本報訊?。ㄍㄓ崋T陳斌)今年1月—10月,江蘇儀征市船舶工業(yè)完成產值突破200億元大關、達203億元,營業(yè)收入146億元,利潤8.2億元,其中,規(guī)模以上企業(yè)完成產值181億元,占儀征市轄規(guī)模工業(yè)總產值的42.9%,經濟指標保持了較高的增長幅度。
據統(tǒng)計,儀征市造船企業(yè)今年共交船155艘250萬載重噸,噸位同比增長46.3%;新接船舶訂單150艘332萬載重噸,噸位是去年同期的2.6倍;船舶產品成交量大幅攀升,手持訂單增至183艘470萬載重噸,其中,5萬—10萬噸船51艘345萬載重噸。船舶產品經營業(yè)績喜人,且市場熱銷的高技術含量、高附加值和高能效的大海船占據了主導地位。
2011年舜天造船的2.5萬噸重吊船、揚子船業(yè)的雙相不銹鋼船、萬隆船業(yè)的2000噸浮吊即將交付,九州船業(yè)建成亞洲最大的挖泥船、金陵船舶和舜天造船的8.2萬噸散貨船和環(huán)球造船的5.7萬噸散貨船都已批量投產。新船型開發(fā)和科技進步,促成全行業(yè)產品和產能結構明顯優(yōu)化。
近期國裕船舶順利通過船舶企業(yè)生產條件評價,金陵船舶、舜天造船、中西造船和環(huán)球造船均通過了安全生產管理達標驗收,行業(yè)整治和企業(yè)運營管理達標升級工作成效顯著。金陵船舶整合超然鋼構項目已完成;10月9日,金陵船舶全面進駐接管蘇豪船舶重工,造船資源整合重組工作取得了突破性進展。
科技創(chuàng)新促使全行業(yè)煥發(fā)了生機和活力。金陵船舶、國裕船舶、舜天造船和環(huán)球造船的PSPC首驗船紛紛建成,金陵船舶引進消化韓國數(shù)字造船技術,重點造船企業(yè)全面推行精度控制和信息化管理技術,國裕船舶的“船臺合攏拼裝、氣囊柔性下水”工藝已經穩(wěn)步推進到7.65萬噸散貨船,刷新了世界紀錄……全行業(yè)的造船技術和工藝水平躍上新臺階。儀征船舶企業(yè)迅速實現(xiàn)了由做船殼向造整船的歷史跨越,重點船廠的系統(tǒng)集成和工程總承包能力有了顯著提升。如今儀征船舶工業(yè)產品門類基本齊全、產業(yè)體系逐漸完善、產能結構明顯優(yōu)化、產出效益顯著提高,已經成為儀征地方工業(yè)中市場擴張最快、經濟規(guī)模最大、集聚程度最高、支撐作用最強的支柱產業(yè)。
來源:中國水運報
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