廣東惠州大亞灣水域助航設施將納入國家統(tǒng)一管理

　　5月16日，廣東海事局汕頭航標處與廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司簡稱惠州LNG電廠舉行助航設施管理移交簽字儀式，標志著惠州大亞灣水域的助航設施，將逐步納入國家統(tǒng)一管理，這為惠州大亞灣世界級石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟圈建設打造快速通道，為惠州港沖刺“億噸大港”目標保駕護航。

　　五月將移交的助航設施共37座，包括儀式當天惠州LNG電廠移交的11座，以及隨后中海油煉化惠州煉油分公司移交的16座、大亞灣核電基地港口移交的10座，屆時惠州大亞灣水域公用航標將達到85座，占各類航標的42.3%。

　　據(jù)了解，目前惠州大亞灣水域的航標有燈浮標、燈塔、燈樁等各類航標201座，分為公用航標和專用航標，前者屬于國家投資布設維護管理，后者大多是企業(yè)出資進行維護管理。由于惠州港在建設初期，國家和地方政府對當?shù)氐闹皆O施投資較少，部分航標由企業(yè)出資自行建設。但是企業(yè)沒有專業(yè)的維護管理隊伍，長期缺乏專業(yè)維護管理，導致有些專用航標效能較差，對海上船舶航行帶來了安全隱患。

　　據(jù)惠州海事局局長鐘振斌介紹，惠州港口經(jīng)濟近年來發(fā)展迅猛，惠州港表現(xiàn)出碼頭泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特點。目前，惠州市提出建設大亞灣世界級石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟圈，實施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，把惠州港打造成“億噸大港”，這些都要求惠州港的助航設施能提供安全、專業(yè)、高效的航海保障。

　　交通運輸部南海保障中心籌備組組長江德亮指出，此次開展助航設施移交，把惠州港口水域范圍的航標納入國家管理，符合當前惠州港口經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，能提升港口航道公共基礎設施服務和管理能力，是廣東海事局支持惠州市實施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，打造“億噸大港”的有力舉措。37座航標移交后，海事部門將投入約400萬元對其效能進行改造，保障船舶航行安全，踐行“民生海事”的理念。

　　“納入國家統(tǒng)一管理后，每座航標我們每年能為企業(yè)節(jié)省10萬元的維護費用”。汕頭航標處江小明處長告訴記者，企業(yè)專用航標移交統(tǒng)一管理后，海事部門將向國家爭取專項維護經(jīng)費，每年都對助航設施進行改造和維護，不但為港口通航船舶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的助航保障服務，還能為企業(yè)節(jié)約一筆不小的開支。

　　來源:中國新聞網(wǎng)

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