廣東：借道“走出去”遠(yuǎn)航拓空間

　　廣州以南沙港區(qū)為依托，規(guī)劃建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和廣州南沙海洋經(jīng)濟(jì)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)，全力參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)

　　廣東在廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴3個(gè)自貿(mào)區(qū)片區(qū)打造新型國際投資貿(mào)易規(guī)則試驗(yàn)區(qū)，推動廣東與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來和投資合作

　　雨過天晴，碧空如洗，遠(yuǎn)處大洋無際，萬噸巨輪整齊排列。這里是廣州南沙港，一艘艘大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船分秒必爭地有序進(jìn)出。借助“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的重大歷史機(jī)遇，廣州以南沙港區(qū)為依托，規(guī)劃建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和廣州南沙海洋經(jīng)濟(jì)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)，爭取將國家科技興海綜合型產(chǎn)業(yè)示范基地落戶，廣州正全力參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)。

　　與此同時(shí)，廣東省在廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三個(gè)自貿(mào)區(qū)片區(qū)打造新型國際投資貿(mào)易規(guī)則試驗(yàn)區(qū)，在國際投資、貿(mào)易、知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域探索對接國際高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則體系，有效對接“一帶一路”戰(zhàn)略，推動與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來和投資合作。

　　廣東擁有與海上絲綢之路國家開展經(jīng)貿(mào)活動的歷史淵源和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，近年來與沿線各國特別是東盟的經(jīng)貿(mào)合作不斷加強(qiáng)，要素互補(bǔ)的區(qū)域大市場和產(chǎn)業(yè)協(xié)作初步形成。

　　廣東與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易有多密切？數(shù)字最能說明一切：2014年廣東省和絲綢之路沿線國家的貿(mào)易總額接近1200億美元，占我國與沿線國家貿(mào)易總額的五分之一。廣東省常務(wù)副省長徐少華表示，廣東正努力參與“一帶一路”建設(shè)，期待到2020年，這一數(shù)字能達(dá)到2300億美元，與現(xiàn)在相比接近翻番。

　　目前，廣東正積極參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際物流大通道的建設(shè)，3月初，廣東與在香港上市的央企中國外運(yùn)集團(tuán)共同研究推動建設(shè)廣東“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”大通道，雙方將擴(kuò)大位于珠三角腹地的東莞石龍鐵路貨運(yùn)站的規(guī)模和功能，合力把東莞石龍打造成廣東省“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)重要樞紐。

　　事實(shí)上，廣東已于去年開通中歐（粵新歐線）國際鐵路貨運(yùn)班列，可以到達(dá)東亞5國的主要站點(diǎn)以及俄羅斯，同時(shí)開通了中歐（粵滿俄線）國際鐵路貨運(yùn)班列。

　　“一帶一路”對廣東產(chǎn)生深刻影響，廣東省政府參事陳鴻宇教授說，廣東不僅有與海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家和地區(qū)歷史的、天然的聯(lián)系，同時(shí)也與陸上絲綢之路有著巨大的對接點(diǎn)——作為制造業(yè)大省的“廣東制造”產(chǎn)品極為豐富，由珠三角源源不斷地從陸上輸向西線國家和地區(qū)。

　　廣東與海上絲綢之路沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作正全面深化。在道路連通上，廣東將深化與沿線國家在港口、機(jī)場、陸路交通方面的合作，構(gòu)建與沿線國家主要城市“4小時(shí)航空交通圈”以及“無縫銜接”和“零距離換乘”的中國內(nèi)地與中南半島的陸路主通道。

　　來自廣東省發(fā)改委的消息表明，廣東最新3年對接“一帶一路”的規(guī)劃大項(xiàng)目有數(shù)十個(gè)，包括在緬甸投資建設(shè)的500萬噸煉油項(xiàng)目、在越南投資建電廠、在澳大利亞投資有色金屬礦、在東南亞一些國家投資香蕉園等等，廣東企業(yè)正借道“一帶一路”走出去，提升在全球配置資源的能力。

　　廣東省商務(wù)廳表示，廣東自貿(mào)區(qū)將探索與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)在貨物通關(guān)、商品檢驗(yàn)檢疫、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、電子商務(wù)等領(lǐng)域建立合作機(jī)制，提高貿(mào)易便利化水平。同時(shí)，發(fā)揮自貿(mào)區(qū)國際商品中轉(zhuǎn)集散功能，建立21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)商品展示、銷售、采購中心，擴(kuò)大人民幣跨境業(yè)務(wù)創(chuàng)新，加快人民幣國際化進(jìn)程。

　　除了交通物流投資貿(mào)易等領(lǐng)域，廣東省政府參事、中山大學(xué)教授黃偉宗認(rèn)為，廣東在文化、旅游等方面，必將大有作為。廣東多個(gè)地市具有寶貴的海上絲綢之路歷史遺產(chǎn)、資源，可以憑借資源優(yōu)勢，建立以海上絲綢之路為主題的旅游線路，將分散的資源一體化開發(fā)，形成文化交流、旅游開發(fā)的新亮點(diǎn)。

　　5月19日，廣州市旅游局舉行2015年“中國旅游日”活動，首次推出“海上絲綢之路”主題游，黃埔古港、南海神廟等12家景區(qū)被授予“海上絲綢之路旅游景區(qū)點(diǎn)”牌匾。廣州市旅游局市場推廣處處長李若嵐說，廣州是中國古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，數(shù)千年的海上貿(mào)易為廣州留下了大量珍貴的歷史遺跡，它們是海上絲綢之路的真實(shí)記錄。

　　廣東利用自貿(mào)區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、政策紅利，同時(shí)借助“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，正在布局面向全球的“一盤棋”，以此帶動廣東在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”。

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