收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)緣何引發(fā)爭(zhēng)議 快遞柜超時(shí)收費(fèi)難題待破解


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-05-13





  近日,關(guān)于豐巢超時(shí)收費(fèi)的爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵。從杭州到上海、北京,多地小區(qū)的業(yè)主都站出來(lái)明確反對(duì)快遞柜收費(fèi),而豐巢也給予“反擊”,稱杭州東新園小區(qū)業(yè)委會(huì)單方面斷電構(gòu)成違約,并堅(jiān)持其收費(fèi)決定。根據(jù)豐巢的收費(fèi)規(guī)則,非會(huì)員用戶快件滯留超過(guò)12小時(shí)開(kāi)始收費(fèi),超時(shí)后每12小時(shí)收費(fèi)0.5元,3元封頂。耐人尋味的是,這個(gè)看似不高的收費(fèi)價(jià)格為何惹來(lái)眾怒?快遞員們?yōu)楹谓?jīng)常未經(jīng)收件人同意就將快件存入快遞柜?爭(zhēng)議背后,快遞“最后100米”的難題還有待多方化解。

  小區(qū)抵制快遞柜收費(fèi)陣營(yíng)擴(kuò)大

  “五一”小長(zhǎng)假后,豐巢快遞柜正式啟動(dòng)超時(shí)收費(fèi)制,但網(wǎng)上反對(duì)聲浪日漸高漲,如今幾乎演變成消費(fèi)者與豐巢快遞柜的“對(duì)峙”。

  針對(duì)杭州東新園小區(qū)率先暫停使用豐巢快遞柜一事,豐巢5月9日發(fā)布《東新園業(yè)委會(huì)事件聲明》稱,豐巢依照協(xié)議支付場(chǎng)地費(fèi)為東新園小區(qū)業(yè)主提供服務(wù),協(xié)議不包含對(duì)于豐巢營(yíng)業(yè)模式和價(jià)格的約束。東新園業(yè)委會(huì)單方面斷電已經(jīng)構(gòu)成違約,給公司造成巨大經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。“我司保留追索東新園業(yè)委會(huì)毀約的責(zé)任權(quán)利,同時(shí)將依據(jù)合約追索相關(guān)經(jīng)濟(jì)和商譽(yù)損失?!?br/>
  盡管豐巢給予了“反擊”,但暫停豐巢快遞柜使用的小區(qū)隊(duì)伍卻在壯大。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上海已有70多個(gè)小區(qū)抱團(tuán)發(fā)聲,抵制豐巢快遞柜超時(shí)收費(fèi)。北京也有部分小區(qū)要求豐巢快遞柜撤出,北京金隅翡麗小區(qū)已經(jīng)開(kāi)辟出暫存區(qū),供不同意使用快遞柜的業(yè)主存放包裹。

  上海首家停用豐巢快遞柜的小區(qū)中環(huán)花苑近日發(fā)布聲明,對(duì)豐巢所謂的“高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”提出質(zhì)疑。該小區(qū)每臺(tái)快遞柜平均每天的場(chǎng)地租金加上電費(fèi)為十幾元,豐巢會(huì)對(duì)快遞員收取使用費(fèi)用,大中小三種格子分別收0.45元、0.4元和0.35元每單。按照每個(gè)格子周轉(zhuǎn)率一天只有一次、單個(gè)快遞柜80格來(lái)算,單個(gè)柜子平均每天的收入超過(guò)了30元?!叭绻岩慌_(tái)機(jī)器當(dāng)成一個(gè)門店的話,目前初步測(cè)算是完全自給自足并良性循環(huán)了?!痹撔^(qū)業(yè)委會(huì)在公開(kāi)信中表示。

  部分消費(fèi)者呼吁延長(zhǎng)免費(fèi)保管期

  豐巢看似并不高昂的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為何會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議?

  從網(wǎng)友的留言來(lái)看,除了一部分消費(fèi)者不認(rèn)可快遞“二次收費(fèi)”,也有不少消費(fèi)者對(duì)快遞柜收費(fèi)帶來(lái)的難題表示擔(dān)憂。在現(xiàn)行快遞服務(wù)狀態(tài)下,消費(fèi)者的包裹經(jīng)常在未經(jīng)允許情況下被放入快遞柜,這樣很容易被動(dòng)支付超時(shí)費(fèi)用。此外,在北京、上海這樣的一線城市,不少上班族每天的通勤時(shí)間就要達(dá)到兩個(gè)小時(shí),而加班也較為普遍,因此,不少消費(fèi)者認(rèn)為,12小時(shí)的免費(fèi)存放期限過(guò)于短暫,應(yīng)該延長(zhǎng)到24小時(shí)。

  “每天早出晚歸,回到小區(qū)取個(gè)快遞,還要多付5毛錢,心里真不是滋味兒?!奔易√焱ㄔ贰⒐ぷ鞯攸c(diǎn)在王府井的趙女士說(shuō),上班族白天不在家,包裹放快遞柜是最好的選擇,但超時(shí)費(fèi)由消費(fèi)者承擔(dān)顯然不合理。

  值得關(guān)注的是,國(guó)家針對(duì)快遞柜已經(jīng)出臺(tái)了管理辦法,不過(guò)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面還未有明確的細(xì)則。根據(jù)2019年10月正式實(shí)施的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》,智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限,保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。

  “管理辦法明確了保管期內(nèi)不得收費(fèi),超過(guò)保管期的部分還沒(méi)有明確,是交給市場(chǎng)來(lái)定?!敝袊?guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿分析,保管期設(shè)置多久合適、超過(guò)保管期后如何收費(fèi),都需要市場(chǎng)和企業(yè)進(jìn)行磨合,從而尋找出一條可行的方案。

  豐巢否認(rèn)強(qiáng)制向用戶收費(fèi)

  目前,消費(fèi)者對(duì)豐巢的最大不滿是借市場(chǎng)壟斷地位強(qiáng)制收費(fèi)。對(duì)此,昨天豐巢方面予以否認(rèn),稱快遞柜支付超時(shí)費(fèi)用時(shí)有四個(gè)選項(xiàng),分別是按次付費(fèi)、會(huì)員月卡、會(huì)員季卡和我再想想。用戶點(diǎn)擊“我再想想”后可拒絕付費(fèi)。據(jù)介紹,如果業(yè)主不想付費(fèi),可以點(diǎn)“我再想想”,連續(xù)兩次這樣拒絕收費(fèi)后,其包裹就不會(huì)再被投到豐巢快遞柜了。

  部分小區(qū)與豐巢快遞柜的僵持不下,也引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)。近日,由于快遞柜暫停使用,杭州東新園小區(qū)的部分快遞員不得不延長(zhǎng)派送時(shí)間,而小區(qū)附近的代收點(diǎn)也開(kāi)始出現(xiàn)爆倉(cāng)。

  記者注意到,4月17日,商務(wù)部辦公廳、國(guó)家郵政局辦公室發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知》,其中明確了智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性。在北京,智能快遞柜還被納入了生活性服務(wù)業(yè)的補(bǔ)貼項(xiàng)目。

  快遞專家徐勇表示,在快遞早已普及的今天,快遞柜和曾經(jīng)的郵政信報(bào)箱類似,都有公共服務(wù)功能,理應(yīng)納入物業(yè)管理的范疇,成為小區(qū)的配套設(shè)施。目前快遞柜企業(yè)自我造血能力不足,長(zhǎng)久虧損下去難以為繼,而消費(fèi)者也希望能享受到更好的服務(wù),如何平衡商業(yè)利益和公共利益,還需要政府和企業(yè)共同探索。(記者 馬婧)


  轉(zhuǎn)自:北京日?qǐng)?bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 解決“最后100米” 快遞柜叫好不叫座?

    解決“最后100米” 快遞柜叫好不叫座?

    據(jù)中郵速遞易創(chuàng)始股東成都三泰的公告,今年第一季度,預(yù)虧3600萬(wàn)元到4500萬(wàn)元。盡管成都三泰去年扭虧為盈,但第一季度大量投入建設(shè)快遞柜,又讓其蒙上虧損陰影。
    2018-04-24
  • 快遞行業(yè)“最后一公里”競(jìng)爭(zhēng)加劇  快遞柜需求今年有望爆發(fā)

    快遞行業(yè)“最后一公里”競(jìng)爭(zhēng)加劇 快遞柜需求今年有望爆發(fā)

    “宅經(jīng)濟(jì)”之下不斷“買買買”直接導(dǎo)致今年以來(lái)我國(guó)快遞量持續(xù)增加,也同時(shí)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)快遞柜的關(guān)注。不論是豐巢和速遞易的合并,還是合并后的收費(fèi)爭(zhēng)議,都恰恰說(shuō)明這個(gè)快遞柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,且未來(lái)的需求可期。
    2020-05-31

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964