重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)“加速跑”效果顯著

　　近5年來，隨著中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目落戶和重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開啟，重慶的開放平臺越來越強(qiáng)大，功能也越來越豐富；再加上渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道效率提升，以及南向物流大通道的打通，越來越多的重慶企業(yè)，把生意做到了海外。

 

　　今年4月1日，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立，立即吸引60個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶。當(dāng)天，中科三耐與重慶兩江新區(qū)簽署投資協(xié)議，將在新區(qū)投資打造航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)葉片研制基地。

 

　　中科三耐新材料股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“兩江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，又有自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策，因此公司決定在兩江新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地和研發(fā)機(jī)構(gòu)。”

 

　　事實(shí)上重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)帶來的商機(jī)立竿見影，近期，不少的海內(nèi)外客商來渝投資興業(yè)。今年2月26日，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目在北京迎來合作項(xiàng)目集中簽約，10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及金融服務(wù)、交通物流、信息通信等多個(gè)領(lǐng)域。截至目前，中新示范項(xiàng)目共簽約4批70多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，累計(jì)簽約金額已超過160億美元。不僅僅是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中新示范項(xiàng)目為內(nèi)陸開放帶來機(jī)遇，這5年來，國家貿(mào)易多元化試點(diǎn)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、加工貿(mào)易承接轉(zhuǎn)移示范地、兩江新區(qū)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)、兩江新區(qū)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)、重慶高新區(qū)建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)……日益完善的開放平臺，為重慶帶來源源不斷的機(jī)遇。

 

　　這5年，重慶的物流大通道建設(shè)也實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，鐵路、公路、水路、航空多式聯(lián)運(yùn)，在不少領(lǐng)域取得歷史性突破。

 

　　目前，渝新歐班列開行頻率已達(dá)到去程每周6~8班，回程每周3~4班。同時(shí)，渝新歐開行線路在阿拉山口、滿洲里的基礎(chǔ)上，還新增了霍爾果斯和二連浩特口岸，新增德國黑爾納、漢堡和立陶宛舍什托凱等分撥點(diǎn)。渝新歐公司還貼近市場成立了歐洲辦事處，加強(qiáng)歐洲市場的貨源開發(fā)能力建設(shè)。

 

　　5年來，渝新歐運(yùn)價(jià)，也從最初的每箱公里1美元降到0.6美元，團(tuán)結(jié)村鐵路物流基地成為國內(nèi)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家和地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，形成了以重慶—德國杜伊斯堡為主線，以重慶為圓心，輻射亞歐主要城市的格局。

 

　　在水運(yùn)方面，重慶還進(jìn)一步推進(jìn)長江國際多式聯(lián)運(yùn)，提高船舶過閘效率。開行上海—重慶“五定”外貿(mào)集裝箱上水快班輪航線，提高了外貿(mào)進(jìn)口貨物物流運(yùn)行效率。目前，重慶港運(yùn)量突破100萬集裝箱，港口中轉(zhuǎn)貨物比重超過40%。

 

　　航空方面，江北國際機(jī)場國際客貨航線達(dá)到40余條，貨郵吞吐量突破30萬噸，機(jī)場吞吐量位居全國前十。同時(shí)，第三跑道也將在今年投入使用，綜合來看，目前重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)上“加速跑”效果顯著。（陳曉彬）