福建新能源汽車：讓創(chuàng)新成為第一驅(qū)動(dòng)力

　　“當(dāng)前是新能源汽車發(fā)展的最好機(jī)遇期，我們要倡導(dǎo)企業(yè)正向開發(fā)產(chǎn)品。讓創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新需要意識(shí)和膽量，但關(guān)鍵在于提高敏感性，加大專利保護(hù)力度?！备＝üこ虒W(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授、福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長黃鍵日前在福建省新能源汽車項(xiàng)目推介會(huì)上所作的《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》的專題報(bào)告，引起了來自全省各地60多家企業(yè)和相關(guān)高校、科研等單位的100多位與會(huì)代表的共鳴。

　　記者注意到本次推介會(huì)由福建省經(jīng)信委主辦，福州市經(jīng)信委和福建省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)共同承辦。其時(shí)，全國科技創(chuàng)新大會(huì)、中國科學(xué)院院士大會(huì)、中國工程院院士大會(huì)和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第九屆全國代表大會(huì)正在北京舉行。

　　讓政策扶持發(fā)揮最大效益

　　汽車新能源化是一場(chǎng)動(dòng)力革命。

　　“加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。”出席推介會(huì)的福建省經(jīng)信委副主任嚴(yán)效東指出。

　　福建傳統(tǒng)汽車底子薄，乘用車量小，但是，福建省將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，使新能源汽車在全省機(jī)械工業(yè)中占有重要位置。在國家推行“十城千輛”的時(shí)候，該省新能源汽車的生產(chǎn)和銷售曾領(lǐng)先于全國，但在2014年福建的純電動(dòng)客車排序跌出了全國前十位，2015年經(jīng)過全省上下的努力和拼搏，其排名又重回前十榜單。

　　眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，今后較長一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長勢(shì)頭，由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。

　　“車還是要發(fā)展，但是不能再這么燒油了?！秉S鍵認(rèn)為，目前，世界各國都在推廣新能源汽車。2015年，中國在生產(chǎn)和銷售新能源汽車方面成為全球第一大國，緊隨其后的是日本。對(duì)于中國這個(gè)人口大國來說，能源戰(zhàn)略尤為重要。發(fā)展新能源汽車可以支撐中國汽車保有量再翻一番。

　　事實(shí)上，汽車“新能源化”是全球的共識(shí)。而目前，福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在往縱深挺進(jìn)。

　　“這里有個(gè)最重要的因素就是福建給了最強(qiáng)的配套政策?！眹?yán)效東表示。

　　制定支持政策措施，抓好政策落實(shí)，是福建省新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，在國家出臺(tái)一系列鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策措施的同時(shí)，福建省經(jīng)信委牽頭會(huì)同各地各相關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》和《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的通知》等文件精神，積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，該省積極推動(dòng)新能源汽車在公共領(lǐng)域率先應(yīng)用，落實(shí)充電電價(jià)優(yōu)惠，落實(shí)國家對(duì)新能源汽車的稅收優(yōu)惠政策，建立省級(jí)新能源汽車運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。一系列落地有聲的舉措，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2015年12月，全省推廣應(yīng)用新能源汽車7055輛，完成推廣應(yīng)用目標(biāo)1萬輛的70.55%。

　　通過創(chuàng)新培育出小巨人

　　“三龍一通”（大金龍、小金龍、蘇州金龍和宇通），是我國新能源客車發(fā)展中一度為人津津樂道的汽車公司?！叭垺睂儆诟＝▏衅髽I(yè)。今天，福建新能源汽車的寫照是“金龍仍大，民企崛起”。

　　成立于2011年，總部位于福建的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL），在創(chuàng)新理念引導(dǎo)下，致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù)，為全球綠色能源應(yīng)用，提供高效的能源存儲(chǔ)解決方案。公司研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動(dòng)汽車電池模組、電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、大型電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)等供不應(yīng)求。據(jù)悉，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，該公司已與德國、美國等國際頂級(jí)汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系，為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)，同時(shí)還承擔(dān)了2012年度國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，其承接了部分關(guān)鍵客戶的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目，年項(xiàng)目總量已超過40兆瓦時(shí)，他們還將深化與國內(nèi)可再生能源發(fā)電集中地的省區(qū)合作關(guān)系。

　　“歷史上曾有幾個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)一個(gè)行業(yè)特別有利，我感到當(dāng)前就是。在發(fā)展新能源汽車的路上，我們要駕馭良機(jī)，期待培育出小巨人?！秉S鍵對(duì)于寧德時(shí)代新能源公司（CATL）的快速發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。

　　福建省堅(jiān)持“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”的理念，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在2009年12月，省經(jīng)信委就牽頭成立了福建省新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)基地，在新能源汽車整車設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、項(xiàng)目引進(jìn)合作和產(chǎn)品推廣應(yīng)用等方面取得了扎實(shí)的進(jìn)展。東南純電轎車、金龍和新福達(dá)純電與混合動(dòng)力客車，萬潤純電與混合動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)，飛毛腿等動(dòng)力電池，森達(dá)充電設(shè)施以及新能源汽車推廣應(yīng)用都走在了前列。

　　特別是福州市，近年來為加快新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加大支持力度，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，基本建成了以東南汽車為龍頭的包括整車研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池、充電樁研制、車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在推廣應(yīng)用方面，2013年底福州市和省內(nèi)“9+1”城市群被列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市，根據(jù)國家下達(dá)的推廣計(jì)劃，到2015年年底全省應(yīng)完成新能源汽車推廣應(yīng)用10000輛，其中福州市實(shí)際完成1831輛，包括純電動(dòng)汽車1625輛、混合動(dòng)力汽車206輛。并已建成充電站23座，直流快充樁215個(gè)，交流慢充樁168個(gè)。

　　“必須清醒地看到，與形勢(shì)發(fā)展要求相比，我們的新能源汽車技術(shù)集成水平還不高，續(xù)行里程短、電池成本高、充電設(shè)施建設(shè)滯后，在一定程度上也影響了福建新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用?！眹?yán)效東對(duì)此表示，“如何解決這些問題？如何推進(jìn)全省新能源汽車的發(fā)展上新的臺(tái)階？我認(rèn)為根本的出路還是在于提高創(chuàng)新能力，在于推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化?！?/br>

　　嚴(yán)效東強(qiáng)調(diào)，“舉辦這個(gè)項(xiàng)目推介會(huì)，就是想搭建一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目成果交流和企業(yè)先進(jìn)技術(shù)發(fā)布平臺(tái)。并利用這個(gè)平臺(tái)聚集的新能源汽車高端技術(shù)資源，通過項(xiàng)目對(duì)接推介推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化，破解新能源產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展過程中存在的難題，為加快推進(jìn)全省新能源汽車發(fā)展加油助力，推動(dòng)新能源汽車上新的臺(tái)階?！?/br>

　　福建省經(jīng)過長時(shí)間準(zhǔn)備舉辦的這場(chǎng)推介會(huì)得到了與會(huì)專家和企業(yè)家的熱烈響應(yīng)。黃鍵教授作的《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之觀察》和省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處作的《福建省新能源汽車推廣應(yīng)用情況介紹》獲得了與會(huì)人員的好評(píng)。此外，福建省新能源汽車控制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)基地專家介紹了《新能源汽車動(dòng)力總成及其控制系統(tǒng)研發(fā)體系》，中科院海西研究院泉州裝備所專家推介了《微型碳纖維純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與制造》，廈門大學(xué)航空航天學(xué)院機(jī)電工程系專家介紹了《基于高性能非對(duì)稱齒廓齒輪的新能源汽車傳動(dòng)裝置輕量化關(guān)鍵技術(shù)》及《智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車整車控制技術(shù)》。據(jù)悉，蒞會(huì)有關(guān)專家教授發(fā)布了最新研究開發(fā)的85項(xiàng)項(xiàng)目成果。特別值得一提的是，有6位企業(yè)家也上臺(tái)推介了企業(yè)研發(fā)成果。

　　在嚴(yán)效東和福建省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)陳慶友、陳文釗的見證下，福州大學(xué)與東南汽車公司簽訂了“純電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)智能控制”、福州捷盛電子科技有限公司與福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所簽訂了“WA101純電動(dòng)汽車空調(diào)控制面板研制”等5個(gè)項(xiàng)目合作協(xié)議。（中國工業(yè)報(bào)記者 鄧文龍）

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