作為國內重要汽車生產基地之一,2022年以來,重慶錨定行業(yè)發(fā)展趨勢,持續(xù)推動汽車產業(yè)“換擋”綠色化、提速智能化。目前,重慶新能源汽車、智能網聯汽車產量比重均已達15%。
在長安汽車智能化工廠,數字化組裝線上一臺臺機械手臂不斷舞動,工人們有序進行一道道工序,一輛輛新能源汽車陸續(xù)下線。2022年11月,該公司銷售新能源汽車3.3萬輛,同比增長193%。
“持之以恒的研發(fā)投入,給企業(yè)轉型發(fā)展帶來堅實底氣。”長安汽車相關負責人說,近年來公司每年將不低于銷售收入5%的資金投向研發(fā),已掌握智能互聯、智能駕駛等領域的600余項智能低碳技術。
在阿維塔科技(重慶)有限公司生產線,工人們正緊張忙碌著,首款車型將在不久后開啟交付。公司助理副總裁雍軍說,阿維塔品牌由長安汽車、華為、寧德時代聯合打造,實現汽車產業(yè)與ICT企業(yè)跨界融合。
記者了解到,如今重慶汽車企業(yè)在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全面布局,形成了完整的鏈條。一批中高端新能源車型上市熱銷,推動重慶汽車產業(yè)邁向價值鏈中高端。
蓄力推動汽車產業(yè)轉型發(fā)展,政府部門加快布局引領。2022年下半年,重慶提出打造世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群,瞄準“萬億級”等目標發(fā)力產業(yè)轉型升級。規(guī)劃到2025年,重慶智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達10%以上。
重慶市經信委相關負責人說:“我們已在電池、電機、電控及汽車軟件等方面持續(xù)引育了一批龍頭企業(yè),智能網聯新能源汽車核心零部件配套加快完善?!币噪姵禺a業(yè)為例,比亞迪新建20吉瓦時動力電池擴能項目正加快推進前期工作,此前比亞迪已在璧山區(qū)建成刀片電池生產基地,2022年上半年產值達101億元。
智能網聯新能源汽車產業(yè)“加速跑”,還需持續(xù)完善產業(yè)生態(tài)。2022年以來,重慶加快充換電站等基礎設施建設,規(guī)劃到2025年底建成充電樁超24萬個,建成換電站200座。同時,還統(tǒng)籌“車、路、云、網、圖”一體化發(fā)展相關的基礎云控平臺、智慧道路建設,以場景搭建驅動智能網聯汽車推廣應用邁出“加速度”。
重慶集聚了近千家汽車零部件企業(yè),錨定汽車行業(yè)綠色化、智能化發(fā)展趨勢,重慶市經信委等部門還力促零部件企業(yè)加速轉向新能源、智能網聯領域。
“作為主要生產燃油車變速器的企業(yè),我們將深入實施‘電驅動業(yè)務加速計劃’。”重慶青山工業(yè)有限責任公司總經理龔為倫說,“十四五”期間,公司將把研發(fā)隊伍從600余人擴充至1000余人,在電驅多合一產品等領域持續(xù)攻關關鍵核心技術。(記者 黃興)
轉自:經濟參考報
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