深圳地鐵8號(hào)線或用磁懸浮 票價(jià)等同其他線


時(shí)間:2012-11-14





《軌道交通8號(hào)線詳細(xì)規(guī)劃》已經(jīng)完成,昨日,市規(guī)劃國(guó)土委在其官網(wǎng)舉行《軌道交通8號(hào)線詳細(xì)規(guī)劃》在線訪談,對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解讀。

  據(jù)介紹,該委是按B型車和中低速磁浮兩種制式開展規(guī)劃,具體制式選擇還需由市政府統(tǒng)籌決策。

  目前,關(guān)于8號(hào)線站點(diǎn)設(shè)置及地下走還是高架過(guò),不同的制式有不同的安排。今年深圳市交通部門曾表示,將加快推進(jìn)軌道三期6、7、9、11號(hào)線的建設(shè)。但這其中唯獨(dú)缺少了軌道8號(hào)線的建設(shè)時(shí)間表。軌道8號(hào)線沿途經(jīng)過(guò)仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、東部華僑城等著名旅游景點(diǎn),一直備受關(guān)注。

  昨日,市規(guī)劃國(guó)土委市政交通處副處長(zhǎng)范新泰介紹,軌道8號(hào)線定位為服務(wù)通勤客流和旅游客流的局域線,該委已經(jīng)完成了8號(hào)線的交通詳細(xì)規(guī)劃,按照輪軌B型車和中低速磁浮兩種制式開展同深度研究,具體制式有待市政府進(jìn)一步?jīng)Q策。8號(hào)線在羅湖段的起點(diǎn)站設(shè)置分兩種情況,如果B型車方案的起點(diǎn)設(shè)在國(guó)貿(mào),可以與軌道1、2、5、9號(hào)線換乘。中低速磁浮方案的起點(diǎn)設(shè)在文錦,可與軌道2、5、9號(hào)線換乘。在羅湖中心區(qū)B型車方案設(shè)有國(guó)貿(mào)站、文錦站、黃貝站和羅湖體育館站;中低速磁浮方案則無(wú)國(guó)貿(mào)站,不能與1號(hào)線換乘。

  作為全市六區(qū)至今唯一沒有地鐵的鹽田,轄區(qū)居民對(duì)這條線路盼望已久。目前規(guī)劃顯示,8號(hào)線在鹽田一共包括了沙頭角、鹽田坳、大小梅沙三個(gè)片區(qū),其中在沙頭角設(shè)置了沙頭角站、鹽田區(qū)政府站、鹽田港西站,在鹽田坳設(shè)置了鹽田站、東海道站、墟鎮(zhèn)站,大小梅沙片區(qū)設(shè)了大、小梅沙站。

  不少網(wǎng)友十分關(guān)注站點(diǎn)的具體位置。據(jù)規(guī)劃,大梅沙站在鹽梅路兩側(cè)均設(shè)有出口,可較好地服務(wù)南側(cè)大梅沙以及北側(cè)居民出行。小梅沙站位于小梅沙片區(qū)中間,具體位置將結(jié)合小梅沙規(guī)劃調(diào)整及工程要求進(jìn)一步明確。東海道站設(shè)于洪安路與東海道交叉口。鹽田站位于鹽田路與東海道交叉口西側(cè)。墟鎮(zhèn)站位于鹽田食街附近。沙頭角站是位于深鹽路與工業(yè)東街交叉口的東側(cè),可以較好地為周邊片區(qū)居民服務(wù)。

  蓮塘片區(qū)尤其是羅沙路以北人口稠密。市規(guī)劃國(guó)土委昨日透露,在蓮塘片區(qū)充分考慮對(duì)蓮塘片區(qū)居民以及對(duì)蓮塘口岸的服務(wù),在這個(gè)片區(qū)一共設(shè)置了蓮塘口岸站、蓮塘西站、蓮塘東站共三個(gè)站。范新泰介紹,如果B型車方案:蓮塘西站位于仙湖路與國(guó)威路交叉口;蓮塘東站位于國(guó)威路與畔山路交叉口;如果中低速方案:蓮塘西站位于仙湖路與羅沙路交叉口東側(cè);蓮塘東站位于羅沙路與畔山路交叉口。

  市規(guī)劃國(guó)土委答疑

  何時(shí)施工、何時(shí)開通?

  將根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)和前期工作的進(jìn)展情況適時(shí)啟動(dòng)軌道8號(hào)線建設(shè)。

  幾乎所有的網(wǎng)友都關(guān)注8號(hào)線何時(shí)施工、何時(shí)開通?羅志華表示,將根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)和前期工作的進(jìn)展情況適時(shí)啟動(dòng)軌道8號(hào)線建設(shè)。

  奧一網(wǎng)友建議,8號(hào)線應(yīng)該延長(zhǎng)溪涌,玫瑰海岸,土洋,葵涌四站。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,大鵬新區(qū)必將以葵涌為中轉(zhuǎn)站,8號(hào)線要打好基礎(chǔ),不能目光短淺。對(duì)此,范新泰表示,軌道交通是高投資、高運(yùn)營(yíng)成本、高運(yùn)量的公共交通工具,大鵬、南澳客流難以支撐軌道建設(shè),該委將研究提升大鵬新區(qū)的公共交通服務(wù)水平。

  還有網(wǎng)友提問(wèn)8號(hào)線能否延伸到坪山。范新泰指出,根據(jù)客流需求及流向不考慮8號(hào)線延伸至坪山。

  為什么同時(shí)考慮磁懸???

  軌道8號(hào)線是中等運(yùn)量的線路,在軌道制式上存在多種選擇,經(jīng)初步篩選輪軌B型車和中低速磁浮兩種制式較適合軌道8號(hào)線的特征需求。

  有網(wǎng)友提出,磁懸浮危害主要有6個(gè)方面,鹽田區(qū)的發(fā)展定位是美麗的旅游海濱城區(qū),磁懸浮對(duì)鹽田區(qū)的環(huán)境和空氣質(zhì)量影響很大,堅(jiān)決反對(duì)8號(hào)線采用磁懸浮列車。

  市規(guī)劃國(guó)土委向勁松表示,軌道8號(hào)線是中等運(yùn)量的線路,在軌道制式上存在多種選擇,經(jīng)初步篩選輪軌B型車和中低速磁浮兩種制式較適合軌道8號(hào)線的特征需求。8號(hào)線的制式選擇尚待進(jìn)一步?jīng)Q策,將綜合考慮技術(shù)、投資、能耗、環(huán)境影響等等因素。對(duì)于市民的建議意見,范新泰則表示,該委將向市政府相關(guān)部門轉(zhuǎn)達(dá)意見,作為支持決策的建議和意見。

  為何B型車方案不考慮經(jīng)過(guò)羅沙路?

  國(guó)威路可以更好服務(wù)蓮塘片區(qū),道路較窄需采用地下鋪設(shè)。B型車可以采用地下鋪設(shè)方式,因而推薦國(guó)威路方案。

  市規(guī)劃國(guó)土委羅志華表示,蓮塘片區(qū)共有羅沙路和國(guó)威路兩條通道,羅沙路高架鋪設(shè)條件較好;國(guó)威路可以更好服務(wù)蓮塘片區(qū),由于道路較窄需采用地下鋪設(shè)。B型車可以采用地下鋪設(shè)方式,因而推薦國(guó)威路方案。

  以高架還是地下方式鋪設(shè)?

  根據(jù)兩種制式特點(diǎn),B型車采用地下鋪設(shè),中低速磁浮采用高架鋪設(shè),具體鋪設(shè)方式將在工程設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步論證。

  根據(jù)規(guī)劃,B型車方案速度目標(biāo)值是80公里/小時(shí);中低速磁浮為100公里/小時(shí)。8號(hào)線整個(gè)運(yùn)行的時(shí)長(zhǎng)根據(jù)制式的不同運(yùn)營(yíng)時(shí)間有所差異,基本上全線運(yùn)營(yíng)時(shí)間在45分鐘左右。

  很多網(wǎng)友關(guān)注8號(hào)線到底是以高架還是地下方式鋪設(shè)。市規(guī)劃國(guó)土委羅志華介紹,根據(jù)兩種制式特點(diǎn),B型車采用地下鋪設(shè),中低速磁浮采用高架鋪設(shè),具體鋪設(shè)方式將在工程設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步論證。

  票價(jià)是否更高?

  根據(jù)深圳特區(qū)票價(jià)政策,同網(wǎng)同價(jià)是基本原則,8號(hào)線票價(jià)與其他線路采用同樣的標(biāo)準(zhǔn)。

  如果采用中低速磁浮方案,票價(jià)會(huì)高嗎?一些網(wǎng)友認(rèn)為磁懸浮就是奢侈線,價(jià)格肯定很貴。對(duì)此,向勁松介紹,根據(jù)深圳特區(qū)票價(jià)政策,同網(wǎng)同價(jià)是基本原則,8號(hào)線票價(jià)與其他線路采用同樣的標(biāo)準(zhǔn)。

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  深汕公路改造工程二期基本完工并通車

  記者劉凡 南都記者昨日從市交通運(yùn)輸委建設(shè)中心獲悉,備受關(guān)注的深汕公路改造工程二期已經(jīng)基本完工并實(shí)現(xiàn)通車,預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成全部的改造工作。深汕路部分路段拓寬為8車道,路面拓寬且使用了瀝青混凝土路面,未來(lái)從龍崗到坪山更方便舒適。

  深汕公路改造工程二期以下簡(jiǎn)稱深汕二期東南端接坪山的深汕一期建設(shè)路口,西北接龍崗雙龍立交,全長(zhǎng)7.7公里,其中坪山段長(zhǎng)2.7公里,龍崗段長(zhǎng)5公里。道路等級(jí)為城市I級(jí)主干道,雙向8車道,局部6車道,設(shè)計(jì)行車速度50km /h。該工程作為市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是連接龍崗區(qū)、坪山新區(qū)、東部物流組團(tuán)、東部工業(yè)組團(tuán)和東部生態(tài)旅游組團(tuán)之間的重要主干道。

來(lái)源:南方網(wǎng)



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