政策顯效，江蘇儀征造船業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨合理

據(jù)江蘇省儀征市船舶工業(yè)辦公室統(tǒng)計(jì)，今年儀征船企承接承建的集裝箱船、油化船、多用途船、大件重吊船、半潛船和工程船等適航范圍廣、功能完善、技術(shù)要求高的中高端船型共有122艘，108.9萬載重噸，總價(jià)47.5億元，總噸位和總價(jià)占比分別達(dá)19.5%和26.5%，份額不小，并有逐漸增多的趨勢(shì)。

　　目前，江蘇儀征造船企業(yè)2011年承接承建的機(jī)動(dòng)船共有253艘558.7萬載重噸，總價(jià)178.8億元；其中5萬噸級(jí)以上定型海輪48艘346.8萬載重噸，總價(jià)127.5億元，總噸位和總價(jià)占比分別達(dá)62.1%和71.3%；萬噸級(jí)以上各類船舶117艘473.4萬載重噸，總價(jià)154.4億元，總噸位和總價(jià)占比分別達(dá)84.7%和86.4%。儀征造船企業(yè)承接承建的船舶中，國(guó)際、國(guó)內(nèi)船舶交易市場(chǎng)熱銷的5噸級(jí)以上散貨船，已成為支撐行業(yè)發(fā)展的主流船型，萬噸級(jí)以上船舶，已明顯占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　近幾年來，儀征市統(tǒng)籌謀劃船舶行業(yè)規(guī)劃控制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、激勵(lì)政策引導(dǎo)、企業(yè)培大育強(qiáng)和造船資源整合及市場(chǎng)秩序整頓等多項(xiàng)行業(yè)發(fā)展課題，同時(shí)，順應(yīng)船市航市變化，綜合運(yùn)用行政規(guī)制管控、財(cái)稅杠桿調(diào)控、新建項(xiàng)目審批等行政措施，適時(shí)調(diào)節(jié)岸線、土地、資金、電力、人力等生產(chǎn)要素的有效供給和有序流轉(zhuǎn)，優(yōu)先發(fā)展有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和盈利創(chuàng)稅能力的產(chǎn)品。政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，儀征造船業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理。

來源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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