創(chuàng)新驅動，大連見證地方工業(yè)轉型發(fā)展

近日，記者在大連市工業(yè)“五項工程”工作會上獲悉，今年前三季度，盡管存在一系列不利因素，大連22個產(chǎn)業(yè)集群仍實現(xiàn)銷售收入2672億元，總量居全省第一位。以重大項目、工業(yè)經(jīng)濟運行和企業(yè)提升、產(chǎn)業(yè)集群、節(jié)能降耗和淘汰落后產(chǎn)能、企業(yè)并購為內容的“五項工程”詮釋了近年來大連在實施以“轉型發(fā)展”建設“創(chuàng)新大連”的實踐。

　　大連市經(jīng)信委主任劉巖告訴記者，以往大連市經(jīng)濟快速增長是以資源、能源和低廉勞動力成本的巨大消耗為代價，這種不可持續(xù)性的發(fā)展不能再“持續(xù)”下去。因此大連的要素投入轉向了以知識、技術、可再生資源、非化石能源、人力資本以及創(chuàng)新投入為主；實現(xiàn)經(jīng)濟增長從資源消耗型向創(chuàng)新推動型轉變，在大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的過程中，把自主創(chuàng)新作為從全球產(chǎn)業(yè)鏈低端向高端攀升的惟一途徑。

　　以創(chuàng)新帶動新興產(chǎn)業(yè)

　　在近日北京舉辦的國際風能展會上，大連重工·起重集團成為展會的亮點之一，這不僅是因為該企業(yè)作為中國最大的風電核心部件生產(chǎn)基地，展出的產(chǎn)品品種全、覆蓋面廣，更重要的是其生產(chǎn)的當今世界最大的功率分流型6兆瓦風機齒輪箱及核心配套部件標志著大連重工在我國風電裝備上，已經(jīng)邁進由“大”到“強”之路，而這些產(chǎn)品的技術，都是世界上最先進的，同時又都是在引進基礎上的自主創(chuàng)新之果。

　　其實，大連重工·起重集團只是大連新興產(chǎn)業(yè)的一個代表，還有更多的企業(yè)在短短的幾年時間里如雨后春筍般誕生并茁壯成長起來。近年來，大連在海洋工程、大型船用曲軸、風電和核電等新能源裝備、9600千瓦“和諧”號電力機車、新能源汽車、數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)等領域的自主創(chuàng)新方面取得一系列重大突破。近日，由大連四達高技術公司自主研發(fā)生產(chǎn)的大飛機數(shù)控鉆鉚裝配系統(tǒng)的成功應用，突破了飛機制造領域一大重要瓶頸，幾代中國人自制大飛機的夢想越來越接近于現(xiàn)實；大連制造的太陽能觀光電動車在西安世園會的精彩亮相，標志著大連市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正走向一個新的發(fā)展節(jié)點，而這些太陽能觀光電動車的“娘家”———大連森谷新能源電力技術有限公司創(chuàng)辦還不到5年。

　　今年以來，大連在工業(yè)固定資產(chǎn)投資方面又上了一批新項目。機車不銹鋼城軌車、一重大連加氫大型石化容器及百萬千瓦級核電一回路主設備制造等重大裝備項目進展順利；德豪光電芯片制造、融科儲能電池、赫格雷（大連）植物轉基因單克隆抗體藥物等項目正在按計劃實施中。

　　以創(chuàng)新培育新興市場

　　作為北方節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新基地，大連新能源項目迅速“落地”，人們現(xiàn)在已經(jīng)能享受新能源公交車帶來的舒適和便利。

　　劉巖主任坦言，市場是創(chuàng)新的最大動力，同時也是最大瓶頸。在最初嘗試階段，新生事物的發(fā)展總會面臨很多困難，一項新技術的推廣更是如此。為培育節(jié)能與新能源汽車市場，大連市政府、各區(qū)市縣辦公用車及公交車優(yōu)先選用節(jié)能與新能源汽車，并設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，用于支持市民及企事業(yè)單位選購節(jié)能與新能源汽車。為保障純電動客車的順利運行，2010年，大連市結合智能電網(wǎng)試點工程，建設了兩座中型和5座小型充電站及200個充電樁，為純電動客車和乘用車提供服務，同時啟動了兩座大型換電站的建設工作。

　　在大連市經(jīng)信委，記者了解到，大連容納創(chuàng)新，幫助新興產(chǎn)業(yè)迅速成長的市場正在迅速放大：一條將城市垃圾變身優(yōu)質水泥的先進生產(chǎn)線即將現(xiàn)身大連；未來的大連，將有更多的風電被源源不斷地輸送到電網(wǎng)中；隨著大連市光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會有更多的家庭變身“家庭發(fā)電廠”。同時為保證這些新興市場的持續(xù)創(chuàng)新和穩(wěn)步發(fā)展，市政府還出臺了一系列的措施?！鞍偌褎?chuàng)新企業(yè)示范工程”的啟動將使一批在國內外同行業(yè)中具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型企業(yè)迅速成長；組織實施一批風電設備、百萬千瓦級核電設備、軌道交通設備、大型高速精密數(shù)控機床及其關鍵功能部件、特高壓輸變電、船舶與海洋工程、汽車發(fā)動機、港口機械等領域的技術改造和自主創(chuàng)新項目，引導和鼓勵支柱產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端轉移；以政府重點專項、關鍵技術和重點產(chǎn)品為依托，聯(lián)合企業(yè)、大學和研究機構建立共性技術研發(fā)平臺、產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新中心等實體機構，建立和推廣企業(yè)技術聯(lián)盟、校企聯(lián)合技術研究院、校企合作委員會等模式，培育開放式創(chuàng)新條件下的新型創(chuàng)新載體；建立創(chuàng)新企業(yè)科技投入機制，鼓勵市級以上技術中心企業(yè)開發(fā)費投入占銷售收入比重平均提高到3.5%以上，技術開發(fā)投入要形成以企業(yè)為主體，多途徑、多方式籌集資金的良性格局。

　　轉型發(fā)展戰(zhàn)略使產(chǎn)業(yè)集群開始了由“大”到“強”的轉變。到2015年，8大產(chǎn)值過千億元的產(chǎn)業(yè)集群將在大連這片土地上凸起；與此同時，軸承、電力設備、生物醫(yī)藥等8大產(chǎn)值達200億～500億元的產(chǎn)業(yè)集群也將誕生。

來源：中國工業(yè)報

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀