廈門郵輪產(chǎn)業(yè)深耕“一帶一路”航線

　　到訪廈門的巴哈馬籍“世鵬旅行者”號豪華郵輪作為廈門國際郵輪母港今年迎來的首艘郵輪，緩緩駛?cè)霃B門，為廈門港新年的郵輪產(chǎn)業(yè)迎來開門紅。“我是第一次來廈門，感覺這個城市很美。天空很藍、港口漂亮，城市像個花園，鼓浪嶼的幽靜與文化氣息特別令我著迷?！背俗撪]輪來廈的外籍游客約翰森表示。據(jù)了解，該郵輪帶來約452名旅客、350名船員隨船抵廈旅游觀光，“世鵬旅行者號”是頂級奢華郵輪代表世鵬郵輪公司第二艘新級別郵輪，從香港出發(fā)，下一站將前往菲律賓百島。

　　郵輪業(yè)的上佳著力點

　　依靠得天獨厚的地理位置，郵輪產(chǎn)業(yè)成為廈門與東盟國家共建“21世紀海上絲綢之路”的上佳著力點。

　　廈門國際郵輪母港集團負責人介紹，去年廈門重點開辟“一帶一路”郵輪線路，郵輪游客完成20.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。另據(jù)了解，去年廈門郵輪母港首個“一帶一路”航次——往越南真美、芽莊航次就一舉爆滿，吸引了2000多名游客。

　　廈門港口管理局、廈門郵輪母港集團介紹，東盟國家有20多個港口可運作郵輪航線，值得進一步深耕細作，打造更具吸引力的郵輪產(chǎn)品。

　　目前，2017年廈門港已計劃靠泊的郵輪主要有歌詩達郵輪公司的“歌詩達維多利亞”，美國嘉年華郵輪集團公主郵輪公司“藍寶石公主”“盛世公主”，銀海郵輪公司的“銀影”，諾唯真游輪旗下全球首艘為中國游客量身打造的“諾唯真喜悅號”等。

　　逐步完善郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

　　除了吸引更多的郵輪公司進入廈門市場外，廈門市還將加快推進郵輪運輸試點示范工作，提供與國際接軌的標準化、規(guī)范化郵輪服務。

　　廈門市明確提出，到2020年，初步形成郵輪母港“船、港、城”三位一體，逐步完善郵輪發(fā)展環(huán)境，成為中國東南沿海最具活力的區(qū)域性郵輪母港、海峽郵輪經(jīng)濟圈的核心港，基本形成海峽郵輪經(jīng)濟圈。

　　據(jù)了解，廈門將構建郵輪母港航線網(wǎng)絡，利用該市地理優(yōu)勢開辟臺灣離島（金門、澎湖、馬祖）航線，開拓東南亞、東北亞國際航線，有序推進無目的地郵輪運輸（公海游）試點，并吸引國際郵輪公司來廈門開展外資控股或獨資的郵輪公司試點，建立與國際郵輪經(jīng)濟接軌的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和運作機制，加大包租郵輪力度，推動常態(tài)化運營。

　　同時，廈門市加快郵輪母港片區(qū)建設，按“船、港、城”三位一體要求，完善郵輪碼頭相關硬件設施建設，加快碼頭周邊地區(qū)的市政配套設施建設。此外，廈門市積極推動郵輪產(chǎn)業(yè)配套服務發(fā)展，有針對性地建設郵輪維護和保養(yǎng)設施，構建郵輪維修、郵輪保養(yǎng)等完善的服務體系，打造綜合型郵輪船供物流中心；協(xié)調(diào)推進郵輪公司、旅行社與航空公司、鐵路局（公司）等的合作，擴大廈門郵輪旅游在長三角、珠三角地區(qū)影響力。

　　2016年，廈門港主動適應經(jīng)濟新常態(tài)，生產(chǎn)增速在沿海干線港中排名居前列。全港貨物吞吐量完成2.09億噸，其中集裝箱吞吐量完成961.37萬標箱，同比增長4.69%。貨運結構進一步優(yōu)化，內(nèi)貿(mào)集裝箱完成257.30萬標箱，同比增長17.80%；中轉(zhuǎn)箱完成229.41萬標箱，同比增長18.06%。

　　2017年，廈門港口管理局將進一步培育國際航運市場，引導船公司在廈門港布局新的集裝箱國際運輸航線、航班，提高中轉(zhuǎn)箱占比，形成以廈門港為重要節(jié)點全球運輸網(wǎng)絡，提升干線港地位。

　　“現(xiàn)在廈門跟金磚國家的航線，我們已經(jīng)有開通像印度、南非、俄羅斯航線，比如俄羅斯開通了海參崴，南非開通了德班，開普敦、印度開通了孟達拉航線，通過開通航線，密切了跟金磚國家的貨物貿(mào)易的聯(lián)系，下一步準備在近期加快巴西航線的開通。”廈門港口管理局黨組書記、局長吳順彬指出。（伊佳）

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