把脈智能制造 河北欲撬動(dòng)新動(dòng)能引爆點(diǎn)

　　清晨8時(shí)整，張亞青和其他五位同行已經(jīng)準(zhǔn)備就緒整裝待發(fā)。

　　這些被石家莊市工業(yè)和信息化局裝備處處長(zhǎng)錢銳稱為“實(shí)戰(zhàn)派”的專家們，要執(zhí)行一項(xiàng)重要任務(wù)——圍繞“智能制造”主題進(jìn)行診斷活動(dòng)。

　　就像醫(yī)生看病一樣，連日來(lái)，他們深入車間，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)幫助制造商查找問題并提出對(duì)策建議，仿佛有經(jīng)驗(yàn)的老中醫(yī)——望聞問切。中國(guó)工業(yè)報(bào)記者注意到，這次調(diào)研受到高度重視，所到企業(yè)幾乎都是總經(jīng)理攜高管及業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研并參加座談交流。

　　當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)正在進(jìn)行一場(chǎng)全新的馬拉松——邁向更高質(zhì)量發(fā)展，智能制造是這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。作為《中國(guó)制造2025》的主攻方向，智能制造將對(duì)夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。診斷正是在這樣的背景下展開的。

　　本次診斷開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)智能制造集中診斷的先河。這源于活動(dòng)組織者——中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟的工作理念，用該聯(lián)盟秘書處單位中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長(zhǎng)楊建軍的話說(shuō)，坐而論道相對(duì)簡(jiǎn)單，行動(dòng)起來(lái)就會(huì)有很多具體問題要協(xié)調(diào)解決。

　　“有些問題不能忍受”

　　春日的石家莊已是柳絮飄灑。在博深工具股份有限公司的辦公樓里，一場(chǎng)熱烈的討論在會(huì)議室里緊張地進(jìn)行著。一方是該公司總經(jīng)理谷夕良及其率領(lǐng)的研發(fā)、生產(chǎn)、信息化等多個(gè)部門的負(fù)責(zé)人，另一方則是包括張亞青在內(nèi)的六位診斷專家。

　　參觀完工廠后，雙方在會(huì)議室進(jìn)行了座談，沒有寒暄直奔主題。“工裝不統(tǒng)一，大規(guī)模推廣條碼技術(shù)需先進(jìn)行工裝統(tǒng)一；產(chǎn)品表面反復(fù)拋光打磨，條碼如何貼敷需論證；現(xiàn)場(chǎng)工序之間缺乏生產(chǎn)節(jié)奏，導(dǎo)致物流不暢；設(shè)備接口不統(tǒng)一，較難實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)；手工設(shè)備尚存一定比例，短期難以大規(guī)模推廣；缺乏金剛石工具行業(yè)對(duì)表可對(duì)標(biāo)對(duì)象……”

　　盡管近年來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不錯(cuò)，但谷夕良并不滿意，他還有不少“不能忍受”的問題。作為中國(guó)工具產(chǎn)業(yè)的一面旗幟，博深工具遇到的問題并非個(gè)案，包括博深工具在內(nèi)的中國(guó)制造企業(yè)正面臨著一系列新挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)源自掌舵者的高要求，更與制造業(yè)所處的外部環(huán)境密不可分。

　　當(dāng)前，中國(guó)已成為全球公認(rèn)的制造大國(guó)，但競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)如鯁在喉。例如人力、原材料等多項(xiàng)成本不斷上升；受全球化影響，供應(yīng)鏈更長(zhǎng)、更復(fù)雜；消費(fèi)者日趨成熟，質(zhì)量要求更加嚴(yán)苛；環(huán)境與社會(huì)責(zé)任對(duì)于企業(yè)影響日益深遠(yuǎn)；國(guó)外高端制造企業(yè)“回流”，對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)造成一定壓力等。

　　作為中國(guó)制造的一員，博深工具也不例外。19年前大學(xué)畢業(yè)加入博深工具的副總經(jīng)理侯俊彥對(duì)如何提高生產(chǎn)效率頗為關(guān)注。“由于招到合適的技術(shù)工人的難度增大等多種因素的影響，我們亟需進(jìn)一步提高自動(dòng)化水平。”侯俊彥在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)舉例說(shuō)。

　　除了用工方面，博深工具呈現(xiàn)產(chǎn)品種類多、批量生產(chǎn)的特征。來(lái)自沈陽(yáng)機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司的專家程虎豐認(rèn)為，工序之間的銜接及工序流的節(jié)拍改善有較大提升空間，部分工序可通過機(jī)器人視覺技術(shù)提升，在噴涂、打磨等環(huán)保要求高的環(huán)節(jié)全部采用工業(yè)機(jī)器人代替。整體排產(chǎn)及過程控制可進(jìn)行信息化升級(jí)。

　　經(jīng)過一番交流，身著工服的谷夕良的心情看起來(lái)不錯(cuò)。因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)，專家們的很多想法與其不謀而合。他當(dāng)即要求職能部門抓緊落實(shí)機(jī)器人等硬件改造動(dòng)議。事實(shí)上，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，各國(guó)都在探尋未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的突破口，中國(guó)也需要抓住這一歷史性的重要機(jī)遇。

　　當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)需要以高生產(chǎn)效率、高產(chǎn)品質(zhì)量的智能制造作為重要抓手，最終邁向制造強(qiáng)國(guó)行列。“可以說(shuō)，貫穿中國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的主線是兩化融合，其主攻方向是以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標(biāo)志的智能制造。”原工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)、中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟專家委員會(huì)主任張相木對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者說(shuō)。

　　六路調(diào)研同時(shí)把脈

　　張亞青22年來(lái)一直從事制造業(yè)信息化工作，作為北京宏業(yè)嘉銘科技有限公司總經(jīng)理，她看準(zhǔn)智能制造孕育的新機(jī)遇，把新公司定位為智能制造系統(tǒng)集成商，耕耘于汽車、通用機(jī)械、電子電氣、航空航天、船舶等機(jī)械制造領(lǐng)域，提供數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)、智能制造解決方案及咨詢服務(wù)。

　　根據(jù)她的觀察，智能制造正被越來(lái)越多的企業(yè)家關(guān)注和重視。“有遠(yuǎn)見的企業(yè)都在這方面加大投入，以搶占未來(lái)的制高點(diǎn)。”張亞青對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者說(shuō)。與她一同參與診斷的共六組32名專家，他們均有著豐富的自動(dòng)化、信息化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　今年4月，專家們緊鑼密鼓地對(duì)河北省石家莊、保定、邢臺(tái)、邯鄲、唐山、秦皇島6個(gè)地市不同行業(yè)、不同發(fā)展水平的22家智能工廠和數(shù)字化的企業(yè)開展智能制造診斷活動(dòng)。

　　“參與本次診斷的企業(yè)涉及了機(jī)械、化工、食品、新能源汽車等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，各企業(yè)在提升自動(dòng)化水平、加強(qiáng)系統(tǒng)集成等方面均有較為迫切的需求，對(duì)推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型的熱情高漲，具有很大的提升空間。”河北省工業(yè)和信息化廳裝備處闞驥鵬告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者。

　　專家們到企業(yè)與負(fù)責(zé)人面對(duì)面交流，詳細(xì)了解企業(yè)在智能化改造的設(shè)想和規(guī)劃，以及在實(shí)施過程中遇到的技術(shù)難題和亟待解決的問題，并深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地察看，幫助企業(yè)對(duì)提出的問題抽絲剝繭，逐一進(jìn)行分析和指導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、質(zhì)控手段等具體情況，為企業(yè)智能化改造把脈問診。

　　“每一個(gè)建議和意見，對(duì)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升創(chuàng)新能力、增強(qiáng)質(zhì)量效益都至關(guān)重要，都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。可以說(shuō)，智能制造是新常態(tài)下撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能的引爆點(diǎn)。”河北省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)龔曉峰高興地說(shuō)。

　　記者獲悉，《中國(guó)制造2025》發(fā)布以來(lái)，工信部圍繞智能制造新模式應(yīng)用推廣、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、系統(tǒng)集成服務(wù)能力培育等方面開展工作。“三年來(lái)，共遴選確定206個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，428個(gè)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目，發(fā)布了第一批23家智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商目錄。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)汪宏告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，全社會(huì)共同重視智能制造發(fā)展的良好氛圍基本形成。

　　“智能制造是內(nèi)驅(qū)”

　　在位于河北正定縣一個(gè)不起眼的工業(yè)園內(nèi)，精進(jìn)電動(dòng)科技有限公司正在加緊生產(chǎn)。這是一家技術(shù)見長(zhǎng)的新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域知名企業(yè)。2017年，精進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)值近十億元，已簽訂新合同超過20億元。

　　這家成立不到十年的汽車零部件企業(yè)，目前已經(jīng)為全球范圍的客戶開發(fā)出多款電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力電機(jī)。不僅為大眾、寶馬、通用和福特等跨國(guó)公司研發(fā)樣機(jī)，其產(chǎn)品還批量配套美國(guó)卡瑪、克萊斯勒、谷歌智能駕駛等國(guó)際知名品牌，是我國(guó)新能源汽車乃至高端汽車零部件業(yè)第一個(gè)走出去的企業(yè)。

　　該公司首席技術(shù)官、國(guó)家千人計(jì)劃專家蔡蔚告訴記者，精進(jìn)電動(dòng)位于正定的新工廠堅(jiān)持高起點(diǎn)起步，目前正在規(guī)劃數(shù)字化工廠，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)智能大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)決策。按照他的設(shè)想，精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)線將普遍采用六軸工業(yè)機(jī)器人，并采用多種智能傳感器。例如，伺服電缸壓力位移傳感器等自動(dòng)控制技術(shù)，來(lái)保障工件的運(yùn)轉(zhuǎn)、裝配。生產(chǎn)車間原材料由MES系統(tǒng)調(diào)度AGV小車配送，上料工位掃描槍對(duì)產(chǎn)品編碼進(jìn)行識(shí)別掃描，工業(yè)攝像頭對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行智能檢測(cè)，設(shè)備加工完成，通過與機(jī)器人的交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)下一工序。而在上海有一支專門做MES系統(tǒng)的隊(duì)伍。

　　在蔡蔚看來(lái)，與其他行業(yè)不同，汽車行業(yè)的自動(dòng)化是硬性要求。“智能制造是汽車行業(yè)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，必須要在自動(dòng)化基礎(chǔ)上更具靈活性。”蔡蔚說(shuō)。專家們認(rèn)為，精進(jìn)電機(jī)智能制造總體規(guī)劃和上層設(shè)計(jì)較好，當(dāng)前屬于建設(shè)的初級(jí)階段，如能按照計(jì)劃實(shí)施，有望成為河北省智能制造標(biāo)桿企業(yè)。

　　從河北全省來(lái)看，當(dāng)前，該省智能制造的發(fā)展和應(yīng)用還處于起步階段。龔曉峰坦言，大部分企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備很難進(jìn)行系統(tǒng)集成，軟件系統(tǒng)匹配性差，高端產(chǎn)業(yè)低端化，裝備制造業(yè)與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)之間的“最后一公里”未打通的現(xiàn)象普遍存在。未來(lái)，河北省將繼續(xù)開展智能制造專家診斷專項(xiàng)活動(dòng)。到2020年，完成300家工業(yè)企業(yè)專家診斷服務(wù)，提升企業(yè)智能管理水平。（記者 陳棟棟）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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