深圳特區(qū)報(bào)：第三方支付蛋糕爭奪戰(zhàn)一觸即發(fā)

　　去年雙“十一”時(shí)，“天貓”網(wǎng)絡(luò)商城一品牌直銷店的工作人員在為客戶配貨。 新華社資料圖片線上第三方支付老大支付寶日前突然發(fā)布退出線下交易的“區(qū)域停戰(zhàn)書”，讓一場日益激烈的資金清算利益爭奪戰(zhàn)暴露在公眾面前。據(jù)某機(jī)構(gòu)預(yù)測，2014年第三方支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)上支付總交易額將達(dá)8萬億元，由此衍生的手續(xù)費(fèi)也將達(dá)到240億元。

　　面對如此巨大的蛋糕，銀聯(lián)、銀行、非金融第三方支付機(jī)構(gòu)（非金機(jī)構(gòu)）等各方參與者加大了爭奪的力度。

　　收費(fèi)成為焦點(diǎn)之爭

　　據(jù)本報(bào)記者了解，支付寶此次宣布放棄的線下POS支付業(yè)務(wù)，主要包括三大板塊：物流公司的貨到付款、商旅公司的酒店機(jī)票業(yè)務(wù)和一些城市的本地生活寶業(yè)務(wù)。支付寶線下POS支付方案是于今年3月中旬正式推出的，初期已投入5億元。

　　目前，在線下支付領(lǐng)域中，支付寶仍然要經(jīng)過銀聯(lián)通道。既然線下業(yè)務(wù)無論支付寶們是否參與，都仍然是銀聯(lián)的地盤，何來支付寶所言“眾所周知的壓力”？

　　一份內(nèi)部文件或許泄露了部分天機(jī)。該文稱，在銀聯(lián)卡線上支付業(yè)務(wù)中，非金融機(jī)構(gòu)向主要成員銀行支付的實(shí)際手續(xù)費(fèi)費(fèi)率平均僅為0.1%左右，大大低于銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)0.3%-0.55%的價(jià)格水平，據(jù)此初步估算，各主要成員銀行的此項(xiàng)手續(xù)費(fèi)年損失超過30億元。

　　業(yè)內(nèi)人士對此的解讀是，同樣是一筆支付業(yè)務(wù)，通過銀聯(lián)渠道收取的手續(xù)費(fèi)是非金機(jī)構(gòu)的三到五倍，對于有支付清算需要的商家而言，當(dāng)然愿意選擇手續(xù)費(fèi)低廉的非金機(jī)構(gòu)，尤其是對于資金周轉(zhuǎn)率比較高的商家，可以省下的費(fèi)用非?？捎^。

　　憑著低廉的價(jià)格，支付寶們在網(wǎng)上迅速做大。目前，在線上支付領(lǐng)域中，非金機(jī)構(gòu)的第三方支付企業(yè)線上支付業(yè)務(wù)90%以上不通過銀聯(lián)通道。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年支付寶、財(cái)付通、銀聯(lián)網(wǎng)上支付分別以46.6%、20.9%和11.9%的市場份額占據(jù)網(wǎng)絡(luò)支付市場前三位。

　　事態(tài)發(fā)展尚待觀察

　　面對非金機(jī)構(gòu)在線上業(yè)務(wù)的壯大，銀聯(lián)以風(fēng)險(xiǎn)管控為由提出要求所有第三方支付機(jī)構(gòu)接入銀聯(lián)通道的計(jì)劃。正是這一強(qiáng)行“收編”計(jì)劃被認(rèn)為是支付寶退出線上市場“丟車保帥”的觸發(fā)點(diǎn)。

　　今年7月，銀聯(lián)提出，要在2013年12月31日前，全面完成非金融機(jī)構(gòu)線下銀聯(lián)卡交易業(yè)務(wù)遷移，統(tǒng)一上送銀聯(lián)轉(zhuǎn)接，同步規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)銀聯(lián)卡支付業(yè)務(wù)；2014年7月1日前，實(shí)現(xiàn)非金融機(jī)構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)銀聯(lián)卡交易全面接入銀聯(lián)。

　　為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，銀聯(lián)制定了具體的工作步驟，包括“2013年9月起，各成員銀行停止向非金融機(jī)構(gòu)新增開通銀聯(lián)卡支付接口，存量接口上不再新增無卡取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬等銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)”、“2013年年底前，非金融機(jī)構(gòu)線下銀聯(lián)卡交易以間聯(lián)或直聯(lián)模式一點(diǎn)接入銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，商業(yè)銀行不再保留其與非金融機(jī)構(gòu)銀聯(lián)卡線下交易通道”。

　　一位熟悉支付寶業(yè)務(wù)的人士說，如果銀行切斷與非金融機(jī)構(gòu)的交易通道，非金機(jī)構(gòu)必須借道銀聯(lián)的話，勢必抬升非金機(jī)構(gòu)的成本，縮小其原本微薄的收益分成，對支付寶的打擊很大。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第三方支付的牌照也是央行發(fā)放的，預(yù)計(jì)網(wǎng)購等業(yè)務(wù)不會(huì)受到影響

　　預(yù)計(jì)對商戶 影響甚微

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　　支付寶日前宣布，將停止所有線下POS業(yè)務(wù)。記者昨日連線部分有POS收單業(yè)務(wù)的第三方支付企業(yè)，均稱公司業(yè)務(wù)運(yùn)營一切正常。據(jù)支付寶提供的數(shù)據(jù)，其在線下終端共布局的POS終端收單設(shè)備約1萬臺(tái)。相對于龐大的線下支付市場，市場預(yù)計(jì)，支付寶退出該業(yè)務(wù)，對其收入及整個(gè)線下收單市場的影響很小。

　　目前支付寶線下共布局的約1萬臺(tái)POS機(jī)的數(shù)據(jù)，與其當(dāng)初計(jì)劃的2012年“投入3萬臺(tái)支付寶POS，實(shí)現(xiàn)一、二線城市區(qū)的覆蓋”尚有差距，因此其布局并不如想象中廣泛。支付行業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者，支付寶線下POS業(yè)務(wù)運(yùn)作一年多的時(shí)間并沒有表現(xiàn)出任何優(yōu)勢，其線下POS業(yè)務(wù)根本沒有做成規(guī)模，交易量很少，其停止業(yè)務(wù)對商戶基本無影響。

　　支付寶方面在接受本報(bào)采訪時(shí)稱，POS機(jī)具的投放主要集中在4大塊業(yè)務(wù)對象上：采取貨到付款模式的電商、和電商有合作關(guān)系的物流公司、線上訂單線下支付的航旅類（酒店、機(jī)票）客戶以及一些交易金額較大無法在線上完成全額支付的汽車、房地產(chǎn)公司。

　　已有業(yè)務(wù)如何善后？支付寶方面表示，會(huì)找1-2家銀行，把收單業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給這些銀行經(jīng)營，不會(huì)讓已經(jīng)與之合作的客戶業(yè)務(wù)就此終止，也不會(huì)影響商戶的正常業(yè)務(wù)。

來源:深圳特區(qū)報(bào)

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