深圳燃油附加5月內(nèi)4調(diào) 市民直言“被搞暈”

　　對此，有律師呼吁盡快啟動聽證程序，調(diào)整已過時的聯(lián)動機制。深圳市交通運輸委方面則回應(yīng)稱，該委已有初步方案，待研究成熟，會立刻進(jìn)入調(diào)整程序。市民戲稱收費調(diào)整體現(xiàn)“深圳速度”短短5個月內(nèi)，“紅的”燃油附加費經(jīng)歷兩起兩落，“的哥”、市民是最直接的受影響者。記者昨日在深圳街頭采訪了40位市民，以及10位“的哥”。

　　31位受訪深圳市民對相關(guān)部門的舉動表示“無奈”、“煩心”、“被搞暈了”，有市民表示，深圳燃油附加費玩起了過山車，更有市民戲稱，燃油附加費調(diào)整體現(xiàn)了“深圳速度”。值得注意的是，超半數(shù)的受訪市民最后選擇了以“無所謂，習(xí)慣了”作為回應(yīng)。

　　受訪“的哥”中，有7位表示政策的反復(fù)讓他們的工作很被動，因為每次都要向乘客解釋，有時干脆乘客給多少，他們就要多少了事。

　　50位受訪者中，38位表示希望政府能夠重新召開聽證會，期待相關(guān)部門盡快出臺更科學(xué)、更與時俱進(jìn)、更有效的出租車油價運價聯(lián)動機制。8位受訪者建議，在油價波動頻繁的時期，可考慮廢除聯(lián)動機制，直接將燃油附加費調(diào)整到基準(zhǔn)運價里面，重新測算成本調(diào)整運價結(jié)構(gòu)。

　　“按照規(guī)則運行市民不會有意見”

　　曾就燃油附加費上漲申請政府信息公開的廣東仁皓律師事務(wù)所律師董玉琴在今年5月份第二次調(diào)價時，在接受南方日報采訪時即表示了自己的擔(dān)憂，認(rèn)為不按照觀察期進(jìn)行調(diào)整的情況可能再次發(fā)生。

　　“現(xiàn)在不按照聯(lián)動機制相關(guān)規(guī)定操作，就是政府部門在帶頭違規(guī)。”董玉琴認(rèn)為，如當(dāng)初堅決按規(guī)辦事，完全可以避免出現(xiàn)短短5個月即對燃油附加費進(jìn)行4次調(diào)整的尷尬局面，“第一次調(diào)價后，就形成了習(xí)慣。相關(guān)部門應(yīng)該向公眾解釋清楚，調(diào)整是依據(jù)哪個法律的哪條法規(guī)進(jìn)行。”

　　董玉琴表示，既然當(dāng)時聯(lián)動機制是市發(fā)改委、市交通運輸委兩部門聯(lián)合推行的，如今出現(xiàn)了這樣的局面，就是由于兩部門沒有堅定執(zhí)行自己制定的規(guī)則。從這個層面來說，“無論是出租車更換標(biāo)貼等成本，還是由于不斷調(diào)價給公眾生活帶來的不必要麻煩，都應(yīng)該由兩部門埋單。”

　　董玉琴建議，燃油附加費調(diào)價機制是2009年制定的，如果相關(guān)部門覺得這個機制已經(jīng)不符合現(xiàn)實環(huán)境，可以再次啟動聽證程序，市民也能理解。但現(xiàn)在在聯(lián)動機制仍然生效的情況下，就直接快升快降，顯然不合理。

　　對于市民的意見和建議，市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，燃油附加費的調(diào)整已經(jīng)不是首要關(guān)注點，最關(guān)鍵還是調(diào)整運價結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對目前油價頻繁調(diào)整的新形勢。目前，該委已有初步方案，待敲定細(xì)節(jié)后，將立刻進(jìn)入調(diào)整程序。

來源:南方日報-南方報網(wǎng)

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