“十二五”期間山西新能源汽車戰(zhàn)略悄然提速

在近日舉辦的上海車展上，各大車企紛紛在環(huán)保、綠色等字眼上大做文章，國(guó)際汽車發(fā)展方向逐步轉(zhuǎn)向了綠色新能源汽車。而與之遙相呼應(yīng)的是，4月26日，山西省經(jīng)信委透露，山西新能源汽車實(shí)施方案正在征求意見(jiàn)，“十二五”期間該省將新能源汽車制造業(yè)列入重點(diǎn)支持的裝備制造業(yè)。5年后，山西的新能源汽車年銷售收入要實(shí)現(xiàn)350億元。山西新能源汽車戰(zhàn)略正悄然提速。

“隨著能源和環(huán)保壓力的日益加大，以甲醇、乙醇等替代燃料，以及電力、燃料電池等為動(dòng)力的新能源汽車已成為現(xiàn)代汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。其中，國(guó)家曾授權(quán)山西率先搞甲醇汽車試驗(yàn)應(yīng)用。目前，山西煤基甲醇燃料已在我省系統(tǒng)運(yùn)作了20多年。這幾年，煤層氣汽車也在晉城等市得到較大規(guī)模的試驗(yàn)應(yīng)用。實(shí)踐證明，煤層氣在汽車領(lǐng)域是能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；行娲哪茉矗型谖沂“l(fā)揮主力軍的作用?！鄙轿魇⌒履茉雌囶I(lǐng)導(dǎo)組成員降連葆介紹。

降連葆告訴記者，目前山西省已有1萬(wàn)多輛甲醇汽車投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，其中太原、晉中和運(yùn)城市等不少山西城市的公交車都在“喝”汽油和甲醇的混合燃料。山西部分國(guó)道已經(jīng)建成甲醇加注站分布網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)山西省化工行業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)管理部部長(zhǎng)李三文介紹，按照山西的資源條件，發(fā)展和使用煤層氣汽車是非常適合的。山西煤層氣甲烷含量在97%左右，高于一般煤層氣甲烷含量95%的平均水平。采用這種天然氣和煤層氣為燃料的卡車每公里使用煤層氣比使用柴油平均節(jié)省1.48元，不僅比柴油節(jié)省50%的費(fèi)用，而且排放指標(biāo)大大優(yōu)化，其節(jié)能、環(huán)保、安全的特點(diǎn)受到了業(yè)內(nèi)人士和相關(guān)專家的高度肯定。

該省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)石磊告訴記者，普通汽車改造成油氣混用車只要3000～6000元，汽車不存在動(dòng)力衰減問(wèn)題，動(dòng)力兼容性強(qiáng)，氣罐充氣時(shí)間僅3～4分鐘。一般以壓縮煤層氣為燃料的汽車一次加注燃料可以行駛700千米，而液化煤層氣的一次加注行駛里程為1000千米。

石磊還介紹，煤層氣燃燒后的產(chǎn)物主要是水，不存在污染問(wèn)題。而山西省域內(nèi)完善加氣設(shè)施也只需要3年時(shí)間，從汽車的購(gòu)置費(fèi)用、使用費(fèi)用、動(dòng)力的穩(wěn)定性和兼容性、技術(shù)的成熟度、能源的潔凈度和基礎(chǔ)設(shè)施的完善年限等方面來(lái)看，山西發(fā)展燃?xì)馄囉邢喈?dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

此外，山西省經(jīng)信委投資與規(guī)劃處處長(zhǎng)楊永輝明確表示，2011年山西將積極發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，目前已經(jīng)在研發(fā)電動(dòng)載重汽車，預(yù)計(jì)“十二五”期間可批量生產(chǎn)。

山西省將如何發(fā)揮新能源汽車已有的優(yōu)勢(shì)？記者從山西省經(jīng)信委了解到，“十二五”期間，山西將依托甲醇、煤層氣等資源優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，全力爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車的市場(chǎng)準(zhǔn)入，該省新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)組向工信部提交了《甲醇汽油試點(diǎn)運(yùn)行總體工作方案》。還將通過(guò)加大招商引資力度，加快新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與創(chuàng)新，推進(jìn)山西甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇燃料汽車、煤層氣汽車、電動(dòng)汽車等新能源汽車的發(fā)展。此外，為解決電動(dòng)汽車充電問(wèn)題，該省正在積極籌劃推進(jìn)充換電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度。

據(jù)了解，山西目前已經(jīng)和正在上馬的新能源汽車項(xiàng)目有山西靖燁公司與一汽集團(tuán)合資的年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，山西卓里集團(tuán)年產(chǎn)10000輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目和年產(chǎn)20000輛電動(dòng)甲殼蟲(chóng)汽車項(xiàng)目，吉利集團(tuán)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)甲醇轎車項(xiàng)目，太原長(zhǎng)安重汽的煤層氣自卸車項(xiàng)目等。到2015年，山西將形成年產(chǎn)靈活燃料汽車20萬(wàn)輛、甲醇貨車5萬(wàn)輛、甲醇公交車1萬(wàn)輛、煤層氣重卡5000輛、城市電動(dòng)汽車5000輛的生產(chǎn)能力。

山西省經(jīng)信委投資與規(guī)劃處處長(zhǎng)楊永輝表示，山西省將出臺(tái)稅收和財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。隨著新能源汽車實(shí)施方案的實(shí)施，山西新能源汽車行業(yè)將快速發(fā)展。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)

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