十二五末福建造船能力將達(dá)1200萬(wàn)載重噸


作者:高心如    時(shí)間:2011-05-25





  本報(bào)訊(通訊員高心如)在國(guó)家“十二五”總體規(guī)劃的指引下,福建船舶界人士經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)研,初步擬出福建船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展思路。


  按照擬定的發(fā)展思路,“十二五”期間,福建將加快船舶工業(yè)發(fā)展,建成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、功能完善、布局合理、效益顯著的四個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)集中區(qū);培育一個(gè)船舶貿(mào)易市場(chǎng),造就兩個(gè)船舶拆解集中區(qū),建設(shè)三個(gè)船舶配套工業(yè)園區(qū)和四個(gè)游艇工業(yè)園區(qū),建立五個(gè)與外向型港口相適應(yīng)的、具備國(guó)際化運(yùn)作能力的修船基地,建成六個(gè)符合現(xiàn)代造舶模式、產(chǎn)能分別達(dá)到100萬(wàn)噸以上的現(xiàn)代化造船總裝廠(chǎng);形成能修造大中型船舶,配套產(chǎn)品本土化高,游艇業(yè)興旺,船舶交易市場(chǎng)發(fā)達(dá),又有相當(dāng)船舶拆解能力的船舶工業(yè)體系;基本跨入國(guó)內(nèi)修造船重要省份行列,為建成國(guó)際上具有一定影響力的修船基地、特色品牌船舶制造基地和游艇制造基地打好基礎(chǔ)。


  據(jù)預(yù)測(cè),到“十二五”末,福建省年造船能力達(dá)到1200萬(wàn)載重噸,實(shí)現(xiàn)年修造船產(chǎn)值1000億元。加快廈漳灣游艇業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)游艇業(yè)年工業(yè)總產(chǎn)值50億元。加快兩個(gè)船舶拆解集聚區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)年船舶拆解能力超過(guò)50萬(wàn)凈噸。加快船舶配套業(yè)發(fā)展,形成漳州、泉州、福安三個(gè)船舶配套園區(qū),年實(shí)現(xiàn)船舶配套產(chǎn)值50億元,本土船舶配套裝船率達(dá)到20%以上。

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)



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