本報訊 最新統(tǒng)計顯示,預計到今年末,按訂單式生產(chǎn)的模式,自行車產(chǎn)銷量可達3597.5萬輛、出口1441.3萬輛;電動自行車產(chǎn)銷量將達1343.2萬輛、出口9.44萬輛,雙雙穩(wěn)居全國之首。
“十一五”期間,天津自行車行業(yè)圍繞“三個革命”,積極調(diào)整升級,現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大的自行車、電動車產(chǎn)銷基地。其中,在“材料革命”方面,本市相繼研發(fā)了以鎂合金、鈦合金、碳纖維等新材料制成的車架和零部件,使自行車的重量減輕了近1/3,大大提升了產(chǎn)品檔次和綜合競爭力。在“動力革命”方面,本市研發(fā)了世界領先的中置驅(qū)動電機,使得電動自行車的加速性更佳、爬坡能力更強、載重量更大。同時,天津還開發(fā)了多款電動自行車專用的鋰電池,使電池重量大大減輕,而使用壽命增長了近一倍。在“品牌革命”方面,目前天津不僅擁有“飛鴿”等家喻戶曉的傳統(tǒng)品牌,還涌現(xiàn)出富士達、愛瑪、科林等30多個新興優(yōu)勢品牌,形成了“津字號”集團軍。(麗東)
來源:消費日報
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