中國(guó)首架波音787飛機(jī)飛抵廣州 正式加盟南航

　　中新社廣州6月2日電 6月2日上午10點(diǎn)30分，中國(guó)引進(jìn)的首架波音787飛機(jī)平穩(wěn)降落廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。隨著這架飛機(jī)的加盟，中國(guó)南方航空公司成為全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)和空客380飛機(jī)的航空公司。南航在白云機(jī)場(chǎng)舉行了隆重的接機(jī)儀式。當(dāng)中國(guó)首架B787飛機(jī)緩緩穿越象征著歡迎和祝福的巨大水門(mén)，滑向儀式現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，全場(chǎng)響起一片歡呼。

　這架B787飛機(jī)于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日從美國(guó)西雅圖起飛，經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)40分鐘的飛行，順利抵達(dá)廣州。

　　當(dāng)天到貨的這架B787飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)56.72米，高16.92米，翼展60.12米，最大起飛重量227.9噸，航程可達(dá)14200-15200千米。該飛機(jī)安裝了GE公司新推出的GEnx-1B型發(fā)動(dòng)機(jī)。南航訂購(gòu)的所有B787全部選用了這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)客艙采用經(jīng)典三艙布局，共有228個(gè)座位，其中頭等艙4個(gè)、公務(wù)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。

　　據(jù)介紹，南航共訂購(gòu)了10架B787，其余9架將于明年底前全部接收完畢。

　　南航集團(tuán)黨組書(shū)記譚萬(wàn)庚表示，近年來(lái)，南航全面推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，國(guó)際航線比例接近30%。目前南航共擁有客貨運(yùn)輸機(jī)逾500架，但寬體機(jī)僅38架。未來(lái)南航將需要更多寬體機(jī)、遠(yuǎn)程機(jī)、新型機(jī)，以拓展國(guó)際機(jī)場(chǎng)。B787的引進(jìn)，一方面將增加南航國(guó)際航線的運(yùn)力，另一方面也將提高南航國(guó)際航線的服務(wù)水平。

　　根據(jù)中國(guó)民航局規(guī)定，新飛機(jī)引進(jìn)后，需在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)25小時(shí)驗(yàn)證飛行后才可投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，6月2日到貨的首架B787將進(jìn)行為期三天的驗(yàn)證飛行，然后于6月6日?qǐng)?zhí)行廣州-北京-廣州航班，待飛機(jī)和機(jī)組具備執(zhí)行遠(yuǎn)程航線條件后，計(jì)劃投入廣州至巴黎、溫哥華、倫敦和奧克蘭等國(guó)際航線。

　　B787夢(mèng)想客機(jī)是波音公司打造的最新超高效率飛機(jī)。該飛機(jī)通過(guò)采用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的復(fù)合材料、高效的系統(tǒng)和先進(jìn)的機(jī)動(dòng)性能，飛機(jī)的重量大大降低，比同類(lèi)飛機(jī)在飛行時(shí)大約能省油20%，總廢氣排放量減少20%，噪聲降低60%以上。

　　B787客艙環(huán)境優(yōu)雅而富于人性化。頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)180度全平躺，頭等艙座椅配有獨(dú)立的筆記本電源，降噪耳機(jī)、衛(wèi)星電話以及17英寸高清晰液晶電視。B787客艙擁有目前業(yè)內(nèi)最大的頂部行李艙和舷窗。舷窗采用先進(jìn)的電動(dòng)光線調(diào)節(jié)，不再使用遮陽(yáng)板。完

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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