初冬麓谷，“綠”意盎然。在麓谷街頭，天際新能源汽車已隨處可見。作為長沙高新區(qū)造車新勢力，由天際汽車與京東聯(lián)合打造的首款增程式電動汽車——京選好車天際ME5，正式從長沙匠心智造工廠發(fā)往全國各地，A+級SUV天際ME5，定位為輕奢國民新能源車，一“出道”就表現(xiàn)優(yōu)異。
這僅僅是長沙高新區(qū)新能源汽車發(fā)展的一個縮影。目前，長沙高新區(qū)匯聚了汽車設(shè)計領(lǐng)域天際汽車、湖大艾盛、湖大三佳等企業(yè)，整車制造領(lǐng)域有天際汽車、盈峰中聯(lián)環(huán)境等企業(yè)，動力電車材料領(lǐng)域則配備了杉杉能源、長遠(yuǎn)鋰科等行業(yè)領(lǐng)軍龍頭，道通科技、貝士德等多家企業(yè)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供上下游服務(wù)，一張產(chǎn)業(yè)發(fā)展“綠”地圖正在麓谷大道繪就。
整車制造 行業(yè)龍頭顯優(yōu)勢
機(jī)器人手臂飛舞，AGV自動引導(dǎo)小車在地面自行運轉(zhuǎn)，全自動噴涂機(jī)器人可實現(xiàn)車身表面100%自動噴涂……天際汽車長沙新能源項目建造的匠心制造工廠占地390畝，項目總投資51億元，一個“未來工廠”的新能源汽車設(shè)計、制造企業(yè)屹立于此。
走進(jìn)天際汽車焊裝車間，自動化工廠各環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫，汽車一步步成型。據(jù)悉，該車間自動化率達(dá)到了85%，而這得益于64臺FANUC智能機(jī)器人的使用?！皺C(jī)器人能夠完成焊接、涂膠、搬運等‘體力活’，車間內(nèi)的工作人員則主要進(jìn)行調(diào)試和生產(chǎn)的運行監(jiān)測，這大大降低了工作強(qiáng)度，并且提升了部件的焊接精度及成品率。”工作人員介紹說。
一次作業(yè)就可完成道路清掃、清洗和垃圾拾取、運輸?shù)榷喾N環(huán)衛(wèi)任務(wù)……在盈峰中聯(lián)環(huán)境，新能源環(huán)衛(wèi)機(jī)器人發(fā)展日臻成熟。環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)器人配置了4個攝像頭、GPS全球定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)系統(tǒng)，一次充電續(xù)航6~8小時，可使用無人、人工和遙控3種操作模式；在5厘米以內(nèi)，機(jī)器人可以精準(zhǔn)感應(yīng)和保持與路沿的距離，精細(xì)完成道路兩側(cè)小型垃圾的清掃收集工作，且激光雷達(dá)系統(tǒng)感應(yīng)到行人等障礙時會自動停止、避讓，在人流密集的環(huán)境作業(yè)也非常安全。
目前，盈峰中聯(lián)環(huán)境依托國家級科研院所強(qiáng)大的科研實力和全球領(lǐng)先的環(huán)境裝備生產(chǎn)制造能力，構(gòu)建了全國最完善的環(huán)境裝備產(chǎn)品線，涵蓋清掃車、清洗車、垃圾車、垃圾站、新能源、市政車、除雪車七大系列400余款型號的環(huán)境裝備，為客戶提供道路清掃保潔、垃圾收集轉(zhuǎn)運、市政養(yǎng)護(hù)、除冰雪、新能源、污水處理等成套設(shè)備解決方案。
產(chǎn)業(yè)配套 電池生產(chǎn)能力足
目光向西。在岳麓山下成長起來的新能源汽車配套企業(yè)，也隨著市場發(fā)展迅速成長。
在匯智路與金洲大道交會處東北角，總占地面積1200畝、總建筑面積約37萬平方米的“巨無霸”工廠已經(jīng)逐步投產(chǎn)。作為全球產(chǎn)銷規(guī)模最大的鋰離子電池正極材料制造商，杉杉能源聚焦鋰電正極材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，是中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈重要的民族工業(yè)品牌。目前，項目一期已全面投產(chǎn)，項目二期主要建設(shè)高鎳三元正極材料生產(chǎn)車間，主要客戶包括蘋果、三星、LGC、CATL、比亞迪、ATL、力神等國際國內(nèi)知名一流企業(yè)。
“無論是手機(jī)電池還是汽車動力電池，能開機(jī)多久、能跑多遠(yuǎn)，關(guān)鍵的影響因素還是正極材料。正極材料做得好，能量密度高，電池的續(xù)航能力就高?！鄙忌寄茉簇?fù)責(zé)人表示，杉杉能源未來的目標(biāo)很明確，就是瞄準(zhǔn)動力電池大市場，建設(shè)更高端的智能化超級工廠。
作為另一個明星企業(yè)，深耕車用鋰電池正極材料的長遠(yuǎn)鋰科，也走出了一條發(fā)展的新路。
在長遠(yuǎn)鋰科車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)項目現(xiàn)場，一期工程建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，項目生產(chǎn)也在同步進(jìn)行。據(jù)介紹，9月30日，項目一期的第一條1萬噸產(chǎn)線點亮投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車用鋰離子動力電池里的三元正極材料。
目前，隨著新能源汽車的風(fēng)口到來，車載鋰電池技術(shù)也越來越受到重視。長遠(yuǎn)鋰科以三元鋰電池為切入口，以其高電壓、高充能效率、高能量密度等優(yōu)勢獲得了市場的青睞，并應(yīng)用在大部分新能源汽車上。
“今年以來，長遠(yuǎn)鋰科發(fā)展迅速，駛上新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道，我們在同行業(yè)中有著較大的比較優(yōu)勢，這為我們提供了廣闊的業(yè)務(wù)藍(lán)海。”長遠(yuǎn)鋰科負(fù)責(zé)人介紹說，據(jù)企業(yè)發(fā)布的前三季度報告，今年1至9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.36億元，實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤4.87億元。
“鏈”上發(fā)展 上下游企業(yè)聚麓谷
6月23日，湖南三安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園一期工程竣工點亮投產(chǎn)，建成全國首條、全球第三條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，為麓谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展再植入“芯”動力。
作為第三代化合物半導(dǎo)體的“王牌”材料，碳化硅在業(yè)內(nèi)被稱為“金剛砂”，其在功率器件上的性能無與倫比。“可以為新能源汽車直接降低40%左右的功耗?！焙先舶雽?dǎo)體負(fù)責(zé)人告訴記者，憑借本項目完整的碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈布局和強(qiáng)大的制造平臺，可為新能源汽車、高鐵等諸多行業(yè)進(jìn)一步有效解決目前國內(nèi)高端碳化硅襯底、高端碳化硅功率芯片面臨的“卡脖子”問題。
此外，通道科技沖向萬億新能源汽車“后市場”，推出面向動力電池診斷、檢測、維修全流程工具鏈，以及帶有電池檢測技術(shù)的充電樁產(chǎn)品；貝士德自主研發(fā)生產(chǎn)高性能通用變頻器、矢量變頻器、伺服驅(qū)動器，聚焦新能源汽車配套發(fā)展……
隨著5G時代的到來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，總體呈現(xiàn)生態(tài)化、網(wǎng)狀化、企業(yè)間縱向聯(lián)合日趨緊密的發(fā)展趨勢，信息化、智能化成為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。除了芯片等重要零部件外，新能源汽車還有另一重大配套——操作系統(tǒng)及安全。
在長沙高新區(qū)，奇安信、深信服等眾多網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)，聚焦操作系統(tǒng)及安全，紛紛深度聚焦“5G+車聯(lián)網(wǎng)+安全”領(lǐng)域，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全產(chǎn)業(yè)，研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)安全評估體系、智能網(wǎng)聯(lián)車城示范安全產(chǎn)品和服務(wù)體系，填補(bǔ)交通行業(yè)安全領(lǐng)域空白，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量安全發(fā)展。
在此前結(jié)束的2021長沙·中國1024程序員節(jié)上，聯(lián)友科技CTO俞斌認(rèn)為，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金10年，作為快車道新能源汽車，更是發(fā)展前景廣闊，智能汽車越來越多地導(dǎo)入云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，未來這可能會成為區(qū)別汽車品牌的核心技術(shù)亮點，從而打響一場全新的技術(shù)戰(zhàn)。(柯鳴)
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時期就業(yè)工作
