十二五四川交通建設投資將超過4000億元

四川省在未來5年時間里，將進一步加快交通建設速度，交通建設投資將超過4000億元。

記者從近日召開的四川省交通運輸工作會議上獲悉， “十二五”期間，四川交通運輸發(fā)展的總體目標是：5年完成交通建設投資超過4000億元，比“十一五”期間翻一番。到2015年，四川將基本建成西部綜合交通樞紐。

據(jù)了解，為將四川打造成為西部綜合交通樞紐， “十二五”期間，四川將全部建成以成都為主樞紐的11條放射線和2條環(huán)線高速公路；實現(xiàn)廣元、遂寧、瀘州等14個次級樞紐 （或重要節(jié)點城市）均有四個方向以上十字形交叉高速公路建成通車；打通四川西北方向1條和東南方向3條、北向3條和西南方向2條以及東向9條高速公路的出省通道；基本建成4條高等級水運主通道和長江上游港口群，全面融入國家綜合交通運輸網(wǎng)絡。

據(jù)四川省交通運輸廳廳長高烽介紹， “十二五”期間，四川將基本建成全省高速公路網(wǎng)。到2015年，四川力爭高速公路通車總里程超過6350公里，打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)四川公路骨干路網(wǎng)和主要進出川通道由普通公路向高速公路的跨越。

此外，在 “十二五”期間，四川還將開工建設雅安至康定、綿陽至九寨溝、汶川至九寨溝等多條高速公路；打通映秀至汶川、雅安至西昌、達州至萬州等8條高速公路，使四川老少邊窮地區(qū)的道路通行能力得到顯著提升。

高烽說，四川內(nèi)河水運建設在 “十二五”期間也將加快速度。到2015年，四川省四級以上航道將達到1209公里，基本建成瀘州—宜賓—樂山和廣安—南充—廣元兩大港口群，集裝箱吞吐能力將超過250萬標箱，基本形成以長江、岷江、嘉陵江、渠江高等級航道為骨架，以六大重點港口為樞紐，干支結合、水陸聯(lián)運、功能完善的內(nèi)河水運體系。

來源：人民鐵道報

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