產(chǎn)銷小幅增長 汽車行業(yè)明顯回暖


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-05-24





  今年4月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比分別增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn),以及國家和地方政府一系列利好政策推出,汽車市場有明顯回暖跡象。


  近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,隨著國內(nèi)疫情防控形勢向好態(tài)勢進一步鞏固,汽車行業(yè)產(chǎn)銷明顯恢復(fù)。4月份,國內(nèi)產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長,呈現(xiàn)小幅增長態(tài)勢。專家表示,4月份國內(nèi)車市走向呈現(xiàn)了谷底V型回升的良好態(tài)勢。然而,今年車市整體走向的關(guān)鍵還要看宏觀經(jīng)濟的發(fā)展、各種促消費政策的落實情況和國際疫情的發(fā)展情況。


  產(chǎn)銷回暖


  今年4月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比分別增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。


  “整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達到去年同期水平。汽車總體市場逐步恢復(fù),一方面得益于防疫形勢的向好和相關(guān)促消費政策推動;另一方面則是受企業(yè)補庫存的拉動,截至目前,行業(yè)企業(yè)庫存水平基本正常?!敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華表示,隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn),以及國家和地方政府一系列利好政策推出,汽車市場有明顯回暖跡象。


  “雖然4月份國外新冠肺炎疫情持續(xù)加劇的負面信息對國內(nèi)消費信心恢復(fù)仍有影響,但疫情背景下的出行剛性需求對車市拉動效果較強,加之各地促消費政策的拉動,暫時彌補了疫情后購買力不足的影響?!比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹說。


  4月份,乘用車產(chǎn)銷分別完成158.7萬輛和153.6萬輛,環(huán)比分別增長49.7%和45.6%,同比分別下降4.6%和2.6%,降幅較3月收窄45.3和45.8個百分點。商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛,為歷史最高水平。環(huán)比分別增長37.8%和37.7%;同比分別增長31.3%和31.6%。


  “乘用車銷售量明顯回升,環(huán)比繼續(xù)保持較快增長,同比降幅趨緩。”陳士華介紹,對比乘用車和商用車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)前私人消費還沒有恢復(fù)到正常狀態(tài),以私人消費為主的乘用車市場雖然回暖但增速并不明顯,而商用車尤其是貨車市場出現(xiàn)大幅增長。


  1-4月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成429.1萬輛和443.3萬輛,同比分別下降37.8%和35.3%。


  未來會怎樣


  “從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看,當(dāng)前,雖然國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢進一步鞏固,但境外疫情擴散蔓延勢頭并沒有得到有效遏制,疫情還有很大不確定性。一方面國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的恢復(fù)增長還需要一個過程,出口依賴型企業(yè)更是艱難,導(dǎo)致大宗消費需求動能不足;另一方面,海外工廠的停產(chǎn),也將導(dǎo)致國內(nèi)汽車行業(yè)部分零部件供應(yīng)風(fēng)險加大?!敝衅麉f(xié)副秘書長師建華坦言,國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)重點關(guān)注海外疫情防控的形勢變化,提前做好相應(yīng)準備,以降低國際疫情對國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的負面影響。“如果全球疫情得到有效控制,今年我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量可能會出現(xiàn)15%的下降;但如果疫情尤其是海外疫情不能得到有效控制從而影響我國外向型經(jīng)濟發(fā)展等因素疊加,我國汽車產(chǎn)銷量可能會出現(xiàn)25%的下降?!?/p>


  “當(dāng)前,單純靠市場的自發(fā)性消費行為,汽車市場很難有明顯的好轉(zhuǎn),今年車市走向關(guān)鍵看宏觀經(jīng)濟的發(fā)展、各種促消費政策的落實情況和國際疫情的發(fā)展?!睅熃ㄈA說。


  “十分看好國家提出的用好汽車消費金融的政策支持?!贝迻|樹介紹,4月底,國家發(fā)改委等11個部門印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》提出,用好汽車消費金融。這份穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行的文件指出,鼓勵金融機構(gòu)積極開展汽車消費信貸等金融業(yè)務(wù),通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式,加大對汽車個人消費信貸支持力度,持續(xù)釋放汽車消費潛力。


  “目前,受新冠肺炎疫情影響,消費購買力受阻,居民兜里沒錢,但有出行的剛性需求。此次政策予以一定的支持,是很好的事情。尤其是汽車消費金融貸款的利息相對偏高,企業(yè)資金壓力大,因此政策支持能夠讓銀行讓利,紓解貸款部門的資金成本壓力,靠政策支持降低消費者購車的資金成本壓力?!痹诖迻|樹看來,此次政策推出主要是應(yīng)對新冠肺炎疫情的影響,尤其是應(yīng)對車企研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié)的問題予以政策支持,實現(xiàn)穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行的目標。


  “除了政策的有力支持,近期也有其他利好消息。例如,國際油價低迷顛覆了消費者對油價上漲預(yù)期的認識,國內(nèi)成品油價格處于低位也降低了用戶的使用成本,有利于促進車市消費?!贝迻|樹說。(記者 于大勇)



  轉(zhuǎn)自:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報

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