近日，北京市經(jīng)信局對外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（２０１９年－２０２２年）》。行動方案提出，將積極推動北京成為５Ｇ車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市，２０２０年在重點(diǎn)區(qū)域完成５Ｇ車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
據(jù)了解，今后４年的行動將主要圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素。
在“車”的方面，將強(qiáng)化自動駕駛技術(shù)能力，推進(jìn)“汽車大腦”生態(tài)建設(shè)，建設(shè)新型整車制造體系，加快量產(chǎn)Ｌ３、Ｌ４級別新車，吸引全球優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源在京布局，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件規(guī)?；圃炷芰?；加快建設(shè)智能路網(wǎng)設(shè)施，開展智能路網(wǎng)改造，實(shí)現(xiàn)交通道路通信設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、交通信號、交通標(biāo)識標(biāo)線智能互聯(lián)，具備路網(wǎng)全域感知能力，滿足復(fù)雜的車路協(xié)同需要。
還有一個亮點(diǎn)是公交車。據(jù)悉，北京市將開展智能網(wǎng)聯(lián)公交車道建設(shè)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公交到站時刻精準(zhǔn)預(yù)報，提升公交通行效率和乘坐體驗(yàn)；利用公交車道的空閑時段，將一批公交專用車道建成智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺。
在“自動駕駛載人運(yùn)行”方面，北京市將研究載人運(yùn)行服務(wù)企業(yè)、自動駕駛車輛和乘客信用評價機(jī)制，建立載人運(yùn)行服務(wù)數(shù)據(jù)信息追溯、安全監(jiān)管平臺，支持技術(shù)成熟的自動駕駛車輛在固定時段、固定區(qū)域、多種模式的載人試運(yùn)行服務(wù)。
在物流和作業(yè)車輛的自動駕駛方面，北京市將加快推動將自動物流車輛、自動作業(yè)車輛納入自動駕駛車輛開放道路測試管理范疇，完善相關(guān)管理和技術(shù)規(guī)范；適時選取條件成熟的示范園區(qū)，開展智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自動駕駛的物流車輛、專用作業(yè)車輛與傳統(tǒng)機(jī)動車輛分道行駛、分時行駛，開展自動物流車輛試點(diǎn)示范。
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報
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