多地吹響汽車救市號(hào)角 新能源汽車獲政策重點(diǎn)支持

　　自2018年7月份始，我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了連續(xù)19個(gè)月的銷量負(fù)增長(zhǎng)。而新冠肺炎疫情的爆發(fā)，讓本就下行的汽車市場(chǎng)雪上加霜。

　　2月16日出版的《求是》雜志刊登文章指出，擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一：“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)”。商務(wù)部也表示，將會(huì)同相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。

　　佛山率先出臺(tái)購車補(bǔ)貼政策

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察，為響應(yīng)號(hào)召，已有部分省市率先吹響汽車救市號(hào)角。2月17日，佛山市發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施(試行)的通知》。繼佛山打響2020年購車補(bǔ)貼第一槍后，廣州購車補(bǔ)貼政策旋即出臺(tái)。3月3日，廣州市人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施的通知》，明確提出提振汽車消費(fèi)，對(duì)新能源汽車和置換“國(guó)六”車型的消費(fèi)者給予購車補(bǔ)貼。

　　具體的補(bǔ)貼措施為，2020年3月份至12月底，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。另外，為推進(jìn)汽車更新?lián)Q代，對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在廣州市注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。

　　“預(yù)計(jì)1萬元的補(bǔ)貼會(huì)對(duì)廣州的新能源汽車市場(chǎng)起到立竿見影的效果。”資深汽車分析師林示告訴記者，財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)于新能源汽車消費(fèi)的刺激作用特別明顯，一方面可以刺激價(jià)格敏感型的潛在消費(fèi)者；另一方面也是給予車企一個(gè)良好市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)也部分印證了其觀點(diǎn)，2019年之前，在補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)下，新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10年的高增長(zhǎng)。去年補(bǔ)貼大幅退坡后，其銷量隨即就遭遇了連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

　　最新消息顯示，湖南省湘潭經(jīng)開區(qū)也發(fā)布了《關(guān)于出臺(tái)促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長(zhǎng)株潭消費(fèi)升級(jí)鼓勵(lì)措施》，提出鼓勵(lì)購買湖南省產(chǎn)汽車品牌-吉利汽車，給予指定車型吉利繽越、全新遠(yuǎn)景，補(bǔ)貼購置稅3000元/臺(tái)，并將于3月1日起正式實(shí)施。

　　3月4日，湖南省發(fā)改委主任胡偉林在當(dāng)日召開的湖南省統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作新聞發(fā)布會(huì)上透露，將鼓勵(lì)各地對(duì)無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，鼓勵(lì)車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng)，加快繁榮二手車市場(chǎng)。

　　“汽車下鄉(xiāng)”成促消費(fèi)亮點(diǎn)

　　鼓勵(lì)市民購買新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)政策的新特征。談及廣東省對(duì)待汽車救市的“光速反應(yīng)”，林示表示，廣東省以及廣州市對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)依賴程度高，自然積極性也最高漲。數(shù)據(jù)顯示，廣東省作為國(guó)內(nèi)汽車第一大省，其2019年汽車產(chǎn)量為311.7萬輛，占全國(guó)汽車產(chǎn)量的12.2%。

　　同樣，“湖南也是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)。廣汽菲克、廣汽三菱、上汽大眾、比亞迪、吉利汽車、眾泰汽車、北汽福田、華菱星馬等十余家整車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)把湖南的汽車年產(chǎn)量拱到了百萬輛，汽車工業(yè)產(chǎn)值突破2000億元?！绷质緦?duì)記者表示。

　　值得一提的是，相比廣東省直接給予消費(fèi)者發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼，湖南省的做法更為保守---針對(duì)無車家庭購置首輛新能源汽車給予支持。同時(shí)，鼓勵(lì)車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng)，這也成為今年首度在地方政策中出現(xiàn)的促消亮點(diǎn)。

　　對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，促進(jìn)新能源車消費(fèi)的政策核心，應(yīng)該是在使用環(huán)節(jié)讓消費(fèi)者感覺到低成本，廣州只在使用環(huán)節(jié)給消費(fèi)者一萬元的綜合補(bǔ)貼，不如在購置環(huán)節(jié)大，但對(duì)財(cái)政的壓力小。

　　此外，“萬元用車紅包能拉動(dòng)整個(gè)新能源車服務(wù)設(shè)施的進(jìn)一步提升，為新能源設(shè)備的進(jìn)一步普及和充分利用創(chuàng)造良好基礎(chǔ)?！贝迻|樹表示，廣州與佛山的促消費(fèi)的政策，核心還是有資金的支持。而其他地方政府由于財(cái)政壓力相對(duì)較大，所以政策支持或難以有效落地。

　　為此，崔東樹建議，如果未來汽車消費(fèi)的稅收能夠中央與地方共享，鼓勵(lì)消費(fèi)的態(tài)度就會(huì)更加鮮明，將更有利于提升消費(fèi)水平。（龔夢(mèng)澤）

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀