株洲高新區(qū)打造"中國動力谷"正當(dāng)其時

　?。玻的?，在歷史的長河中，也許只是浪花卷起的那一瞬間。２５年，對于株洲高新區(qū)來說，卻是一段書寫了無限榮光和驕傲的創(chuàng)業(yè)史。２５年前，一粒“高新”的種子在這里試種；如今，一擎“火炬”在這里熊熊燃燒，株洲高新區(qū)這片土地成為拓荒者揮灑熱情、書寫創(chuàng)業(yè)傳奇的熱土，更成為其承載希望、成就夢想的精神家園。

 

　　這里創(chuàng)造了中國第一條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮列車、我國第一型完全自主研制并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)渦軸“玉龍”發(fā)動機(jī)、中國第一條８英寸ＩＧＢＴ專業(yè)芯片生產(chǎn)線、中國中車首次出口歐洲的１８米長超級電容儲能式現(xiàn)代無軌電車、全球首列虛擬軌道列車等新動力產(chǎn)品。

（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　崢嶸２５年，株洲高新區(qū)風(fēng)華正茂。“２０１３年７月，基于較強(qiáng)的動力產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，株洲高新區(qū)提出了打造‘中國動力谷’的戰(zhàn)略構(gòu)想；去年９月，株洲市委書記毛騰飛在株洲市第十二次黨代會上正式提出，加快建成‘一谷三區(qū)’（即奮力打造株洲·中國動力谷，全力打造‘一帶一部’開放發(fā)展先行區(qū)、老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展幸福區(qū)），實現(xiàn)‘兩個走在前列’的總目標(biāo)（在全面建成小康社會進(jìn)程和加快推進(jìn)基本現(xiàn)代化進(jìn)程中走在全省前列），著力打造在國內(nèi)外有競爭力和影響力的株洲·中國動力谷。在株洲市天元區(qū)第五次黨代會上，我們確立了‘凝聚中國動力，建設(shè)幸福天元’的工作主題。”株洲高新區(qū)黨工委書記、天元區(qū)委書記周建光表示，這也是株洲高新區(qū)在新時期轉(zhuǎn)化新舊動能的關(guān)鍵所在。

 

 

　　株洲高新區(qū)成立于１９９２年５月，是國務(wù)院第一批批復(fù)建設(shè)的國家高新區(qū)，下轄河西示范園、田心高科園、董家土段高科園３個園區(qū)，其中河西示范園是株洲高新區(qū)發(fā)展的主體，目前建成區(qū)和在建區(qū)面積達(dá)到１００平方公里。

 

　?。玻的陙?，株洲高新區(qū)堅持發(fā)展軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產(chǎn)業(yè)，大力培育電子信息、新能源、新材料三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，初步形成了特色鮮明的“３＋３＋１”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，先后獲得國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家創(chuàng)新型特色園區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶國家級轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)等１６項金燦燦的國字號招牌和５０多項省級以上榮譽(yù)稱號。２０１６年，株洲高新區(qū)完成地區(qū)生產(chǎn)總值７２２億元，實現(xiàn)技工貿(mào)總收入１９０９億元，在全國１５６家國家高新區(qū)中，綜合排名第２８位。

 

　　從２０１３年開始，株洲高新區(qū)提出以最先進(jìn)的機(jī)車牽引引擎為核心助推器，著力打造株洲·中國動力谷。目前，以軌道交通裝備、小型航空發(fā)動機(jī)、新能源汽車為三大支柱產(chǎn)業(yè)打造的株洲·中國動力谷，正成為株洲領(lǐng)跑世界動力裝備制造的新高地。株洲正以澎湃動力叩開全球“智造”大門。

 

　　“顧名思義，株洲·中國動力谷有三層內(nèi)涵：‘中國’，代表國家級水平；‘動力’，代表產(chǎn)業(yè)特色；‘谷’，代表的是一種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，代表科技、人才、創(chuàng)新活動和產(chǎn)業(yè)的集聚。株洲·中國動力谷的建設(shè)是一個長期的戰(zhàn)略和布局，未來發(fā)展愿景是致力打造成創(chuàng)新、實力、智慧、開放、綠色動力谷。預(yù)計到２０２１年實現(xiàn)軌道交通、通用航空、能源汽車三大動力產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到４０００億元。”周建光表示，“當(dāng)然，株洲·中國動力谷不僅是株洲高新區(qū)的，更是株洲市、湖南省和中國的。我們將積極借用各種資源和力量共同推動，把株洲·中國動力谷打造成中國乃至全球產(chǎn)業(yè)特色鮮明、發(fā)展動力強(qiáng)勁、享有國際盛譽(yù)的‘動力之都’。”

 

 

　　株洲誕生了我國工業(yè)史上２００多項第一：國內(nèi)首列商業(yè)化運(yùn)營的中低速磁懸浮列車，我國第一型完全自主研制并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)渦軸“玉龍”發(fā)動機(jī)，國內(nèi)首條８英寸ＩＧＢＴ專業(yè)芯片生產(chǎn)線……一項項源自株洲高新區(qū)的核心技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

 

　　全球首列無軌列車，世界最大功率的六軸電力機(jī)車，世界首臺儲能式電力牽引輕軌車輛……一個個打上株洲高新區(qū)烙印的產(chǎn)品，問鼎全球市場。

 

　　動力產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的“心臟”和“起搏器”。株洲高新區(qū)在高鐵動力、航空動力、汽車動力等產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢明顯。

 

　　比如，坐擁中車株洲研究所和中車株機(jī)２個創(chuàng)新型企業(yè)的株洲高新區(qū)，是我國首個軌道交通產(chǎn)業(yè)超千億元的國家高新區(qū)，電力機(jī)車產(chǎn)品市場份額全球第一，形成了全球最大產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　比如，作為我國惟一的中小航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)基地，株洲高新區(qū)占據(jù)著國內(nèi)直升機(jī)發(fā)動機(jī)９０％的市場份額。

 

　　比如，北汽株洲分公司僅用５年時間，就成長為我國華中地區(qū)發(fā)展速度最快、成長性最好的自主品牌企業(yè)。“時代”自主品牌混合動力公交車市場占有率居全國第一。

 

　　在株洲高新區(qū)中車時代電動各個車間，可以看到智能制造的音符在這里跳躍：電泳車間里，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運(yùn)進(jìn)車間，半個小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間不見任何一名工作人員參與其中。

 

　　與中車時代電動同源，不久前，在中車株機(jī)公司誕生了中國首列超級電容儲能＋完全自主化１００％低地板技術(shù)現(xiàn)代有軌電車。該電車全程無架空接觸網(wǎng)運(yùn)行，消除了視覺污染，而其動力來源于９５００法拉超級電容儲能供電。車輛在站臺區(qū)３０秒內(nèi)快速充電完成，一次可運(yùn)行３－５公里，同時可實現(xiàn)能量的循環(huán)利用。

 

　　株洲高新區(qū)智能制造不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)方式的智能化變革。在中國中車，一系列產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)均圍繞智能、綠色、高效，讓產(chǎn)品變得更“智慧”。最新研制的列車“大腦”，通信速率較以往提高１００倍，對列車的控制更精準(zhǔn)，更智能。乘客能通過手機(jī)觀看列車上的視頻資源，實現(xiàn)自助點餐，到站時能接受自動提醒，放在行李架上的物品也能實時監(jiān)控；列車無人駕駛系統(tǒng)能自動令列車喚醒、休眠，自動出入停車場、自動洗車、自動行駛、停車和開關(guān)車門，甚至在出現(xiàn)某些故障時能夠自動恢復(fù)，還能根據(jù)客流量自動投入或退出運(yùn)行……正因為產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步，李克強(qiáng)總理在株洲考察時曾表示，他是株洲軌道交通“智能制造”產(chǎn)品走向國際市場的推銷員。

 

　　軌道交通產(chǎn)業(yè)是株洲高新區(qū)制造興旺發(fā)達(dá)的縮影，也是株洲的驕傲。然而，“一枝獨(dú)秀不是春”，株洲高新區(qū)之所以是萬眾矚目的焦點，正是因為其“百花齊放”的發(fā)展態(tài)勢。

 

　　中車時代電動憑借安全、環(huán)保、節(jié)能的增程插電式公交車早已走向全國，其生產(chǎn)的過萬輛新能源城市客車相繼在天津、長沙、株洲、湘潭、昆明、?？?、南寧、石家莊等城市運(yùn)行。

 

　　作為株洲高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，北汽株洲基地一工廠已擁有年生產(chǎn)２０萬輛整車及發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，剛建成的二工廠項目將為北汽株洲基地再添３０萬輛產(chǎn)能。二工廠項目建設(shè)完成后，北汽株洲基地將成為我國中南地區(qū)具有一流水平的乘用車生產(chǎn)基地。除飛馳的陸上交通外，航空產(chǎn)業(yè)在株洲高新區(qū)也得到蓬勃發(fā)展。在２０１３年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由植根于株洲的中航工業(yè)動力機(jī)械研究所、中航工業(yè)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“玉龍”發(fā)動機(jī)工程榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。借助株洲現(xiàn)有的航空發(fā)動機(jī)研發(fā)和制造優(yōu)勢，株洲高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，整機(jī)制造、航空配套和衍生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，尤其是備受國內(nèi)外關(guān)注的通航產(chǎn)業(yè)，株洲高新區(qū)已經(jīng)搶先布局。

 

　　目前，山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美國羅特威等一批整機(jī)制造項目，以及中航動力航空零部件制造、高精傳動等一批航空配套和衍生產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶株洲高新區(qū)。目前中國在役的中小型飛機(jī)，６０％以上的航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)自株洲。參與紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利７０周年閱兵儀式的１００多架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)來自株洲高新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)。今年年底，２輛“株洲制造”的新能源純電動巴士將行駛在白俄羅斯莫吉廖夫州首府莫吉廖夫市。

 

 

　　近年來，中央、國務(wù)院及湖南省、株洲市十分重視開放型經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新引領(lǐng)、對外招商、高新區(qū)發(fā)展等工作，相繼出臺系列政策和作出相關(guān)部署指示，為株洲高新區(qū)新政策的制定提供了最核心、最關(guān)鍵、最直接的依據(jù)。

 

　　“《國務(wù)院關(guān)于擴(kuò)大對外開放積極利用外資若干措施的通知》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)開發(fā)區(qū)改革和創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》相繼發(fā)布，全國各地產(chǎn)業(yè)招商政策也紛紛出臺，加劇了區(qū)域之間的競爭。為把握新一輪的利好政策和機(jī)遇，把握區(qū)域競爭的主動權(quán)，我們通過對株洲高新區(qū)原有政策文件進(jìn)行梳理，并借鑒其他國家高新區(qū)先進(jìn)的做法和經(jīng)驗，從今年年初開始就著手研究和制定產(chǎn)業(yè)促進(jìn)招商政策。前后歷時３個月，經(jīng)過多輪調(diào)研、起草、征詢，再到反復(fù)醞釀和討論，既做到特色鮮明、政策誘人，更做到有理有據(jù)、合理合法。”周建光說。

 

　　為推動株洲高新區(qū)進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，株洲高新區(qū)出臺了產(chǎn)業(yè)招商促進(jìn)“１＋７”新政策，由１個總政策、７個分政策構(gòu)成。１個總政策包括《株洲高新區(qū)關(guān)于加快自主創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的若干政策》，７個分政策包括《株洲高新區(qū)入園工業(yè)項目土地使用及標(biāo)準(zhǔn)廠房租售相關(guān)優(yōu)惠政策》、《株洲高新區(qū)、株洲市天元區(qū)招商引資獎勵辦法》、《株洲高新區(qū)瞪羚企業(yè)扶持辦法》、《株洲高新區(qū)金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)獎勵辦法》、《株洲高新區(qū)關(guān)于引進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊項目的若干政策》、《株洲高新區(qū)關(guān)于實施“中國動力谷雙創(chuàng)人才計劃”的辦法》、《株洲高新區(qū)中國動力谷創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)資金管理辦法》。

 

　　據(jù)悉，“１＋７”新政策重點突出了加快自主創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的思路。新政策在培育高成長性創(chuàng)新型企業(yè)，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系建設(shè)，發(fā)展高附加值創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，打造知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)強(qiáng)區(qū)，加強(qiáng)品牌、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵企業(yè)開展對外合作等方面制定了相關(guān)細(xì)則。

 

　　此外，“１＋７”新政策中，對瞪羚企業(yè)扶持的政策、金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的政策、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊項目的政策、雙創(chuàng)人才計劃的政策、創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)資金管理的政策等都是引人注目的亮點。

 

　　比如，對瞪羚企業(yè)申報適用對象進(jìn)行了擴(kuò)大，將原有僅限于入駐各類孵化器和加速器的企業(yè)，擴(kuò)大到駐各類孵化器和加速器的企業(yè)及近三年購地建廠的科技型中小企業(yè)等。

 

　　比如，鼓勵金融機(jī)構(gòu)支持實體經(jīng)濟(jì)，之前的金融創(chuàng)新獎是根據(jù)金融機(jī)構(gòu)貸款余額每新增５０００萬元，獎勵５萬元；而新獎勵辦法則是貸款余額每新增２０００萬元，獎勵４萬元。提高了獎勵額度，降低了獲獎門檻等。

 

　　比如，建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊項目綜合評價體系，從５個不同維度和５個不同層次，綜合評定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊項目。依據(jù)評分情況，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊項目可獲得最高１０００萬元，最低２００萬元的專項扶持資金，同時免費(fèi)提供５年最高１０００平方米的研發(fā)辦公場地。在項目評定為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目后，株洲高新區(qū)將優(yōu)先為其提供銀行貸款、政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金扶持，同時優(yōu)先推薦項目團(tuán)隊申報國家、省、市級科技專項等。

 

 

　　車輪滾滾，呼嘯向前。新的號角已經(jīng)吹響，新的征程即將開啟，新的目標(biāo)就要跨越。

 

　　“十三五”期間，株洲高新區(qū)將突出實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，堅持優(yōu)勢優(yōu)先、扶優(yōu)扶強(qiáng)的原則，深入實施軌道交通、航空、汽車等產(chǎn)業(yè)振興行動計劃。

 

　　“搶抓國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點、低空空域逐步開放、能源戰(zhàn)略深度調(diào)整等重大機(jī)遇，構(gòu)建株洲·中國動力谷‘三基地一中心’，即建設(shè)世界一流的軌道交通裝備創(chuàng)造基地、國內(nèi)一流通用航空基地、全國新能源汽車基地和動力產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新研發(fā)中心，將‘中國動力谷’打造成為株洲產(chǎn)業(yè)振興主陣地、轉(zhuǎn)型升級主引擎、城市形象新名片。”株洲高新區(qū)管委會主任朱振湘表示。

 

　　與此同時，株洲高新區(qū)將全面推進(jìn)創(chuàng)新能力提升、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、創(chuàng)新環(huán)境優(yōu)化三大工程，加快推進(jìn)長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，力爭２０２０年，將株洲基本建成中部地區(qū)極具競爭力、全國一流的國家創(chuàng)新型城市，部分產(chǎn)業(yè)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

 

　　此外，株洲高新區(qū)將圍繞建設(shè)世界一流的軌道交通裝備創(chuàng)造基地的目標(biāo)，以解決軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間、功能配套、市場開拓等問題為導(dǎo)向，在產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)、集聚發(fā)展、科技創(chuàng)新、保障服務(wù)等方面全力扶持，加快建設(shè)軌道交通城，打造世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心、制造中心和全國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，力爭到２０２０年株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到２０００億元。

 

　　值得一提的是，株洲高新區(qū)將以國家航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項落戶為契機(jī)，大力發(fā)展中小型直升機(jī)整機(jī)制造和航空傳動系統(tǒng)零部件，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、孵化于一體的航空產(chǎn)業(yè)園，努力建設(shè)國內(nèi)一流通用航空基地，完善“中小航空發(fā)動機(jī)＋通用飛機(jī)整機(jī)制造＋通航運(yùn)營＋配套產(chǎn)業(yè)＋衍生產(chǎn)業(yè)”的航空產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　同時，加快推進(jìn)北汽株洲基地、新能源汽車等項目建設(shè)，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，努力建設(shè)新能源汽車基地。

 

　　由此，株洲高新區(qū)將大力推動智能制造。深入實施“中國制造２０２５”、“湖南建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動計劃”，加快工業(yè)化與信息化融合，實施“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計劃，大力發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)機(jī)器人等新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)滲透拓展和深度融合。推進(jìn)“人機(jī)互融”，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變。研究、制訂、構(gòu)建智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，加快智能制造模式在行業(yè)的推廣應(yīng)用。依托軌道交通等國家智能制造專項，建設(shè)數(shù)字化工廠，推進(jìn)制造過程和重點產(chǎn)品智能化，培育發(fā)展新型生產(chǎn)方式。

 

　　全面提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。開展企業(yè)創(chuàng)新能力提升行動，圍繞動力產(chǎn)業(yè)，著力引進(jìn)和培育一批高端創(chuàng)新平臺和行業(yè)重點實驗室，整合各類科研平臺資源，面向市場形成技術(shù)集成、共性技術(shù)研發(fā)、小試中試和工業(yè)性試驗的資源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與企業(yè)共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，支持和資助企業(yè)建設(shè)國家級重點實驗室、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、博士后工作站、院士專家工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu)，更多地承擔(dān)國家及地方重大科技項目，提升企業(yè)自主創(chuàng)新承載能力。加快推進(jìn)軍民融合，發(fā)揮中國航空動力機(jī)械研究所、中航南方公司等軍工研究院所的技術(shù)、產(chǎn)品、人才優(yōu)勢，布局一批軍民融合重大項目。

 

　　朱振湘表示，株洲高新區(qū)制定了“中國動力谷”１０年發(fā)展規(guī)劃，未來１０年，株洲高新區(qū)將通過“１２３４５”的總體目標(biāo)來實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。即突出“一”個主題：打造中國動力谷；實施“二”大步驟：建成創(chuàng)新型特色園區(qū)，建設(shè)創(chuàng)新型科技園區(qū)；發(fā)展“三”大集群：軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產(chǎn)業(yè)集群；建設(shè)“四”大園區(qū)：河西示范園、田心高科技工業(yè)園、董家土段高科技工業(yè)園、金山科技工業(yè)園；推進(jìn)“五”大工程：產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新工程、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新工程、人才支撐創(chuàng)新工程、金融服務(wù)創(chuàng)新工程。

 

　　到２０２２年，株洲高新區(qū)將基本完成“一區(qū)四園”共２１３平方公里的園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，企業(yè)孵化器面積達(dá)到５００萬平方米，工業(yè)生產(chǎn)總值將突破４０００億元，培育３個國內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，以及２家超過３００億元、４家超過１００億元的龍頭企業(yè)，上市企業(yè)數(shù)達(dá)到２０家，國家級工程中心、企業(yè)技術(shù)中心等國家級研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)將達(dá)到５０家，高新技術(shù)企業(yè)占比將達(dá)到３５％，基本建成國家創(chuàng)新型科技園區(qū)。

 

　　“未來１０年，株洲高新區(qū)將以最先進(jìn)的機(jī)車牽引引擎、最強(qiáng)大的航空動力引擎和最環(huán)保的汽車動力引擎為核心助推器。在產(chǎn)業(yè)方面，形成軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產(chǎn)業(yè)集群；在空間方面，建成‘中國軌道交通城’、‘中南地區(qū)通用航空城’和‘中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)城’；在區(qū)域方面，發(fā)展成為中國動力產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、中部創(chuàng)新驅(qū)動的示范區(qū)、湖南樂業(yè)宜居的幸福區(qū)。最終，株洲高新區(qū)將‘中國動力谷’打造成為‘中國制造２０２５’示范區(qū)和國家創(chuàng)新科技園區(qū)的樣板區(qū)。”周建光說。（易湘鋒 張彥 本報記者張偉）