• 2019年銷量目標紛紛出爐 乘用車企謹慎樂觀待轉機

    2019年銷量目標紛紛出爐 乘用車企謹慎樂觀待轉機

    2018年，我國汽車行業(yè)以28年來的首次下滑收官，乘用車市場相比行業(yè)整體跌幅更為明顯。今年的市場走勢會怎樣，專家學者眾說紛紜。目前，十余家車企公布了今年銷量目標，我們以此為藍本進行整理分析，可以大致了解出乘用車企作為...
     2019-02-14
  • 以市場化為手段 國內鋼企加快重組調整布局

    以市場化為手段 國內鋼企加快重組調整布局

    受市場和政策雙重影響，國內不少鋼企正謀劃跨區(qū)域、跨省份、跨所有制兼并重組，謀求更大、更穩(wěn)、更遠的發(fā)展空間。
     2019-02-13
  • 1月房企業(yè)績表現(xiàn)平穩(wěn) 部分企業(yè)增長放緩

    1月房企業(yè)績表現(xiàn)平穩(wěn) 部分企業(yè)增長放緩

    2月11日，綠城中國發(fā)布公告稱，截至2019年1月31日止一個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約37萬平方米，總合同銷售金額約人民幣67億元。
     2019-02-13
  • 春節(jié)消費市場升級 消費方式呈多樣化

    春節(jié)消費市場升級 消費方式呈多樣化

    今年春節(jié)假期，全國商品市場保持平穩(wěn)較快增長，據(jù)商務部監(jiān)測，除夕至正月初六，全國零售和餐飲企業(yè)實現(xiàn)銷售額首次突破1萬億元，市場消費升級，消費方式呈現(xiàn)多樣化。
     2019-02-13
  • 電力消費結構優(yōu)化 綠色低碳成趨勢

    電力消費結構優(yōu)化 綠色低碳成趨勢

    報告顯示，2018年，全國全社會用電量6 84萬億千瓦時，同比增長8 5%。其中高技術及裝備制造業(yè)用電領漲。
     2019-02-13
  • 春節(jié)上演社交產品流量爭奪戰(zhàn) “短視頻+社交”成亮點

    春節(jié)上演社交產品流量爭奪戰(zhàn) “短視頻+社交”成亮點

    2019年春節(jié)，再次成為各大社交軟件蓄力爭奪用戶和流量的重要“戰(zhàn)場”，和往年不同，今年春節(jié)，短視頻+社交成為流行新玩法，騰訊、字節(jié)跳動、百度等幾大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛斥重金，在短視頻+社交領域跑馬圈地，打響流量爭奪戰(zhàn)。
     2019-02-13
  • “一城一策”政策加持 地產商布局三四線引爭議

    “一城一策”政策加持 地產商布局三四線引爭議

    2019年，“一城一策”成為房地產調控的核心邏輯。從中央到地方、從調控交易到調控供給結構，房地產調控觸角向微觀行進，地方主動權逐漸增加。
     2019-02-12
  • 大數(shù)據(jù)應用不斷深化 與AI融合成熱點

    大數(shù)據(jù)應用不斷深化 與AI融合成熱點

    《國務院促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》實施三年多以來，在黨中央、國務院的堅強領導下，在產業(yè)界各界的共同努力下，我國大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展成效顯著。
     2019-02-12
  • 新舊汽車聯(lián)動提升 二手車市場亟待激活

    新舊汽車聯(lián)動提升 二手車市場亟待激活

    日前，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三在該協(xié)會月度形勢發(fā)布會上分析指出，在目前低迷的市場前提下，“按照一個產業(yè)和一個市場的健康有序發(fā)展，二手車市場應該由邊緣慢慢步入到舞臺中央，逐步體現(xiàn)其重要性?！?br> 2019-02-12
  • 2018年工業(yè)通信業(yè)“穩(wěn)”和“進”是主旋律

    2018年工業(yè)通信業(yè)“穩(wěn)”和“進”是主旋律

    2018年，面對錯綜復雜的國內外經濟環(huán)境，我們克服困難，主動作為，按照中央‘六穩(wěn)’工作部署，妥善應對各方挑戰(zhàn)。工業(yè)總體運行情況，可以用‘穩(wěn)’和‘進’兩個字概括?！?br> 2019-02-12
  • 我國清潔能源消納已達國際先進水平

    我國清潔能源消納已達國際先進水平

    《清潔能源消納行動計劃（2018-2020年）》進一步明確了棄電量、棄電率的概念和界定標準——原則上，對風電、光伏發(fā)電利用率超過95%的區(qū)域，其限發(fā)電量不再計入全國限電量統(tǒng)計。
     2019-02-12
  • 從火車小馬扎到自駕出行：春運回家路的變遷

    從火車小馬扎到自駕出行：春運回家路的變遷

    從20世紀50年代最具代表性的綠皮火車，到現(xiàn)在的高鐵、動車、自駕……多種方式并行。隨著經濟的發(fā)展，可供人們選擇的出行方式越來越多樣，春節(jié)返鄉(xiāng)路也不像幾十年前一樣充滿艱辛。
     2019-02-11
  • 從“冷資源”到“熱經濟”：“冰雪+”走俏春節(jié)旅游消費季

    從“冷資源”到“熱經濟”：“冰雪+”走俏春節(jié)旅游消費季

    據(jù)中國旅游研究院數(shù)據(jù)顯示，2017至2018冰雪季我國冰雪旅游人數(shù)達到1 97億人次，冰雪旅游收入約合3300億元，分別比2016至2017冰雪季增長16%和22%。
     2019-02-11
  • 春節(jié)消費紅紅火火亮點紛呈

    春節(jié)消費紅紅火火亮點紛呈

    年夜飯、團圓飯、親朋宴成為春節(jié)餐飲市場主角，大眾化、特色化餐飲受到青睞……各地餐飲企業(yè)年夜飯預訂火爆，餐飲消費更顯年味。
     2019-02-11
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