廈門(mén)擬引入“公海游”郵輪旅游產(chǎn)業(yè)井噴發(fā)展

隨著郵輪港口熱的興起，廈門(mén)郵輪母港迎來(lái)了發(fā)展春天。近日，記者從廈門(mén)港獲悉，除了掛靠、始發(fā)外，廈門(mén)還將于2015年試水“公海游”。

“公海游”成為新熱點(diǎn)

記者了解到，廈門(mén)港、天津港、上海港、三亞港四大港口，被國(guó)家選中作為試點(diǎn)示范港口。這四大港口將按照有關(guān)規(guī)定有序推進(jìn)無(wú)目的地郵輪運(yùn)輸公海游試點(diǎn)，積極推動(dòng)本土郵輪發(fā)展。

什么是“公海游”？記者了解到，“公海游”是未來(lái)我國(guó)郵輪業(yè)重要發(fā)展計(jì)劃，就是在一些試點(diǎn)區(qū)域，或?qū)⑼七M(jìn)有條件的試點(diǎn)郵輪公司經(jīng)營(yíng)無(wú)目的地航線，即“公海游”。同時(shí)，選擇有條件的港口企業(yè)和郵輪公司試點(diǎn)“郵輪體驗(yàn)”、“海上觀日出”等休閑項(xiàng)目。

對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，沒(méi)有目的地的公海郵輪旅游線路與常規(guī)的郵輪旅游的區(qū)別體現(xiàn)在：常規(guī)的郵輪線路旅游主要為線路及目的地旅游觀光，除了郵輪住宿、娛樂(lè)，還提供目的地登岸旅游觀光等?！肮Ｓ巍眲t更看重郵輪休閑，主要將郵輪作為一個(gè)景點(diǎn)及娛樂(lè)場(chǎng)所，享受郵輪上的一切休閑、娛樂(lè)設(shè)施，不設(shè)目的地登陸。因此，兩者吸引的消費(fèi)人群并不一樣。

41艘次郵輪要來(lái)廈門(mén)

“公海游”計(jì)劃的啟動(dòng)，凸顯了整個(gè)郵輪旅游業(yè)的發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年，廈門(mén)國(guó)際郵輪中心共迎來(lái)21艘次的郵輪靠泊，客量超過(guò)5.6萬(wàn)人次，與去年同期相比分別增長(zhǎng)61.5%、127%，靠泊艘次及客量創(chuàng)歷史新高。以廈門(mén)為母港航次的郵輪也達(dá)到10艘次、客量超過(guò)了2萬(wàn)人次，與去年同期相比分別增長(zhǎng)了100%、128%。其中，在亞洲運(yùn)營(yíng)的最大郵輪“海洋航行者”號(hào)也首次以廈門(mén)為母港。

根據(jù)廈門(mén)港規(guī)劃，2015年廈門(mén)港靠泊郵輪中心的郵輪將達(dá)41艘次，包括12艘次15萬(wàn)噸級(jí)郵輪靠泊。其中，全球最先進(jìn)、今年11月剛下水的“海洋量子”號(hào)也將以廈門(mén)國(guó)際郵輪中心作為中國(guó)大陸第一個(gè)靠泊港口，預(yù)計(jì)明年郵輪旅客的吞吐量有望突破10萬(wàn)人次。

“引爆”郵輪母港建設(shè)

火熱的郵輪旅游業(yè)帶動(dòng)了各地紛紛建設(shè)郵輪母港。

據(jù)透露，正在編制的《中國(guó)郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》顯示，未來(lái)中國(guó)海岸線上將形成“一線三點(diǎn)”郵輪母港基本格局，即北部以天津港為中心，以韓日和西伯利亞?wèn)|海岸為主的航線；中部以上海港為代表，以韓日、臺(tái)港澳為主的航線；南部以廈門(mén)、三亞為核心，以東南亞和兩岸為主的航線。

目前，我國(guó)已擁有天津、上海、廈門(mén)、三亞等重點(diǎn)旅游地區(qū)的4個(gè)國(guó)際游輪母港。而廈門(mén)則在已有總建筑面積8.1萬(wàn)平方米的東渡國(guó)際郵輪中心（可接待16萬(wàn)噸郵輪）的基礎(chǔ)上，積極籌劃建設(shè)新的郵輪母港項(xiàng)目。

此次新建項(xiàng)目規(guī)劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個(gè)東渡港區(qū)岸線，可滿足22萬(wàn)噸大型豪華郵輪的靠泊需求，同時(shí)靠泊3-4艘中型郵輪。屆時(shí)，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈將不斷延伸，以郵輪服務(wù)為核心的供給、維修、保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)體系將基本形成，成為廈門(mén)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。（本報(bào)駐閩記者 王然）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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