數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年河北港口集團(tuán)旗下秦皇島港、曹妃甸港區(qū)、黃驊港區(qū)悉數(shù)超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)，其中，秦皇島港吞吐量較上一年度增長32.32%，為各港區(qū)之首。雜貨、煤炭、集裝箱各貨類均有上乘表現(xiàn)，增幅分別達(dá)到41.59%、31.83%、20.23%，帶動(dòng)年度吞吐量完成3.81億噸，同比增長21.7%，創(chuàng)近年來增幅新高，實(shí)現(xiàn)“滿堂紅”。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場與新港灣公司開通國內(nèi)首條由港口主導(dǎo)的塊煤集裝箱海鐵班列。曹妃甸實(shí)業(yè)公司成為渤海灣內(nèi)錳礦產(chǎn)品供應(yīng)新基地；成立禾港公司，開通秦皇島—東南亞水果航線，成為集裝箱增量新支柱。
在海事、引航等口岸部門的大力支持下，黃驊港區(qū)的滄州渤海公司和礦石公司創(chuàng)新了“2+6”泊位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)模式。與天津港共同投資組建的渤海津冀港口投資有限公司，開通黃驊港—廣東南沙港周班直航航線，全年累計(jì)運(yùn)輸集裝箱653586TEU，數(shù)量為歷年之首。（記者 鄢琦 徐丹 通訊員 林麗丹）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報(bào)
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