廣東將構(gòu)建“海上絲路”4小時(shí)交通圈

　　廣東是古代海上絲綢之路的發(fā)祥地之一，是中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流最為發(fā)達(dá)的省份，也是中國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省。省發(fā)改委主任李春洪在此前向外國(guó)媒體記者介紹時(shí)就表示：“從歷史的淵源、對(duì)外交流合作的經(jīng)驗(yàn)、自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及區(qū)位方面來(lái)看，廣東在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路中都具有突出優(yōu)勢(shì)，在實(shí)施這一國(guó)家戰(zhàn)略中應(yīng)積極有為，有所擔(dān)當(dāng)，作出自身應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！?/p>

　　廣東與東盟進(jìn)出口占總額的23%

　　記者從省發(fā)改委了解到，廣東與沿線國(guó)家有著良好的合作基礎(chǔ)，是中國(guó)內(nèi)地與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作最活躍、人文交流最密切的省份之一，特別是經(jīng)貿(mào)合作居龍頭地位。

　　廣東是中國(guó)內(nèi)地與東盟經(jīng)貿(mào)合作量最大的省份。統(tǒng)計(jì)顯示，2013年廣東與東盟的進(jìn)出口總額達(dá)1022.1億美元，同比增長(zhǎng)10.7%，占中國(guó)內(nèi)地與東盟進(jìn)出口總額的23%。

　　廣東也是中國(guó)內(nèi)地與東盟雙向投資最多的省份。2013年，廣東來(lái)自東盟的實(shí)際利用外資金額達(dá)11.5億美元，占中國(guó)內(nèi)地吸收東盟資金的14%。截至2013年底，廣東累計(jì)在東盟投資達(dá)25.8億美元，占中國(guó)內(nèi)地到東盟投資的9%。2013年，廣東在東盟承包工程營(yíng)業(yè)額達(dá)41.5億美元，占中國(guó)內(nèi)地的19.8%。

　　同時(shí)，廣東交通樞紐作用突出。2013年，廣州港貨物吞吐量達(dá)4.55億噸，居全球第五位；深圳港集裝箱吞吐量為2329萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第三位。湛江港是中國(guó)內(nèi)地東部沿海離東盟各國(guó)航線最短的區(qū)域性樞紐港。粵港澳港口群已成為全球通過(guò)能力最大、水深條件最好的區(qū)域性港口群。以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心的航空港，通往東盟和南亞各國(guó)的航空航線達(dá)100多條，是中國(guó)內(nèi)地與東盟和南亞地區(qū)相互聯(lián)系的主要航空樞紐。

　　此外，廣東與東盟的社會(huì)文化交流較為密切，對(duì)外交流資源豐富。祖籍廣東的華僑在東盟地區(qū)近2000萬(wàn)人，占中國(guó)內(nèi)地在東盟地區(qū)華僑總數(shù)的1/2，在人文上相親相近。廣東是中國(guó)內(nèi)地前往東盟最大的出境游客源地，也是東盟來(lái)中國(guó)內(nèi)地旅游最大的入境游目的地。2013年廣東出境到東盟的游客達(dá)426.9萬(wàn)人次，來(lái)自東盟的游客達(dá)234.7萬(wàn)人次。目前廣東是外國(guó)在中國(guó)內(nèi)地設(shè)立總領(lǐng)事館最多的省份，有47個(gè)國(guó)家在廣州設(shè)立了總領(lǐng)事館，其中21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家除緬甸和文萊外都在廣州設(shè)有總領(lǐng)事館。廣東已與5個(gè)沿線國(guó)家設(shè)立了11對(duì)友好省州或城市。

　　建立與沿線國(guó)家旅游便利簽證合作機(jī)制

　　省發(fā)改委透露，根據(jù)國(guó)家的部署，目前廣東正在積極研究與沿線國(guó)家的合作。接下來(lái)，廣東將本著互相尊重、互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則，穩(wěn)步推進(jìn)與沿線國(guó)家在貿(mào)易、投資、交通設(shè)施、社會(huì)文化交流、旅游、海洋經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的合作。

　　在貿(mào)易合作領(lǐng)域，下一步，廣東將擴(kuò)大與沿線國(guó)家的貿(mào)易合作規(guī)模，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，擴(kuò)大進(jìn)口特色產(chǎn)品，建設(shè)貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)。如設(shè)立境外經(jīng)貿(mào)代表處，為開(kāi)展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)提供服務(wù)；實(shí)施《廣東省進(jìn)口商品交易中心建設(shè)規(guī)劃》，建設(shè)一批輻射全省乃至全國(guó)的進(jìn)口商品交易平臺(tái)。

　　建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的重中之重是“走出去”。在投資合作領(lǐng)域，廣東鼓勵(lì)有條件的廣東企業(yè)赴沿線國(guó)家投資，推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方面的深度合作。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)在沿線國(guó)家開(kāi)展農(nóng)業(yè)綜合合作開(kāi)發(fā)，開(kāi)展熱帶水果、漁業(yè)養(yǎng)殖、技術(shù)人員培訓(xùn)等方面的合作。在制造業(yè)領(lǐng)域，結(jié)合沿線國(guó)家的發(fā)展需要，推動(dòng)有實(shí)力有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)到沿線國(guó)家設(shè)立生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域總部；參與沿線國(guó)家公路、港口、能源、市政、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，道路聯(lián)通是關(guān)鍵。廣東將深化與沿線國(guó)家在港口、機(jī)場(chǎng)、陸路交通方面的合作，構(gòu)筑聯(lián)通內(nèi)外、便捷高效的海陸空綜合大通道。如著力提升廣州、深圳樞紐機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力和綜合服務(wù)保障能力，構(gòu)建與沿線國(guó)家主要城市“4小時(shí)航空交通圈”；共同推進(jìn)與東盟地區(qū)陸路通關(guān)便利化，構(gòu)建“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”的中國(guó)內(nèi)地與中南半島的陸路主通道。擇機(jī)開(kāi)通廣東至東盟等國(guó)家的客運(yùn)班車(chē)、貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸。

　　一直以來(lái)，旅游都是廣東與沿線國(guó)家的合作重點(diǎn)和熱點(diǎn)，下一步，廣東要進(jìn)一步發(fā)掘合作潛力，開(kāi)發(fā)新的旅游合作項(xiàng)目。如爭(zhēng)取國(guó)家支持，建立廣東與沿線國(guó)家旅游便利簽證合作機(jī)制，方便旅客來(lái)往；聯(lián)合沿線國(guó)家，策劃開(kāi)發(fā)跨境的絲綢之路主題旅游線路；加強(qiáng)國(guó)際郵輪配套設(shè)施建設(shè)，策劃“重走絲綢之路”郵輪航線；鼓勵(lì)廣東企業(yè)到沿線國(guó)家開(kāi)展旅游投資合作，共同打造精品旅游目的地。

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