福銀高速福州段區(qū)間測速 首日抓拍超速約500起

　　繼沈海高速福州段啟用區(qū)間測速之后，福銀高速福州段區(qū)間測速系統(tǒng)也于昨日啟用。當天，該系統(tǒng)就抓拍了約500起超速行為。

　　福州高速交警三大隊秩序科科長夏繼星介紹，此次啟用區(qū)間測速系統(tǒng)的起點在福銀高速福州段B道閩清往福州方向88km處，即閩清金沙收費站附近；終點在B道47km處，即閩侯竹岐服務區(qū)附近。全程約41公里。測速區(qū)間內，車輛時速限80公里。

　　福銀高速B道美菰嶺沈隧道出口，設有警示牌，注明“前方全程區(qū)間測速”。B道89km處附近，又有一塊警示牌。起點和終點位置，分別設有3臺高清探頭，不僅能夠進行動態(tài)抓拍，還有夜視功能。探頭一側，同樣設有警示牌，告知司機已進入或離開測速區(qū)間。

　　夏繼星介紹，必要的提醒能對司機起到警示作用。之所以選擇在該路段進行區(qū)間測速，主要是因為該路段下坡距離長、彎道多，司機稍有大意就可能發(fā)生意外。

　　在交警監(jiān)控中心，兩臺電腦實時接收路面發(fā)回的數(shù)據(jù)。上午10時26分許，一輛黑色小車進入測速區(qū)間，10時48分通過區(qū)間。整個過程系統(tǒng)用三張圖片呈現(xiàn)。第一張在起點抓拍，記錄當時小車時速86公里；第二張為終點拍攝，時速73公里；隨后，系統(tǒng)自動生成第三張圖片，換算出小車通行時間為21分36秒，區(qū)間平均時速114公里。

　　“之所以能做到準確無誤，主要是高清探頭可以自動識別車牌號，并能將前后拍攝的車輛進行自動匹配?！毕睦^星說，區(qū)間測速關鍵就在平均時速。過去，一些司機在監(jiān)控區(qū)域降速，過去后再踩油門。今后，這種行為躲不過系統(tǒng)的“法眼”。至于“電子狗”等軟件同樣失靈。

　　據(jù)悉，預計下個月，福銀高速閩侯上街段也將啟用區(qū)間測速系統(tǒng)，全程6公里。

　　來源:東南網(wǎng)

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