安徽新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展"快馬加鞭"

　　“6月23日，張高麗副總理主持召開研究新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展工作會議，7月4日，馬凱副總理主持召開新能源汽車推廣應用座談會，對新時期新能源汽車產業(yè)發(fā)展提出新的要求。安徽省要搶抓機遇，加大支持，出臺針對性的政策措施，推動新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展。”安徽省發(fā)展改革委副主任吳勁松說。

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　　近日，安徽省人民政府正式印發(fā)《支持新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用若干政策》，為安徽新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展注入了強勁動力。

 

 

　　近年來，新能源汽車產業(yè)已經成為安徽省在全國具有先發(fā)優(yōu)勢和較強競爭力的重要產業(yè)，已經形成了以合肥、蕪湖兩市為中心，涵蓋整車制造、動力電池、電機控制以及充電設施建設運營，集研發(fā)、產業(yè)化、推廣應用三位一體的新能源汽車產業(yè)體系。“根據省政府專題會議精神和國家相關要求，《政策》以推進新能源汽車科技創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新為基本導向，在修改的過程中，增強針對性、體現支持性、注重延展性、把握系統(tǒng)性、力求前瞻性、提升協(xié)同性。”據吳勁松介紹，安徽省充分借鑒了北京、上海、陜西、江西等地出臺的政策措施，研究提出有足夠力度的支持政策，做到“人無我有，人有我強”。在“真金白銀”支持的基礎上，也注重通過體制機制創(chuàng)新解決問題。

 

　　根據《政策》，安徽省將大力支持研發(fā)創(chuàng)新，主要措施包括：

 

　　實施新能源汽車暨智能網聯汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程。對經審核認定的共性關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化項目，給予承擔單位投入最高50%的補助，單個項目補助金額最高3000萬元。

 

　　補助資金采取分期分批撥付方式，項目啟動后撥付40%，中期評估通過后再撥付50%，項目完成并通過驗收后再撥付剩余10%資金。

 

　　整合企業(yè)、高校院所等創(chuàng)新資源，設立省級新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新中心，爭創(chuàng)國家級產業(yè)創(chuàng)新中心和制造業(yè)創(chuàng)新中心。

 

　　此外，《政策》也提出支持招大引強、支持企業(yè)成長的多項措施，譬如對企業(yè)投資實繳資本達到一定金額、主導制定新能源汽車領域相關標準、列入《汽車動力（蓄）電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄等給予不同程度的獎勵。

 

 

　　據吳勁松介紹，《政策》在加大推廣應用方面提出了5條政策，包括加大公共領域的推廣應用，實施出租車“油改電”換購計劃，加快充電設施建設，營造低成本便利化的消費環(huán)境，加強考核評估等。

 

　　在公共領域，安徽省將把新能源汽車納入省級政府集中采購目錄。省內新增和更換的公務用車嚴格按照規(guī)定逐年提高新能源汽車比例，機要通信用車全部配備新能源汽車。

 

　　在“油改電”方面，從2018年起，一類市新增的巡游出租車100%使用新能源汽車，二類市比例不低于50%，三類市比例不低于30%。

 

　　針對新能源汽車在充電方面的需求，《政策》提出制定《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃（2017~2020年）》，安徽各市要制定充電基礎設施建設方案和管理細則，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。到2020年，建成各類充換電站600座以上，分散式充電樁18萬個以上，具備滿足20萬輛以上電動汽車充電需求的能力。安徽省內新增高速公路服務區(qū)應同步配套充電設施，既有服務區(qū)尚未配套充電設施的，應在2017年12月31日前完成充電設施擴建。

 

　　為營造低成本便利化消費環(huán)境，《政策》提出要完善充電基礎設施用電價格及充換電服務收費政策。對向電網經營企業(yè)直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前免收基本電費；居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶充電設施用電，執(zhí)行居民合表用戶電價；其他充電設施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。

 

　　此外，安徽省還將委托第三方機構對各市新能源汽車推廣應用目標任務完成情況進行綜合評估。“分解下達各市新能源汽車推廣應用目標，對評估合格且任務完成好的市進行分檔獎勵。”吳勁松說。（許麗曼）