上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第十九次會議11月30日以視頻方式舉行。各方致力于維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易，促進(jìn)貿(mào)易投資和人員往來，深化共建“一帶一路”合作，深挖互聯(lián)互通潛力，推動后疫情經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
多位專家表示，共建“一帶一路”將成為后疫情時代上合組織經(jīng)貿(mào)和投資合作的重要內(nèi)容，為多國緩解疫情沖擊、盡快重振經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)大動力。
俄羅斯人民友誼大學(xué)教授、著名漢學(xué)家尤里·塔夫羅夫斯基認(rèn)為，在疫情肆虐全球、世界經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)重困難的背景下，中國的“一帶一路”倡議具有十分重要的現(xiàn)實意義。
他指出，疫情對發(fā)展中國家的沖擊最為嚴(yán)重，造成產(chǎn)品滯銷、債務(wù)增加，抗疫和恢復(fù)生產(chǎn)的資金不足。在此情況下，多國對開展“一帶一路”框架下的合作寄予厚望。
俄羅斯科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與國際關(guān)系研究所副所長亞歷山大·洛馬諾夫?qū)χ袊?jīng)濟(jì)在疫情沖擊下表現(xiàn)出的韌性和活力印象深刻。他說，中國現(xiàn)在正成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的推動者。
烏茲別克斯坦塔什干國立東方學(xué)院中國經(jīng)濟(jì)與政治學(xué)系主任安里·沙拉波夫體會到共建“一帶一路”為本國帶來的切實好處。他指出，互聯(lián)互通對于地處中亞中心的烏茲別克斯坦來說極為重要。中方修建的安格連－帕普鐵路隧道被稱為“中亞第一鐵路隧道”，將烏茲別克斯坦兩部分國土連接起來，成為連通費爾干納盆地與其他區(qū)域的唯一鐵路通道，改變了烏境內(nèi)運(yùn)輸需繞道他國的窘境。
沙拉波夫表示，通過參與“一帶一路”建設(shè)，如今烏茲別克斯坦的棉紗、農(nóng)產(chǎn)品等可以通過中歐班列、中吉烏貨運(yùn)直達(dá)通道源源不斷運(yùn)抵中國，擴(kuò)大了烏優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的出口。中國已成為烏茲別克斯坦第一大貿(mào)易伙伴、最大出口目的地國和進(jìn)口來源國。
他認(rèn)為，得益于“一帶一路”倡議的實施，中國與中亞地區(qū)上合組織成員進(jìn)一步擴(kuò)展并形成利益交融與合作共贏的新格局；在不斷深化政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通的過程中，各國均不同程度受益。（記者石昊 胡曉光 蔡國棟）
轉(zhuǎn)自：新華社
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