福建海域新加坡貨輪觸礁現場未發(fā)現新的明顯溢油

在福建海域觸礁的新加坡籍集裝箱船“BARELI”巴萊里輪，應急搶險處置工作進入第7天。目前海上漂浮油污已基本清除，現場未發(fā)現新的明顯溢油。

　　截至21日12時，經多方努力，已經從在福州江陰港附近海域觸礁的新加坡籍集裝箱船“巴萊里”輪上搶卸標準集裝箱216個，其中40英尺99個、20英尺18個，但未涉及危險化學品貨柜。

　　目前共有20艘各類應急搶險工程船在周邊進行集裝箱搶卸作業(yè)?！鞍腿R里”輪觸礁后，中部開裂，泄漏了一些重油。為防控海上污染，福建調集了大量污控船只作業(yè)。目前現場共有5家清污單位參與存油抽取、溢油回收、圍油欄布設加固等作業(yè)，共布設圍油欄1500余米，使用消耗吸油氈24.8噸和消油劑15.4噸。

　　受大風浪影響，存油抽取工作難度較大，截至21日12時，累計抽取重油5立方，過駁油污水約4噸。

　　在交通運輸部海事局調派下，目前中國最先進的具有全天候立體監(jiān)控能力的海巡船“海巡21”輪也于20日16時抵達事故現場，加強對事故水域的監(jiān)測和應急處置。

　　21日的事故海域能見度良好，現場東北風6-7級陣風8-9級，大浪到巨浪。難船集裝箱卸載、存油抽取、污染防控等應急處置仍在緊張進行。

來源:福建日報

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