汽車銷量8月同比繼續(xù)增長 累計降幅已收窄至個位數(shù)

　　受天氣炎熱等因素影響，每年的7、8月都是全年中的汽車銷售淡季，但今年的汽車市場有些不同，7、8兩月銷量均實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長3.5%，同比分別增長6.3%和11.6%。截至8月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)5個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)四個月增速保持在10%以上。同時，由于8月銷量的優(yōu)異表現(xiàn)，帶動1~8月銷量降幅收窄至個位數(shù)。

　　乘用車銷量小幅上漲中國品牌市占率回升至去年同期水平

　　具體來看，8月，乘用車產(chǎn)銷169.4萬輛和175.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.0%，銷量增長5.4%；產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量增長6.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降，其他品種產(chǎn)銷均呈增長，多功能乘用車（MPV）增速更快；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量小幅下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長。

　　1~8月，乘用車產(chǎn)銷1117.6萬輛和1128.8萬輛，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1~7月收窄2.3個百分點和3.0個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷降幅低于10%，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1~7月繼續(xù)收窄。

　　中汽協(xié)副秘書長陳士華分析指出，近期政府部門開展的消費促進月、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，以及各地出臺的促進消費政策，都將有效地提振國民的消費信心，同時9月下旬開幕的北京國際車展將推動企業(yè)新品全面投放，疊加中秋、國慶長假帶來的自駕游需求，也將進一步拉動汽車消費，進而增加"金九銀十"消費旺季的熱度。但值得注意的是，目前市場上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長，國內(nèi)消費信心的完全恢復尚需一段時間，影響低端產(chǎn)品的需求。

　　值得關(guān)注的是，8月，中國品牌乘用車銷量和市場份額繼續(xù)回升。其中，中國品牌乘用車8月銷量達到65.5萬輛，同比增長6.3%；市場份額為37.3%，同比增長0.1%，為近5個月來首次實現(xiàn)同比增長。陳士華認為，這一方面得益于市場需求的不斷恢復，另一方面也得益于中國品牌高端化步伐的推進。

　　商用車市場表現(xiàn)依舊強勢

　　8月，商用車產(chǎn)銷分別完成42.5萬輛和43.1萬輛，環(huán)比分別下降10%和3.5%；同比分別增長42.8%和41.6%。其中客車繼續(xù)呈現(xiàn)下降，但降幅明顯收窄；貨車繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷分別完成39萬輛和39.6萬輛，增速均接近50%，且產(chǎn)銷量均刷新了8月貨車產(chǎn)銷的歷史記錄，從而支撐本月商用車的產(chǎn)銷也刷新了8月歷史記錄。貨車分車型來看，輕型貨車和重型貨車的增長貢獻最為明顯。

　　1~8月，商用車產(chǎn)銷325.6萬輛和326.3萬輛，同比增長19.3%和17.3%，增速比1~7月提升2.9個百分點和3.0個百分點。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷均呈下降，貨車保持較快增長。

　　1~8月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈增長，重型貨車增速更為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)量略增，銷量微降，其他品種產(chǎn)銷均呈較快下降。

　　陳士華預測，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢。

　　新能源汽車銷量創(chuàng)同期新高

　　8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，8月新能源汽車產(chǎn)銷更是刷新了歷年8月歷史記錄。從細分能源類型來看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成8.2萬輛和8.8萬輛，同比分別增長7.6%和25.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛，同比分別增長73.0%和26.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成97輛和121輛，同比分別增長438.9%和536.8%。

　　1~8月，新能源汽車產(chǎn)銷60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅比1~7月收窄5.5%和6.4%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比均呈下降，降幅均比1~7月繼續(xù)收窄。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東指出，造車新勢力的穩(wěn)步發(fā)展以及消費者接受度的逐步提升，使得近兩月新能源汽車銷量持續(xù)走高。同時，他預測，在今后幾個月，新能源汽車仍會保持較好的增長勢頭。

　　而整體汽車市場在即將到來的"金九銀十"銷售旺季和年底沖量期，銷量降幅能否進一步收窄也值得關(guān)注。（沈新竹）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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