廣州白云機場客流年內(nèi)將近5000萬 正籌備二期擴建廣東

　26日從廣州白云機場了解到，該機場今年客流量有望接近5000萬人次，已大大超出機場原有設(shè)計規(guī)模。廣東省機場管理集團公司總經(jīng)理張克儉表示，白云機場目前正按計劃籌備二期擴建工程，包括修建第三條跑道和二號航站樓。項目正等待國家發(fā)改委審批，項目融資等具體操作將由廣東省人民政府成立的投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國家批復(fù)情況統(tǒng)籌安排。

　　張克儉表示，從長遠來看，中國航空運輸市場需求依然旺盛，民航局把“十二五”期間航空運輸需求年均增長速度確定為13%左右。廣東省尤其是珠三角地區(qū)經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級加快，去年廣東省人均GDP達7819美元，跨入中上等收入國家或地區(qū)水平，必將催生新一輪航空市場需求。

　　按照此前的規(guī)劃，白云機場第三跑道將建在現(xiàn)有的東跑道東側(cè)400米處，長3800米，寬60米。新老跑道之間及新跑道東側(cè)還將各設(shè)置一條平行滑行道。飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F。新建的2號航站樓位于空管塔臺以北的空地上，廣州地鐵三號線北延段可通達該航站樓。

　　張克儉表示，按照省政府要求，白云機場將通過二期擴建推進多式聯(lián)運綜合交通樞紐的發(fā)展，改變機場傳統(tǒng)運營模式，促進樞紐機場向機場樞紐轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)悉，國際大機場運行，當(dāng)旅客吞吐量達到8000萬至9000萬人次、1億人次以下這個數(shù)量級時，運效會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點，如果再大，運營組織管理成本匹配性就不是一個合理狀態(tài)。張克儉表示，“一般到了這個數(shù)量級，就會開始規(guī)劃第二機場。但廣州是否建第二個機場，不僅要考慮地面客流增長的需求，還要從全省空運布局的角度來合理規(guī)模。這項布局會進入白云機場的研究范圍?！?br>
　　來源:廣東新聞網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀