南方日報:珠三角發(fā)展可“左腿”做強(qiáng)“右腿”做細(xì)


時間:2013-11-21





  城市群是城鎮(zhèn)化的重要載體,未來中國的城市群會呈 “多中心”分布。以上海為龍頭的長三角城市群,以穗深港為龍頭的珠三角城市群,以京津?yàn)辇堫^的環(huán)渤海城市群實(shí)力強(qiáng)勁,很可能產(chǎn)生世界級的城市群和領(lǐng)袖城市。它們將對中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮重要引領(lǐng)和支撐作用,在更高層次參與國際合作和競爭。

  當(dāng)下的珠三角,正處于重要的發(fā)展關(guān)口。聯(lián)手港澳建設(shè)世界級城市群,是新時代賦予廣東的使命。如何在全國乃至世界范圍的城市群坐標(biāo)中找到獨(dú)一無二的位置,是珠三角面臨的新課題。近日,國際地理聯(lián)合會區(qū)域開發(fā)處代表、中科院南京地理所教授姚士謀在南京接受了南方日報專訪,為珠三角的改革發(fā)展建言獻(xiàn)策。

  如何發(fā)揮優(yōu)勢和港澳關(guān)系密切要用好政策優(yōu)惠

  南方日報:您怎樣看目前中國各大城市群的發(fā)展情況?

  姚士謀:城市群的發(fā)展需要具備很多功能。首先要有兩個以上超大城市,以珠三角城市群為例,有廣州、深圳、香港。長三角以上海為中心,加上南京、杭州。京津唐也是這樣。還有以沈陽、大連為核心的遼中南,以重慶、成都為核心的四川盆地。中部地區(qū)增加了一個山東半島城市群,以濟(jì)南、青島這兩個副省級城市為核心。

  南方日報:六大城市群中珠三角哪個環(huán)節(jié)比較薄弱,優(yōu)勢又在哪里?

  姚士謀:珠三角在核心工業(yè)技術(shù)特別是重工業(yè)技術(shù)方面要薄弱一些。國家現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)工業(yè)轉(zhuǎn)型,逐漸要把現(xiàn)代工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)搞起來,將來廣東要往這方面發(fā)展。要有自己的特點(diǎn),而不是跟著大搞工業(yè),變成和京津唐、遼中南、長三角一樣,六大城市群都要有自己的特點(diǎn)。

  珠三角的主要優(yōu)勢是和港澳的關(guān)系比較密切,更接近國際市場,政策方面的優(yōu)惠更多。把港澳拉進(jìn)來,和廣州、深圳、珠海連成一體,發(fā)展勢頭更大。

  南方日報:中國哪個城市群最具備成為世界級城市群的條件?

  姚士謀:長三角、珠三角、京津唐在很多方面,如規(guī)模、交通發(fā)達(dá)程度和人口聚居程度,都趕上了國際城市群水平。但是國際城市群的現(xiàn)代化程度要更高,生態(tài)環(huán)境問題處理得更好,在管理經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化水平方面也超過國內(nèi)。我們要著力追求現(xiàn)代化的管理和政策的靈活度。

  現(xiàn)在,很多地方以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價,追求工業(yè)化和城市化的數(shù)量指標(biāo)。如果提前把資源要素都投資了,是很危險的。應(yīng)該借鑒國外好的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)資源整合和綜合利用。

  “多龍頭”格局建立組團(tuán)式城市結(jié)構(gòu)避免無序發(fā)展

  南方日報:以上海為中心的長三角城市群已躋身世界六大城市群之列,上海在金融、高端工業(yè)方面比較強(qiáng),有什么可為珠三角借鑒?

  姚士謀:長三角面向整個世界,包括西歐、北美、東南亞,但是珠三角的重點(diǎn)是面向東南亞和非洲,往國內(nèi)就面向西南、中南地區(qū),這樣的競爭沒有矛盾,應(yīng)該在競爭中加強(qiáng)協(xié)作。

  珠三角視野要打開,不能被限制住??紤]下深圳和香港將來的發(fā)展、聯(lián)系,考慮整個東南亞的發(fā)展。另外,珠三角的工業(yè)基礎(chǔ)要適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)。珠三角可以搶市場、搶人才,但也要有適當(dāng)?shù)姆止?。?dāng)然,長三角科研、高端產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)更集中些,國家很多科研院所集中在上海、南京、杭州,加上蘇錫常的電子發(fā)展勢頭也很好,上海自貿(mào)區(qū)建立起來后,后發(fā)力就更強(qiáng)了。

  珠三角主要做加工業(yè),屬于“前店后廠”。現(xiàn)在要適當(dāng)?shù)匕l(fā)展一些海洋產(chǎn)業(yè),提高加工工業(yè)的水平,輕工業(yè)、食品工業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)也要發(fā)展。廣東的市場對于東南亞、非洲,甚至面向澳大利亞,還是有很大前景的。珠三角還可以帶動我國西南、中部地區(qū)的發(fā)展,起到龍頭作用。

  南方日報:珠三角“多龍頭”格局怎么處理?

  姚士謀:珠三角城市群發(fā)育比較完全。今后要逐步實(shí)行各大中城市的合理分工、有序組織。加強(qiáng)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,使之適度集聚,有序擴(kuò)散,相互協(xié)調(diào),建立組團(tuán)式城市結(jié)構(gòu),避免沿交通走廊的無序發(fā)展。

  嚴(yán)格控制廣州、深圳、東莞、佛山等城市的人口與用地規(guī)模,保護(hù)環(huán)境、珠江水體、水質(zhì)與大氣,建立生態(tài)型城市。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),搞好產(chǎn)業(yè)升級換代,形成相對集中的工業(yè)布局,加強(qiáng)專業(yè)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃的統(tǒng)一。加強(qiáng)流動人口管理,引導(dǎo)民工有序流動,放寬城鎮(zhèn)戶口政策,吸納農(nóng)業(yè)剩余勞動力,加快城鎮(zhèn)化過程。

  關(guān)于誰做“老大”的問題,需要城市競爭力的整合。不光要有競爭,還要強(qiáng)調(diào)協(xié)作、競合,實(shí)現(xiàn)一加一大于二。長三角的蘇州、無錫或者南京、杭州,各個城市都在競爭,但同時也在研究怎樣加強(qiáng)聯(lián)合和整合,把所有要素綜合利用起來。

  避免“攤大餅”擴(kuò)張珠三角“左腿”做強(qiáng)“右腿”做細(xì)

  南方日報:珠三角是全國城市化率最高的地區(qū)之一,你認(rèn)為珠三角城市化接下來的發(fā)展應(yīng)該如何避免新一輪“攤大餅”式擴(kuò)張?

  姚士謀:整個廣東要形成以珠三角為強(qiáng)大核心的力量,加強(qiáng)東西兩翼協(xié)作發(fā)展,避免到處搞工業(yè)。

  我提出過,廣東的工業(yè)基礎(chǔ)主要是從廣州到深圳、東莞,相當(dāng)于“左腿、左腳”。江門、中山、珠海等,這是右腿?!白笸取币龃蟆⒆龃?、做強(qiáng),因?yàn)樵泄I(yè)基礎(chǔ)較好,加工工業(yè)、市場化能力和信息化程度都比較高。由于廣東開放歷史早,原有人才也比較集中,此后要向高端方向發(fā)展,加強(qiáng)現(xiàn)代化水平。

  “右腿”要做細(xì)、做秀,因?yàn)橹猩?、珠海這些地方旅游景點(diǎn)比較集中,生態(tài)環(huán)境好,再強(qiáng)調(diào)把“右腿”做粗可能會帶來一些環(huán)境的問題。在城市化過程中必須有階段有重點(diǎn)有選擇地發(fā)展,不要搞重復(fù)的產(chǎn)業(yè)城,應(yīng)根據(jù)不同地區(qū),不同的資源條件,不同的基礎(chǔ),選擇自己的發(fā)展路徑。

  南方日報:您怎么看珠三角未來的發(fā)展?

  姚士謀:可以預(yù)測,到2020年或更長一些時間,隨著珠三角大型國際機(jī)場、高速公路、大型跨海大橋等推進(jìn)建設(shè),珠三角的人流、物流、信息流、資本流的規(guī)模將更大,流動速度更快,城市經(jīng)濟(jì)活動中的工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的比重也會越來越大,逐漸演變成一個以城市為主題,包括農(nóng)村工業(yè)化、城鎮(zhèn)化輻射區(qū)的城市群區(qū)域。珠三角將成為我國乃至亞太地區(qū)重要的大都市群區(qū)域。

  廣東的工業(yè)基礎(chǔ)主要是從廣州到深圳、東莞,相當(dāng)于“左腿、左腳”。江門、中山、珠海等,這是“右腿”?!白笸取币龃蟆⒆龃?、做強(qiáng),因?yàn)樵泄I(yè)基礎(chǔ)較好,加工工業(yè)、市場化能力和信息化程度都比較高?!坝彝取币黾?xì)、做秀,因?yàn)橹猩健⒅楹_@些地方旅游景點(diǎn)比較集中,生態(tài)環(huán)境好,再強(qiáng)調(diào)把“右腿”做粗可能會帶來一些環(huán)境的問題。

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  首份中國城市群藍(lán)皮書發(fā)布

  珠三角城市群

  綜合指數(shù)居首

  南方日報訊 上海交通大學(xué)19日發(fā)布首份《城市群藍(lán)皮書中國城市群發(fā)展指數(shù)報告2013》。在其綜合指數(shù)排名中,珠三角城市群位居第一,長三角居次席,京津冀墊底。

  據(jù)報告主編、上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院院長助理劉新靜介紹,本年度報告中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),來源于該院自主研發(fā)的《中國城市群數(shù)據(jù)庫》,報告首創(chuàng)“文化”和“首位比”指數(shù),超越西方最看重的“經(jīng)濟(jì)”和“交通”。

  就首位比指數(shù)而言,“城市首位度”本是指一個國家或地區(qū)最大城市與第二大城市的人口數(shù)值比,由于人口集聚與資源集聚的密不可分,所以這個概念還間接顯示出一個國家或地區(qū)的資源特別是優(yōu)質(zhì)資源的分布狀況。比值越低,表明人口與資源分布越均衡,意味著其城市化平穩(wěn)有序。

  該份報告的研究對象為中國三大城市群京津冀、長三角和珠三角,研究范圍涉及34個城市。報告指出,從2007至2010年,中國三大城市群的綜合指數(shù)呈現(xiàn)出較為明顯的上升趨勢,其中最突出的是京津冀和長三角,在縱向比較上發(fā)展快于珠三角。三大城市群近年來在人口、城市經(jīng)濟(jì)、生活質(zhì)量等方面不斷優(yōu)化進(jìn)步。

  報告認(rèn)為,珠三角城市群在城市人口指數(shù)、城市經(jīng)濟(jì)指數(shù)和城市首位比指數(shù)上具有較突出的優(yōu)勢,但在城市文化指數(shù)上較為落后。長三角城市群在人口、經(jīng)濟(jì)、社會生活、文化和城市層級體系的發(fā)展相對均衡,但從綠色發(fā)展的角度看,其城市群經(jīng)濟(jì)落后于珠三角地區(qū)。京津冀的城市文化指數(shù)遙遙領(lǐng)先于長三角和珠三角,而城市首位比則是其最大“軟肋”。

  該項(xiàng)研究指出,中國的城市群目前在發(fā)展模式上存在幾個問題,包括呈現(xiàn)簡單化和粗放型,區(qū)域合作尚處于“淺表合作階段”,環(huán)境污染問題比較突出,未能形成有效的文化融合等。


來源:南方日報



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