河南擬建全球最大煤制乙二醇生產(chǎn)和研發(fā)基地

已與中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)簽訂煤制乙二醇項(xiàng)目的河南省，再次表現(xiàn)出希望打造全球最大的煤制乙二醇生產(chǎn)和研發(fā)基地的野心。

　　河南省政府最近召開的河南煤化集團(tuán)躋身世界500強(qiáng)新聞發(fā)布會(huì)上，河南省政府國(guó)資委副主任鄭伯陽(yáng)宣布，該省最大的省管企業(yè)河南煤化集團(tuán)將投資46億元，于河南永城市上馬包括20萬(wàn)噸煤制乙二醇及其配套工程在內(nèi)的煤化工項(xiàng)目，并將隨后在全省上馬5套裝置，在河南省建成100萬(wàn)噸/年的煤制乙二醇生產(chǎn)基地。

　　河南煤化集團(tuán)是通過與內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司的合作，進(jìn)入該領(lǐng)域的。通遼金煤公司為丹化科技600844.SH旗下控股子公司，其擁有的20萬(wàn)噸/年煤制乙二醇項(xiàng)目從2009年底開始運(yùn)行成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品，為全球首個(gè)煤制乙二醇工業(yè)示范項(xiàng)目。

　　乙二醇是瓶級(jí)聚酯PET的主要原料，碳纖維強(qiáng)度高、耐腐蝕，是世界公認(rèn)的關(guān)鍵高新工程材料，未來(lái)市場(chǎng)主要是飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、風(fēng)力發(fā)電葉片、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。

　　鄭伯陽(yáng)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》等媒體采訪時(shí)表示，河南省政府將繼續(xù)對(duì)河南煤化集團(tuán)走出“省門”給予扶持，并幫助其在全國(guó)形成300萬(wàn)噸/年煤制乙二醇生產(chǎn)能力，將河南煤化集團(tuán)打造成為全球最大的煤制乙二醇生產(chǎn)和研發(fā)基地。

　　據(jù)介紹，目前河南煤化集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入貴州、新疆、內(nèi)蒙古、安徽、上海等多個(gè)省區(qū)和直轄市，部分產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍海外。

　　這是繼6月初河南省牽頭組織鶴壁市與中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)簽訂煤制乙二醇項(xiàng)目之后，再次對(duì)煤制乙二醇項(xiàng)目提出具體要求。

　　鄭伯陽(yáng)說，雖然目前中國(guó)大陸已成為全球最大的乙二醇消費(fèi)市場(chǎng)，但由于乙二醇供應(yīng)相對(duì)不足，包括加拿大、美國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣以及中東地區(qū)沙特等國(guó)家和地區(qū)的乙二醇生產(chǎn)廠家也正憑借其廉價(jià)的資源優(yōu)勢(shì)，紛紛擴(kuò)大對(duì)大陸的出口。

　　據(jù)煤化工機(jī)構(gòu)亞化咨詢數(shù)據(jù)，2010年，中國(guó)的乙二醇生產(chǎn)能力約400萬(wàn)噸，產(chǎn)量為240萬(wàn)噸，表觀消費(fèi)量為904萬(wàn)噸，凈進(jìn)口量達(dá)664萬(wàn)噸，供應(yīng)嚴(yán)重不足。此前，中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)總經(jīng)理金克寧曾在接受記者采訪時(shí)說，煤制乙二醇新技術(shù)將比傳統(tǒng)的利用石油生產(chǎn)乙二醇每噸節(jié)約成本3000~4000元。

　　目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)乙二醇工藝路線主要為石油路線，我國(guó)目前的13家乙二醇生產(chǎn)廠家中，全部為石油乙烯-環(huán)氧乙烷路線。國(guó)內(nèi)的乙二醇主要由中石油、中石化、中海油三大公司生產(chǎn)，產(chǎn)能只有200萬(wàn)噸/年左右。

　　河南煤化集團(tuán)董事長(zhǎng)陳祥恩則指出，與石油制乙二醇相比，發(fā)展煤制乙二醇產(chǎn)業(yè)更符合我國(guó)“富煤少油”的國(guó)情。目前，以煤炭為原料生產(chǎn)乙二醇的研究國(guó)內(nèi)有很多，但大多處于實(shí)驗(yàn)階段，河南煤化擁有煤炭資源儲(chǔ)量400多億噸，又擁有煤制乙二醇的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)技術(shù)，將以煤制乙二醇產(chǎn)品占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。以目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)660萬(wàn)噸乙二醇的缺口計(jì)算，如果這些乙二醇產(chǎn)品全部采用河南煤化集團(tuán)研發(fā)的技術(shù)生產(chǎn)，每年可節(jié)約石油1600萬(wàn)噸。

　　目前國(guó)內(nèi)的煤制乙二醇所用加氫催化劑均未經(jīng)過長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行檢驗(yàn)，也有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)仍存在較大風(fēng)險(xiǎn)，且相較于中東利用石油伴生氣乙烷、丙烷等制乙二醇而言，在成本上并沒有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。（馬紀(jì)朝）

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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