廣東省確定交通運輸工作“十三五”目標(biāo)

　　1月7日，2016年廣東省交通運輸工作會議在廣州召開，廣東省副省長劉志庚出席會議并講話。會議明確，到2020年，廣東省公路通車總里程將達(dá)到25萬公里，其中高速公路總里程力爭達(dá)到11000公里；構(gòu)建“一橫一網(wǎng)三通道”的內(nèi)河航道網(wǎng)，三級以上內(nèi)河航道里程達(dá)到1420公里；港口貨物年通過能力達(dá)到20億噸，集裝箱年通過能力達(dá)到6500萬標(biāo)箱。

　　“十二五”期間，廣東省公路水路交通基本建設(shè)完成投資約4724億元，較“十一五”期增長58%。到“十二五”期末，公路通車?yán)锍踢_(dá)21.6萬公里，公路密度121.4公里/百平方公里，比“十一五”末分別增加2.6萬公里、14.6公里/百平方公里；內(nèi)河航道通航總里程達(dá)12150公里，其中內(nèi)河高等級航道897公里，分別增加307公里、104公里；港口碼頭泊位2942個，其中萬噸級泊位281個，分別增加24個、36個；港口貨物吞吐量達(dá)17.1億噸，集裝箱吞吐量達(dá)5587萬標(biāo)箱，分別增加4.9億噸、1227萬標(biāo)箱。廣東省綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，綜合樞紐建設(shè)明顯加快，各種運輸方式銜接效率顯著提升。

　　水運方面，廣東交通運輸系統(tǒng)緊緊抓住“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”規(guī)劃實施的戰(zhàn)略機(jī)遇，加大投入，推進(jìn)西江、北江等黃金水道擴(kuò)能升級，加快內(nèi)河航運發(fā)展。升級沿海港口群，新增珠海、東莞港2個億噸大港，使億噸大港數(shù)上升至5個，湛江港吞吐量突破2億噸；其中廣州港突破5億噸。積極推進(jìn)泛珠三角區(qū)域高速公路、航道、港口和運輸?shù)娜轿汇暯訁f(xié)作，初步形成了結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、運轉(zhuǎn)有序的運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　“十三五”，廣東交通運輸系統(tǒng)將緊緊圍繞“四個全面”戰(zhàn)略布局，牢固樹立和踐行五大發(fā)展理念，繼續(xù)大力推進(jìn)“四個交通”建設(shè)，切實促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力推動交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化，著力構(gòu)筑完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力推動運輸服務(wù)提質(zhì)增效升級，著力推動行業(yè)軟實力持續(xù)提升，全力當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展先行官。（駐粵記者龍巍通訊員粵交綜）

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