廣西出臺(tái)48條措施降低物流成本

　　廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展若干政策的意見(jiàn)》，從降低物流業(yè)制度性交易成本、貨物流通成本、物流車(chē)輛通行成本、減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)等八大方面提出了４８條具體政策措施。

 

　　根據(jù)意見(jiàn)，在減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)方面，要降低價(jià)格收費(fèi)水平。其中包括：加快取消二級(jí)公路收費(fèi)進(jìn)度，繼續(xù)執(zhí)行進(jìn)出欽州、北海、防城港３個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路３個(gè)口岸的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛減半收取高速公路通行費(fèi)政策；對(duì)納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的物流重大項(xiàng)目，報(bào)建費(fèi)、配套費(fèi)可按各地、城市建設(shè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目減免政策的規(guī)定收取，水價(jià)按非居民用水價(jià)格執(zhí)行；受電變壓器總?cè)萘吭冢常保登Х布耙陨系目蓤?zhí)行大工業(yè)電價(jià)。

 

　　在規(guī)范物流領(lǐng)域收費(fèi)管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和自治區(qū)關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)和中介服務(wù)收費(fèi)以及降低電力成本等政策；全面規(guī)范機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、口岸經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目，規(guī)范車(chē)輛超限處罰標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減少執(zhí)法中的自由裁量。

 

　　在降低物流車(chē)輛通行成本方面，全面推廣貨運(yùn)車(chē)輛ＥＴＣ應(yīng)用；規(guī)范道路執(zhí)法，避免多層多頭重復(fù)執(zhí)法，改善公路通行環(huán)境；建立“三統(tǒng)一分”船閘聯(lián)合運(yùn)行管理模式，探索西江航運(yùn)干線(xiàn)船閘統(tǒng)一平臺(tái)聯(lián)合調(diào)度，改善內(nèi)河通航環(huán)境；建立分路段、分時(shí)段、分車(chē)型的貨車(chē)通行證制度，解決物流貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)城難、?？侩y、裝卸難問(wèn)題。

 

　　此外，在降低物流業(yè)制度交易成本方面，要通過(guò)深化行政審批制度改革，進(jìn)一步清理、歸并和精簡(jiǎn)物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng)，降低物流業(yè)投資門(mén)檻。在降低貨物流通成本方面，推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城市物流配送體系。（記者向志強(qiáng)、朱麗莉）