海珠環(huán)島有軌電車昨起招標(biāo) 預(yù)計(jì)2014年底竣工


時(shí)間:2013-03-04





  海珠環(huán)島有軌電車試驗(yàn)段軌道工程昨起招標(biāo),預(yù)計(jì)2014年底竣工 

  昨日,廣州地鐵公司對(duì)海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車系統(tǒng)試驗(yàn)段正線軌道工程施工項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。這意味著海珠環(huán)島有軌電車即將走進(jìn)市民生活。依招標(biāo)公告,此次試驗(yàn)段線路長(zhǎng)約7.7km,共設(shè)10座車站。近期采用4節(jié)編組,遠(yuǎn)期采用6節(jié)編組有軌電車,最高速度為70km/h。工程約束竣工時(shí)間為2014年12月28日。

  由于線路沿江邊走向,沿途將會(huì)遇到部分市政設(shè)施、管線遷改及臨江堤岸加固等問(wèn)題,知情人士透露,其中琶醍段將有220m為懸空段。

  試驗(yàn)段起萬(wàn)勝圍止廣州塔

  據(jù)悉,海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車系統(tǒng)試驗(yàn)段線路長(zhǎng)約7.7km,共設(shè)10個(gè)站,均為地面站。

  線路起始于萬(wàn)勝圍站,與地鐵四號(hào)線、八號(hào)線接駁;之后沿新港東路向西,在琶洲塔東側(cè)轉(zhuǎn)向北進(jìn)入規(guī)劃路,在琶洲塔東北側(cè)設(shè)置琶洲塔站;再折向西進(jìn)入閱江路,在會(huì)展東路路口東側(cè)設(shè)置會(huì)展東路站;在會(huì)展中心路路口設(shè)置會(huì)展中心站;在會(huì)展西路路口設(shè)置會(huì)展西路站;在華南大橋西側(cè)設(shè)置華南大橋站;在磨碟沙隧道東端設(shè)置啤酒博物館站;在獵德大橋東側(cè)設(shè)置獵德大橋站,過(guò)黃埔涌后在藝苑東路路口東側(cè)設(shè)置藝苑東路站;向西在藝苑路路口西側(cè)設(shè)置廣州塔站,與地鐵三號(hào)線、APM線、中軸新型有軌電車接駁;平均站間距0.784km,最大站間距為琶洲塔站至?xí)箹|路站區(qū)間1.01km;最小站間距為獵德大橋站至藝苑東路站區(qū)間0.645km。

  此次招標(biāo)工程內(nèi)容主要是軌道工程及地基處理、橋梁等軌道下部基礎(chǔ)工程。招標(biāo)控制價(jià)達(dá)19161.73萬(wàn)元,資金來(lái)源為政府籌資。

  有望于明年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

  知情人士透露,此次工程施工工期為552天,竣工時(shí)間為2014年12月28日。

  其中,萬(wàn)勝圍至華南大橋土建、軌道將于2014年6月30日完工;華南大橋至廣州塔土建、軌道將于2014年9月28日完工。幾個(gè)重點(diǎn)工期包括:黃埔涌橋,將于2013年8月1日開(kāi)工,2014年7月30日完工;琶醍段,將于2013年10月1日開(kāi)工。2014年12月28日,整個(gè)工程竣工,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

  對(duì)上述各開(kāi)、完工時(shí)間,廣州地鐵公司表示,工程竣工時(shí)間是作為業(yè)主向施工單位的約束工期,但不排除因?yàn)榭陀^因素導(dǎo)致工期調(diào)整,他們會(huì)力爭(zhēng)按照工期推進(jìn)。

  根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況,試驗(yàn)段近期采用4節(jié)編組,遠(yuǎn)期采用6節(jié)編組有軌電車,最高速度為70km/h。

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  珠江帝景小區(qū)或受影響

  依照線路規(guī)劃,有軌電車軌道工程將主要沿江邊走向。據(jù)知情人士介紹,工程琶醍段有220m為懸空段,進(jìn)行施工時(shí),要確保琶醍剩余部分的正常經(jīng)營(yíng),施工圍蔽需要專門(mén)設(shè)計(jì)。而黃埔涌橋梁施工為跨河涌施工,有可能影響到珠江帝景小區(qū)居民的生活,工程對(duì)此也提出了防護(hù)要求。

  廣州地鐵公司昨日表示,有軌電車的線路沿江邊走向,沿途將會(huì)遇到部分市政設(shè)施、管線遷改及臨江堤岸加固等問(wèn)題。有軌電車的建設(shè)將會(huì)本著“少占道,少擾民”的原則,做好市政設(shè)施和管線的保護(hù)和遷改;堤岸加固是對(duì)既有堤岸進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,以提高堤岸的承載力,建設(shè)時(shí),將提高圍蔽標(biāo)準(zhǔn),控制作業(yè)時(shí)間,盡量把對(duì)周邊市民或商鋪的影響降到最低。

來(lái)源:廣東新聞網(wǎng)



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