行在主城區(qū),分類后的垃圾去了哪里?當然是垃圾二次轉(zhuǎn)運站。7月9日,重慶日報記者從市環(huán)衛(wèi)集團了解到,作為我市3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運站(九龍坡區(qū)走馬、巴南區(qū)界石、渝北區(qū)夏家壩)之一,九龍坡區(qū)走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運站(以下簡稱“走馬站”)日前正式投用,可自動拆御沙發(fā)等大件垃圾。最快今年底,走馬站將裝備生活垃圾智能多級精分選系統(tǒng),屆時各種生活垃圾可在這里實現(xiàn)智能分揀。
走馬站位于九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)燈塔村,總投資約5.6億元,占地面積128畝。該轉(zhuǎn)運站設(shè)計轉(zhuǎn)運規(guī)模3500噸/日(生活垃圾轉(zhuǎn)運能力為3000噸/日,餐廚垃圾為500噸/日),主要服務(wù)九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)和渝中區(qū)。
這個轉(zhuǎn)運站的運營具有三大亮點——
一是三類垃圾一體化轉(zhuǎn)運。傳統(tǒng)垃圾中轉(zhuǎn)站只能分開處理生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾,三套系統(tǒng)各自運轉(zhuǎn),占地面積大、運行成本高。市環(huán)衛(wèi)集團技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)走馬站生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾處理系統(tǒng)三合一,根據(jù)三類垃圾收運時間不同,實現(xiàn)同一工位錯峰壓縮處理作業(yè),大幅提高垃圾分類運輸效率。
二是解決大件垃圾運輸難題。沙發(fā)、家具等大件垃圾占用空間大、收運困難,人工拆解耗時費力。走馬站裝備全自動大件垃圾破碎篩分系統(tǒng),破碎出的布料海綿作為生活垃圾運輸,分解出的鋼絲等金屬回收利用。
三是全封閉作業(yè),轉(zhuǎn)運零污染。走馬站的轉(zhuǎn)運車輛采用全密封液壓式垃圾半掛牽引車。此外,該轉(zhuǎn)運站采用花園式設(shè)計,轉(zhuǎn)運中心采取全封閉作業(yè)模式,設(shè)有先進除塵、除臭設(shè)備,可實現(xiàn)垃圾作業(yè)全程零污染。
值得一提的是,走馬站還將裝備生活垃圾智能多級精分選系統(tǒng),可全自動分類分選金屬、塑料、磚石等垃圾。進站垃圾經(jīng)過二次分選后,再分類運輸至垃圾焚燒廠、洛磧餐廚垃圾處理廠、洛磧廚余垃圾處理廠、洛磧廢舊塑料處理廠等處理。
據(jù)了解,主城區(qū)共規(guī)劃九龍坡區(qū)走馬、巴南區(qū)界石、渝北區(qū)夏家壩3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運站。待這3座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運站全部投用后,垃圾總轉(zhuǎn)運規(guī)模可達到9600噸/日。