天津?yàn)I海新區(qū)未來三年擬建東疆免稅島

記者日前從天津市濱海新區(qū)綜合配套改革試驗(yàn)第二個(gè)三年實(shí)施計(jì)劃（2011－2013年）啟動(dòng)會(huì)議上獲悉，爭取設(shè)立東疆保稅島被正式寫入到規(guī)劃中，成為濱海新區(qū)未來三年涉外經(jīng)濟(jì)體制改革的亮點(diǎn)之一。

　　天津市市長黃興國介紹，未來三年，天津市將加快東疆保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)東疆保稅港區(qū)10平方公里封關(guān)運(yùn)作。同時(shí)，爭取設(shè)立東疆保稅島，實(shí)行旅客購物離島退稅。

　　作為我國面積最大的保稅港區(qū)，東疆保稅港區(qū)不久前正式獲批建設(shè)天津北方國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)，明確了在東疆開展國際船舶登記、國際航運(yùn)稅收、航運(yùn)金融和租賃業(yè)務(wù)四方面的創(chuàng)新政策試點(diǎn)，將其推向我國航運(yùn)金融和金融租賃業(yè)改革創(chuàng)新的前沿。

　　天津港（集團(tuán)）有限公司董事長于汝民表示，建立東疆免稅島可在島內(nèi)實(shí)現(xiàn)高檔商品免稅購物。

　　于汝民說，在東疆建保稅島具備多方面優(yōu)勢：一是東疆貼近我國兩大直轄市北京、天津，處在京津冀都市圈范圍內(nèi)，周邊具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力；二是東疆是在淺海灘上人工吹填造陸建造的港口，在地理位置上具有一定優(yōu)勢，政策可僅限于島內(nèi)，便于隔離。此外，東疆還具備了為免稅商品提供物流服務(wù)的政策優(yōu)勢和具有高端綜合配套服務(wù)設(shè)施優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，東疆保稅港區(qū)具備集裝箱樞紐港口、保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流區(qū)的所有功能。而且，位于東疆港區(qū)的天津國際油輪母港自去年6月開港以來，當(dāng)年即接待國際郵輪40艘次，出入境游客9.2萬人次，為東疆建設(shè)旅游目的地奠定了良好基礎(chǔ)。

　　于汝民認(rèn)為，在東疆港區(qū)建免稅島是對我國建設(shè)自由貿(mào)易港區(qū)新模式的探索，可更好地發(fā)揮對周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)過境及國內(nèi)旅客消費(fèi)的增長。（作者：毛振華）

來源：新華網(wǎng)

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