一直處于粗放式經(jīng)營狀態(tài)的云南鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)有望發(fā)生根本改變。眼下,位于云南省安寧市境內的“東盟國際鋼鐵城”項目建設正穩(wěn)步推進。預計到2015年,這個“一站式采購、一站式經(jīng)營”的大型鋼鐵貿易平臺全部建成投入使用后,云南將徹底告別傳統(tǒng)鋼鐵物流市場的散亂局面,實現(xiàn)加工、倉儲、包裝、配送等多環(huán)節(jié)的有效整合。
據(jù)業(yè)內人士介紹,云南傳統(tǒng)的鋼鐵進出口模式多為民間自發(fā)組織交易。東盟片區(qū)每年鋼鐵的消耗量在4500萬噸到5000萬噸之間,而云南的鋼鐵出口份額只占其中的十分之一。隨著“橋頭堡”建設的深入推進,在構建面向南亞、東南亞大市場的過程中,云南現(xiàn)有的鋼鐵物流市場已經(jīng)越來越難以與之匹配。
在今年6月舉行的第19屆中國昆明進出口商品交易會上,安寧市政府與云南省廣西商會下屬的云南聯(lián)昌投資有限公司正式簽訂投資協(xié)議,總投資46億元、總建筑面積約98.88萬平方米的東盟國際鋼鐵城項目正式落戶安寧,對提升云南鋼鐵物流檔次、有效增加云南鋼鐵外貿份額比重將起到積極的促進作用。
云南省廣西商會常務副會長、云南聯(lián)昌投資有限公司董事長吳長立介紹說,東盟國際鋼鐵城將分4期建設,預計到2015年項目全部建成投產(chǎn)后,將吸引超過1000家經(jīng)營商落戶,經(jīng)營范圍包括鋼鐵以及五金機電、水暖器材等鋼鐵相關產(chǎn)品,輻射老撾、越南、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、孟加拉等9個國家的鋼鐵市場,可實現(xiàn)年銷售收入300億元,上繳稅利2億元以上,同時可解決當?shù)?000人就業(yè)。
吳長立說,東盟國際鋼鐵城地理位置優(yōu)越,緊鄰云南最大的鐵路貨運樞紐昆明市南亞國際陸港。該陸港位于昆明鐵路樞紐西北環(huán)線昆陽支線區(qū)域范圍內,安寧晉寧高速公路和昆明玉溪鐵路之間,緊鄰安寧市區(qū),距離昆明中心城區(qū)27公里、距離晉寧縣城區(qū)29公里,預計在2015年完工。屆時,依托這條通往南亞、東南亞的“無水港”,東盟國際鋼鐵城的進出口額有望占據(jù)云南鋼鐵進出口總額的半壁江山,成為我國西南片區(qū)面向東盟的最大鋼鐵貿易平臺。
據(jù)了解,東盟國際鋼鐵城計劃為南亞、東南亞國家的客商配備越南語、泰語、緬甸語、老撾語等小語種翻譯服務,還將定期舉辦產(chǎn)品推介會和客商洽談會,并提供招投標、電子商務、代理驗貨、國際業(yè)務拓展支撐等服務,以適應現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
來源:人民日報
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