無人機(jī)成戰(zhàn)疫空中衛(wèi)士 百億級市場粵企數(shù)量第一

　　起飛！在飛行器矩陣指揮中控臺，操作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，6分鐘后，一架載著口罩物資的無人飛行器準(zhǔn)確無誤停留到了指定發(fā)熱門診醫(yī)院門口；在蘿崗萬達(dá)廣場的上空，一架掛載著變焦鏡頭的飛行器正在作業(yè)中，民警在后臺控制室實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)對講，喊話未戴口罩的人群……

　　這是廣州億航日前與廣州黃埔區(qū)公安進(jìn)行的一場科學(xué)戰(zhàn)疫的演練。新冠肺炎阻擊戰(zhàn)打響以來，無人機(jī)在交通管理、巡邏防控、社會面宣傳、后勤保障等領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)。

　　近日，工信部組織起草了《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《辦法》)，面向社會公開征求意見。這將對民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響？國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢將出現(xiàn)哪些新變化？

　　A 民用無人機(jī)生產(chǎn)將更加規(guī)范

　　民用無人機(jī)，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、具備位置保持飛行功能的無人駕駛航空器。

　　辦法明確，民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有唯一產(chǎn)品識別碼。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄，在開機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測更新飛行空域劃設(shè)信息，具備飛行區(qū)域限制及警示功能，防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域，滿足空域管理相關(guān)要求。民用無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)信息安全標(biāo)準(zhǔn)要求，做好信息安全防護(hù)，防止民用無人機(jī)鏈路非授權(quán)訪問。

　　“針對應(yīng)用潛力大、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加等無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的痛點(diǎn)，辦法在民用無人機(jī)生產(chǎn)制造階段規(guī)范和明確了‘一機(jī)一碼’‘電子圍欄’等相關(guān)要求，可以讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全程可追溯，提升安全保障。”億航智能首席戰(zhàn)略官徐華翔在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　B 今年民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)600億元

　　根據(jù)工信部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)600億元，年均增速40%以上；到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。

　　而從全球發(fā)展來看，中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來，美國無人機(jī)交易占全球份額的65%；中國位居第二，為5%；其次為澳大利亞、加拿大和英國，各占4%；法國的份額低于3%。

　　目前，無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槲锪?、能源、農(nóng)業(yè)、警用、基建、救災(zāi)、商業(yè)、醫(yī)療以及個(gè)人使用。2018年是無人機(jī)發(fā)展的“尖峰”之年，全球市場保持高速增長，中國無人機(jī)市場更是實(shí)現(xiàn)了接近100%增速的跨越式增長。

　　C 無人機(jī)防疫消殺新領(lǐng)域大顯身手

　　“無人機(jī)已突破了傳統(tǒng)消費(fèi)級航拍應(yīng)用，在載人載貨、應(yīng)用救援、巡航測繪等更多元的場景中得到廣闊的運(yùn)用?！?億航智能首席戰(zhàn)略官徐華翔表示。

　　記者注意到，在此次疫情防控戰(zhàn)中，無人機(jī)更有效實(shí)現(xiàn)防抗和幫助農(nóng)民復(fù)產(chǎn)的作用。

　　1月31日，極飛科技啟動(dòng)了“春雷行動(dòng)”，投入500 萬元設(shè)立防疫消殺專項(xiàng)基金，為全國極飛用戶義務(wù)防疫消殺作業(yè)保駕護(hù)航。對于報(bào)名無人機(jī)義務(wù)消殺作業(yè)的極飛用戶，為其承擔(dān)為期一個(gè)月的整機(jī)配件維修費(fèi)用，原先已購買的全保服務(wù)或延保服務(wù)期限，也免費(fèi)延長一個(gè)月。2月起，全國各地極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)用戶積極響應(yīng)，進(jìn)行防疫消殺。

　　“2018年，民航局統(tǒng)計(jì)的中國境內(nèi)7公斤以上的無人機(jī)，極飛占了53%的數(shù)量。”極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽介紹。當(dāng)無人機(jī)開始飛進(jìn)農(nóng)田，可以大大提高生產(chǎn)效率。截至2020年1月1日，極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)全球銷量超過5萬臺，市場服務(wù)占比達(dá)53%。

　　中商情報(bào)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2014年植保無人機(jī)保有量695架，作業(yè)面積426萬畝次；2018年，中國植保無人機(jī)保有量達(dá)到3.15萬架，作業(yè)面積達(dá)2.67億畝次，中國已經(jīng)成為全球植保無人機(jī)作業(yè)面積最大的國家。

　　而廣州億航智能則通過自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛飛行器(AAV)進(jìn)行科技抗疫，主要協(xié)助廣州市黃埔區(qū)公安分局、廣東省韶關(guān)市政府、廣西賀州市政府開展防疫工作，具體包括無人機(jī)喊話、空中防疫巡查、醫(yī)療物資與人員運(yùn)輸演練。

　　“與傳統(tǒng)無人機(jī)不同，我們的飛行器是預(yù)設(shè)航線、全自動(dòng)化，通過高速的4G或5G網(wǎng)絡(luò)連接，借由指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一對多的集群管理和調(diào)度，因此可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)同時(shí)在線協(xié)作，覆蓋更大的巡防區(qū)域，大大提高疫情防控的效率?！?徐華翔表示。

　　D　廣東年增無人機(jī)企業(yè)2000家

　　無人機(jī)行業(yè)洗牌加速，工業(yè)級無人機(jī)市場火熱。有數(shù)據(jù)顯示，在無人機(jī)領(lǐng)域，大疆產(chǎn)品占據(jù)超85%的市場份額，估值超過1660億元。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至3月25日，全國經(jīng)營范圍含“無人機(jī)”，企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的企業(yè)數(shù)共為41506家，其中廣東省有10102家，全國排名第一。緊隨其后的是山東、江蘇、安徽和陜西。

　　近三年來，廣東新注冊成立且經(jīng)營范圍含“無人機(jī)”的企業(yè)每年均超2000家，其中，2017年有2023家，2018有2228家，2019年有2514家。

　　有機(jī)構(gòu)預(yù)測，預(yù)計(jì)2021年，消費(fèi)無人機(jī)出貨量將達(dá)到2900萬架，復(fù)合年均增長率為31.3%。同時(shí)，企業(yè)無人機(jī)出貨量將達(dá)到805000架，五年復(fù)合年均增長率為51%。

　　值得注意的是，伴隨著競爭的加劇，頭部企業(yè)也在尋找全新的細(xì)分領(lǐng)域?！拔覀儸F(xiàn)在的定位不再是傳統(tǒng)的無人機(jī)企業(yè)，而是城市空中交通服務(wù)商。我們開啟了載人飛行的商業(yè)化服務(wù)，2019年載人飛行器銷量達(dá)61架，在全球各地完成了2000多次飛行。今年，我們將重點(diǎn)擴(kuò)大城市空中交通的全球覆蓋面，預(yù)計(jì)收入同比增長200%?！?徐華翔指出。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來三年無人機(jī)市場仍將保持高速增長，價(jià)格段將向高價(jià)值產(chǎn)品靠攏，消費(fèi)級市場將向VR等高端前沿領(lǐng)域聚焦，工業(yè)級市場將向物流等新興市場延伸。

　　可以遇見，在政策利好、技術(shù)突破、飛行文化普及等驅(qū)動(dòng)因素下，無人機(jī)行業(yè)也將形成向多功模塊化、長航時(shí)、微型化、智能化方向發(fā)展的趨勢。

　　轉(zhuǎn)自：羊城晚報(bào)

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