廣州啟動(dòng)新一輪大規(guī)模交通建設(shè)

13 日上午， 廣州市市長(zhǎng)陳建華率隊(duì)前往市交委調(diào)研，并主持召開(kāi)市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議，研究部署2012 年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。陳建華強(qiáng)調(diào)，要啟動(dòng)新一輪大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造未來(lái)人口動(dòng)態(tài)平衡下的交通體系。

　　據(jù)悉，2012 年廣州計(jì)劃建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共149 個(gè)， 其中續(xù)建項(xiàng)目80 個(gè)、新開(kāi)工項(xiàng)目42 個(gè)、力爭(zhēng)開(kāi)工項(xiàng)目6 個(gè)、前期項(xiàng)目21 個(gè)， 預(yù)計(jì)2012 年建成項(xiàng)目33個(gè)。其中，年度投資額最大的是城市軌道專項(xiàng)，約占年度總投資的55%；項(xiàng)目個(gè)數(shù)最多的是城市道路專項(xiàng)，約占年度項(xiàng)目總數(shù)的73%。

　　據(jù)介紹， 目前， 廣州市每天出行人流量約2000 萬(wàn)人次不包括慢行系統(tǒng)，地鐵和公交客運(yùn)量約占1100 多萬(wàn)人次，兩者共占出行量的60%左右。陳建華表示， 今后要繼續(xù)加大投入，倡導(dǎo)公交優(yōu)先，力爭(zhēng)公共交通運(yùn)量達(dá)到總出行量的70%。

　　陳建華指出， 廣州的軌道交通線網(wǎng)密度為31.7 米/平方公里，比上海、香港、新加坡低。我們要對(duì)未來(lái)廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模有個(gè)預(yù)期，并在“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中予以體現(xiàn)。

　　他表示， 廣州是特大型城市， 交通問(wèn)題必須系統(tǒng)性地解決。只要持之以恒認(rèn)真抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三五年后，廣州交通會(huì)有大的改觀。今后10 年，是廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大投入的時(shí)期，同時(shí)車輛也在增長(zhǎng)。接下來(lái)，要研究哪些斷頭路需要加快建設(shè)，多少輛出租車最合適，公交怎樣提高速度、怎樣方便換乘，以及不斷增長(zhǎng)的車輛對(duì)PM2.5 的影響、對(duì)宜居宜業(yè)環(huán)境的影響等。他誠(chéng)懇邀請(qǐng)廣大市民和新聞媒體積極參與交通工作，一起關(guān)注、思考、改善廣州的交通。

　　據(jù)了解， 廣州已經(jīng)將涉及交通工作事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行梳理和整合，成立廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 陳建華擔(dān)任組長(zhǎng) ，其他相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交委，負(fù)責(zé)日常工作。

來(lái)源:金羊網(wǎng)

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