、大部分企業(yè)缺少智能制造的文化內(nèi)核等重大挑戰(zhàn)。艾瑞咨詢認(rèn)為,制造業(yè)企業(yè)要順應(yīng)趨勢(shì),提前規(guī)劃,明確目標(biāo),關(guān)注網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、5G等新模式、新技術(shù)帶來的新機(jī)遇,以“立足當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)”的原則,分階段、持續(xù)性地實(shí)施智能化轉(zhuǎn)型。制造業(yè)企業(yè)特別要從自身發(fā)展的核心痛點(diǎn)出發(fā),在合理的整體規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,沿著智能制造要素→智能制造能力-智能制造系統(tǒng)的發(fā)展方向,分階段且持續(xù)性地獲取智能制造要素, 建立、完善、擴(kuò)展企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)、訂單獲取、產(chǎn)品服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的智能制造能力,最終形成完整、高效、科學(xué)的智能制造系統(tǒng)。


  雖然制造業(yè)智能化升級(jí)是一個(gè)緩慢的過程,不過業(yè)內(nèi)認(rèn)為,5G的到來或許會(huì)加快這一進(jìn)程。艾瑞咨詢分析認(rèn)為,5G一旦實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,將成為支撐智能制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵性技術(shù),5G會(huì)將分布廣泛、零散的人、機(jī)器和設(shè)備全部連接起來,構(gòu)建統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),幫助制造業(yè)企業(yè)擺脫以往無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)較為混亂的應(yīng)用狀態(tài),推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)邁向“萬物互聯(lián)、萬物可控”的智能制造成熟階段。(記者 崔彩鳳)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964